# 最新進展！新加坡貨船撞塌美國47年大橋！撞橋前曾發生這件詭異事件...

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/9EeVj
Published: 2024-03-28
Source: 獅城新聞

突發！前天，美國馬里蘭州巴爾的摩發生的一件事刷爆全網。

**好端端的的一座大橋，被一艘巨輪撞塌了！**

不僅僅是在臉書和推特上引發熱議，消息也在微博上登上了熱搜。

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媒體報道，這艘巨輪是在新加坡註冊的，事發時也屬於新加坡的公司所有。

在搜救行動進行中的時分，也有不少的人開始質疑，美國的基建是不是已經難堪大用了.....

**突發！新加坡巨輪撞上大橋！** 

據多方媒體報道，這起重大事故發生在美國當地時間，3月26日的凌晨1點半左右。

一位恰好在事故的現場的吃瓜群眾拍下了這震驚的一幕。一艘輪船狠狠地撞在了「弗朗西斯·斯科特·基」橋的橋墩上，引起了連鎖反應。

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*圖片來自網絡*

**撞上橋樑的僅4秒後，橋面開始急速坍塌。**

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*圖片來自網絡* 

大橋轟然坍塌，一整座大橋連帶著鋼筋都幾乎全部沉入了水下。

現場目擊者說，當時這棟橋上似乎還有零星的車輛經過，事發時段橋上也有一些工人正在修補橋面的混凝土。

**在大橋被撞倒後，車輛連同橋上的人完全沒有反應時間，就這麼落入到了水中！**

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事發後，巴爾的摩消防局發言人向CNN證實，**一共有20人落水.**.....但肇事船隻上的船員似乎都無礙。

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*第二天凌晨拍到的現場畫面，圖源：Scientific American*

事發的幾小時後，又有更多消息傳來，遇難人數似乎已經確定了......與此同時，美國和新加坡方面都傳來了更多新進展。

**搜救工作暫時停止**

**6人疑似遇難**

在事發當天的傍晚，在經過近18個小時的搜救後，美國海岸警衛隊宣布暫停搜救馬里蘭州巴爾的摩大橋坍塌失蹤人員，**並推定失蹤的6人死亡。**



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發言人稱，在考慮到事發後的時間以及低水溫等因素後，還未尋獲的6人很可能已經死亡。

不過，巴爾的摩市長在社交媒體上確認，當地事件的27日，將重啟打撈工作。

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*圖源：海峽時報*

**新加坡官方機構介入調查**

這艘肇事船隻，據報道是新加坡Synergy海運公司的「大理號（Dali）」貨船，船身長度為948英尺（約288.95米），船身懸掛著新加坡國旗。

不過，當時船隻被租借給了全球航運巨頭馬士基用於運貨，撞擊發生時，**貨船本身的重量和船上的貨物加在一起，一共有近11噸重！**

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*圖源：紐約時報*

另據報道，**在事故發生前，這艘船的船員曾向交通部門報告，該船已失控，可能撞上大橋。**

根據現場附近的攝像頭和海上跟蹤數據，**也幾乎證實了貨船在接近橋樑時似乎失去動力，斷電狀態持續大約60秒。**

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**隨後船隻開始冒黑煙。在撞上橋樑的前兩分鐘左右，船上的燈光第二次熄滅。**

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*圖源：The US Sun*

可是，這艘船在去年6月和9月，**曾在海外通過兩次檢查**。這艘船的船體結構和設備運作等證書，也都是合格的。

在得知這一消息後，新加坡海事局和交通安全調查局立即決定派遣人員赴美國進行調查。

「作為船旗國（flag state），海事局將全力配合美國海岸警衛隊的調查。」

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*圖源：Riviera Maritime Media*

**美國總統拜登發聲了**

事故發生後，坊間對於原因議論紛紛。在俄羅斯首都莫斯科剛剛遭遇恐怖襲擊的當下，有不少人甚至將這件事和恐怖襲擊聯繫到了一起。

不過，美國總統拜登26日在白宮發表講話時否認了這個說法。**他稱這是一起「可怕的事故」，但是目前沒有跡象表明這是一起故意行為。**

另外，他也計劃讓聯邦政府承擔重建大橋的費用，並呼籲國會撥款。

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*圖源：Newsweek*

令人感到玩味的是，在還沒有完成事故發生原因調查的當下，**一些美國軍政界人士卻以此炒作，試圖將鍋甩到中國身上。**

巴爾的摩橋塌後，一位美國空軍准將第一時間試圖將事件和中國聯繫起來......

