清華北大牛津博士竟在新加坡送外賣?你需要PR身份,才有資格跑Grab!

2025/07/12   •   1萬閱
清華、北大、南洋理工、牛津博士丁遠昭為何轉行新加坡跑外賣?本文揭示了新加坡外賣平台對騎手的嚴格身份限制:必須是新加坡公民或永久居民(PR)。詳細分析了Grab、Deliveroo、Foodpanda等平台對NRIC身份的強制要求,以及人力部對外籍騎手的嚴厲打擊。此外,文章還介紹了申請PR的條件、流程及價值,以及中國AI外賣車的出現,探討技術是否能繞過身份壁壘。

「學霸」博士送外賣,這不是「劇本」,而是現實。

最近,一則「小紅書」爆料帖刷屏:一名曾就讀清華、北大、南洋理工、牛津的福建籍博士,丁遠昭,畢業後竟然在新加坡全職跑外賣。這「別人家的孩子」究竟經歷了什麼?

他的故事,將讓我們深刻看到:在新加坡,想靠Grab、Deliveroo、Foodpanda等平台送外賣,比學歷更重要的是,你是否擁有PR(永居)身份。

一、學霸博士為何走上送外賣之路?

據《北美留學生日報》轉載「小紅書」爆文,45歲的福建籍丁遠昭履歷如下:

2004~2008:清華大學,化學工程與工業生物工程,學士;

2008~2011:北京大學,能源與資源工程,碩士;

2012~2017:新加坡南洋理工大學,生物學/可持續發展,博士;

2018~2020:英國牛津大學,生物多樣性,碩士。

圖/來源於NUS

從清華到牛津,丁遠昭跨國求學,專業聚焦環境與可持續發展。照理,這樣的背景應該能順利進入國際組織、高校或科研機構。

然而,現實里他卻「頻頻碰壁」,開始靠送外賣維持生活。這背後既有全球學術就業市場的飽和,也反映出專業匹配度、簽證條件等制度因素的複雜交織。

新加坡雖被學術界與科研領域廣泛看好,但博士畢業者並非都能獲得學術職位或大企業offer。相比之下,外賣配送工作「門檻低、馬上能做」,或許,成為他的權宜之選。

但也正因如此,這件事才暴露出新加坡對外賣騎手身份的嚴格限定:非NRIC身份,即新加坡公民或PR,不可註冊成為Grab、Deliveroo或Foodpanda騎手。這意味著,想在新加坡通過外賣配送維生,必須先拿到PR身份。

圖/來源於丁遠昭愛留學

二、新加坡外賣騎手,不是你想跑就能跑,必須是PR!

1、Grab、Deliveroo、Foodpanda:只招NRIC持有人

新加坡三大主流外賣平台均明文規定:騎手(delivery rider)註冊時必須持新加坡身份證(NRIC),這意味著僅限新加坡公民或永久居民(PR)。

Grab官方聲明:配送員屬於「Self-employed partner」(自營合作夥伴),註冊必須具備NRIC,不認可任何外籍工作準證(如EP/S Pass/One Pass/LTVP).

Deliveroo註冊頁面明確要求「Proof of your right to work – Singapore Citizen or Permanent Resident status.」

Foodpanda FAQ同樣指出:「Currently, we only accept Singaporeans/PRs as our riders. We do not accept foreigners with work permits or long term passes.」

換言之,在新加坡即便有EP/S Pass工作許可,也無法合法通過平台接單跑單。

2、人力部嚴厲打擊外籍騎手行為

新加坡人力部(MOM)明確表示:

「It is illegal for foreigners to work as self‑employed delivery riders for food delivery applications such as Deliveroo, Food Panda and Grab Food.」

根據《Employment of Foreign Manpower Act(EFMA)》規定,外國人如非法自雇送餐,一經查處可面臨最高2萬新元罰款、最高2年監禁,且永久禁止在新加坡工作。

3、多起案例有據可查

2023年9月,MOM起訴4名外國人非法送外賣,另控告兩名本地公民/PR協助提供平台帳號。10月判決結果:3名外國人被罰款(最高1萬新元),1名本地公民和1名PR因協助被罰款共約8800新元

此外,2025年7月初,NTUC與MOM、MOT、Grab共同成立「三邊工作組」,針對非法外籍騎手展開行動,並呼籲平台協助清理帳號濫用。

圖/來源於聯合早報

三、PR才是上崗的「通行證」,拿PR需要什麼條件?

