新加坡正式啟動國家AI計劃2.0。未來，無論是搭飛機、收包裹，還是看病理財，這些日常大小事都將有AI的身影。
未來機場，AI說了算
想像一下未來的樟宜機場T5航站樓：把你從一個登機口送到幾公里外，跨航站樓自動運送行李，甚至在跑道上調度飛機起降——這些以往需要大量人力協調的複雜任務，都將交給AI處理。通訊及新聞部長楊莉明在亞洲科技峰會上描繪了這一藍圖。
T5航站樓預計在2030年代中期投運，屆時樟宜機場的年客運量將從9000萬人次飆升至1.4億。面對如此巨大的客流和物流挑戰，楊莉明強調，新加坡需要的不僅是效率，更是一個「優先考慮安全」的下一代空中交通管理系統。新加坡正把自己變成一個向世界展示解決方案的「活體實驗室」。
我們的互聯互通挑戰清楚地表明，新加坡可以在哪些方面成為世界的活體實驗室。 不只機場，港口製造業全面升級
AI的雄心不止於天空。在海上，計劃於2040年代全面建成的大士港，是AI的下一個試驗場。作為全球最大的自動化貨櫃碼頭，它海量的運營數據本身就是一座富礦。僅在2027年完成的一期工程，就將擁有21個泊位，處理能力高達2000萬個標準貨櫃，這些複雜的數據正是訓練AI的絕佳養料。
目光再轉向工廠，「具身智能」（Embodied AI）被寄予厚望。簡單說，就是讓AI擁有身體，進入機器人、車輛等實體設備中，能感知並與物理世界互動。它能通過「數字孿生」技術模擬生產流程，優化預測性維護，從而減少浪費和停機時間。
除了航空和製造業，金融服務與醫療保健也是這次AI戰略的重頭戲。從打擊金融犯罪，到為病人提供個性化的健康指導，AI的應用場景無處不在。這四個關鍵領域，在2025年就貢獻了新加坡GDP的40%，其戰略重要性不言而喻。
砸錢、建區、引巨頭
宏偉藍圖的背後，是真金白銀的投入。根據最新的《國家人工智慧戰略2.0》，新加坡已承諾在2030年前投入約10億新元，用於AI研究和人才發展，以建立頂尖的研究中心，確保在AI賽道上的核心競爭力。
理論要結合實踐，榜鵝數字區（Punggol Digital District）就被指定為AI的「試驗田」。包括Grab和策安保安（Certis）在內的八家公司將率先在這裡部署機器人，執行清潔、巡邏和送餐任務。未來在榜鵝看到機器人滿地跑，可別驚訝。
新加坡也在積極拉攏全球科技巨頭。晶片巨頭英偉達（Nvidia）已在新加坡設立了亞太區第二個研究實驗室，將與本地機構合作，重點研究具身智能和AI模型能效。這無疑是為新加坡成為全球科技樞紐的雄心，再添一把火。
📌 要點總結
✦ 新加坡啟動國家AI戰略2.0，率先從航空業破局，以應對樟宜機場T5的巨大客流挑戰。
✦ AI應用將擴展至大士港、製造業、金融和醫療等關鍵領域，這些領域合計貢獻新加坡GDP的40%。
✦ 政府承諾投資約10億新元，並聯合英偉達等科技巨頭，將榜鵝數字區打造成AI前沿試驗田。
新加坡的AI時代，已經來了。