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**美國基建能力備受多方質疑** 

實況實況 

巴爾的摩是美國東海岸最繁忙的工業港口之一。

緊鄰美國首都華盛頓，離費城和紐約都不算遠，進出口貿易是城市乃至整個馬里蘭州的重要組成部分。

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巴爾的摩的地理位置相當重要

而坍塌的橋樑也將區域內重要的一條公路切斷，導致海上及陸路的連接都被中斷，**損失可能達數十億美元！**

據報道，被撞沉的「弗朗西斯·斯科特·基」大橋於1977年通車，長約2.6公里，年通車量約為1150萬輛次。

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**建成不到四十年，輪船撞擊橋樑一處後就將整座橋撞塌**，這引起了一些網友對於美國橋樑技術，甚至美國基建能力的質疑。

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事實上，美國基建能力在過去一段時間被「看輕」，也不只是網友而已。

2019年，總部位於熱內瓦的世界經濟論壇WEF發布了一份《全球競爭力報告》，**美國在基礎設施質量的廣義衡量指標上僅排在全球第13位！**

十五年前，在這個榜單中美國還排名全球前五......繼續下滑的趨勢很明顯。

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*圖源：WEF*

不過，在這個榜單中，我們可以看到新加坡居然位居第一，超過了一眾大國。新加坡又是怎麼做到的？

**新加坡憑啥基建全球第一？** 

很多人可能對於這個結果都感到相當驚訝，印象中的新加坡只是個港口貿易中心、金融中心和旅遊城市，和基建能力似乎完全扯不上關係。

但實際上，新加坡擁有著一系列在全球都排得上號的設施！

**①全球最大的的船加油港口**

新加坡除了是世界排名前列貨櫃吞吐量港口（排名全球第二）外，**同樣也是全球最大船加油港口。**

2020年中國發布的一項排名顯示，新加坡以絕對優勢排在首位，**比其餘排在前五的港口加起來的數字都高！**

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*圖源：見水印*

**②全球最好的機場——樟宜機場**

新加坡的樟宜機場，一直以服務好、設施齊全且方便用戶著稱。

2023年，航空業權威機構Skytrax再度將樟宜機場評為「全球最佳機場」。**這也是樟宜機場第12次榮獲該殊榮了。**

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**③幾乎覆蓋全島的地鐵網**

截至2021年，新加坡地鐵總長度已經達到230公里。

雖然，這個數字對比中國大城市動輒800多公里的地鐵總長度沒法比（北京和上海都破這個了）。

但是要知道，新加坡本身只是一個面積僅為728.6平方公里的小島國，**約等於北京的海淀區和朝陽區加起來的面積......**

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新加坡的地鐵連接了島國的主要城市中心、商業區和居民區，極大地方便了居民和遊客的出行。

今年，湯申-東海岸線第四階段就要開通了，跨島線、裕廊區域線也在規劃和建造中。

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*棕線（湯申-東海岸線）已有半數站點開放*

不僅是這些大型基建項目，很多基礎的基建，新加坡做得也不錯。

**④隨處可見的有蓋走廊**

新加坡是個熱帶島國，為了方便民眾出行，政府在2014年提出要在全島建200公里長的有蓋走廊。

**這一點已在2018年達成，有蓋走廊銜接地鐵、輕軌，以及巴士站等，民眾步行乘搭公共運輸再也不用曬太陽了！**

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*圖源：早報*

**⑤越來越多帶電梯/扶梯的天橋**

為了照顧更多老年人的需求，陸路交通發展總藍圖中，就提到了2022年以前要為新加坡的人行天橋安裝29座電梯。

**到2040年時，帶有電梯的人行天橋數量將會增加至103個。**

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**⑥根據民眾需求鋪設的道路**

還有一點，可能在新加坡住比較久的小夥伴才會發現。

**在新加坡，如果某一處地方道路設計「不合理」，民眾「用腳投票」走出了另外一條原本不在規劃里的道路。**

**那麼在不久後，市鎮理事會往往就會安排人為這條新開闢出來的路鋪上水泥......比如下圖紅圈裡的路，之前就是完整的一片草坪......**

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*圖源：谷歌街景*

總而言之，新加坡的基建，既有其「高大上」的一面，但更多的體現出來的，卻是簡簡單單的四個字：**以人為本。**

椰友們，你們覺得新加坡的基建能力值不值得誇讚呢？又是否真的足以成為世界第一呢？



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