若想合法跑平台外賣,自雇身份必須是NRIC持有者,即PR或新加坡公民。那麼,PR該如何申請?條件如何?好處多少?

1、誰有資格申請PR?

作為海外人士,如果您符合以下條件,申請PR,需要:

①新加坡公民的配偶或新加坡永久居民(PR)的配偶:

②與新加坡公民或永久居民合法結婚所生或合法收養的21歲以下未婚子女:

③新加坡公民的老年父母:

④就業准證(EP)或 S Pass持有人:

⑤在新加坡學習並通過至少1項國家考試的學生,即小六會考(PSLE),新加坡劍橋英語考試(N/O/A水準),或參加「直通車」(IP,即綜合課程 );

⑥投資者、創業者(通過GIP項目,門檻最低1000萬新元)。

圖/PR適用人群,來源於ICA

2、ICA審核要素

ICA主要考慮以下關鍵因素:

經濟貢獻:職業、薪金、行業地位;

教育程度與專業背景;

年齡、家庭結構;

與新加坡聯繫:是否與國人結婚、有孩子、納稅記錄

能否融入社會:包括文化、語言、社區參與等。

新加坡不缺人才,有些申請者固然學歷優異,但申請PR還需連續幾年真實工作、納稅,且要表現出「願意定居」「經濟穩定」的意願。

圖/PR考核因素,來源於ICA

3、PR申請材料與流程

ICA申請PR流程如下:

登錄ICA e-Service,用SingPass提交申請;

提交材料包括:EP/SP證件、工作與薪資證明、稅單、學歷證書、護照NRIC複印件、家庭及身份證明(如結婚證、子女出生證);

審理時間通常為6個月(如果需要補充資料,則需要更長時間),成功後到ICA面簽領取藍色PR卡,男性需考慮國家服役義務。

圖/PR審批時長,來源於ICA

4、PR身份的價值

獲得PR後,可以享有:

前面提到的,平台騎手註冊權(Grab、Deliveroo、Foodpanda);

本地公立教育補貼、公屋購買資格、CPF公積金等公民福利;

高自由度就業與創業,進出國無須額外准證;

若維持滿兩年PR身份,可進一步申請公民。

圖/新加坡ICA

四、中國迎首輛AI送外賣車,科技是否能繞過身份壁壘?

想在新加坡送外賣,還需要PR身份?不如回國吧。中國首輛AI外賣配送車來了。

據悉,中國武漢首輛搭載AI「智音車」外賣配送車於6月30日亮相。

該車裝有北斗雙頻晶片,可實現人車綁定、身份識別、自動降速、門禁同步開門和路徑優化等功能。

根據《財聯社》報道,該車在進入社區期間自動播報「備案小哥送餐中,請開門」,一單僅花6分鐘,相比傳統至少10分鐘。

這種技術工具強調「人不必走入小區」,以AI車替代騎手硬闖身份、准證限制。對比新加坡硬性身份門檻,AI或許開闢新的路徑:不靠PR,也可服務社會。

圖/來源於財聯社,湖北日報

結語:在新加坡送外賣,學歷不是門檻,身份才行

丁遠昭博士的經歷,既是人生啟示,也是制度案例:

在新加坡,即使你擁有世界頂尖學府背景,若沒有PR/NRIC,就算跑一分外賣也沒資格。這體現了平台「自營騎手」模式下的戶籍式控制,以及政府對外籍自雇的嚴肅執法。

相比之下,中國AI配送車的出現揭示了另一種可能:

當技術逐步替代人工作業,身份體系或將發生新的重塑。

直到那一天到來,倘若你在獅城想靠Grab謀生,學歷靠邊站,PR才是核心條件。

註:參考資料來源於財聯社,湖北日報,智音車,新加坡ICA,MOM,IRAS,NUS,聯合早報,丁遠昭愛留學,《北美留學生日報》,綜合公開新聞報道整理

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