一個容納42000個家庭的生態智能城市Tengah正在新加坡次生林區里拔地而起。在這裡，車道完全隱入地下，將地上留給居民和騎行者；採用太陽能集中製冷技術代替空調；氣動垃圾收集系統取代傳統走街串巷的收集模式；智能化的設備使居民清楚地了解家庭能耗。生態社區將進一步拉近人與自然的距離，鼓勵居民採取生物多樣性與低碳友好型的生活方式，助推2030年實現碳達峰。Tengah能否推動舊城改造和啟發未來？對此，新加坡當局與環保組織充滿信心。
新加坡生態智能新城Tengah
在新加坡這樣一個80%居民的住房都由官方提供的國家，政府對可持續城市設計的承諾著實深遠影響著這片土地。由於地處熱帶地區，城市高能耗的空調和一系列使人舒適的設施早已成為這裡生活不可分割的一部分，毫無疑問，這將使這一承諾顯得更有分量且更具決心。
Tengah生態智慧新城，得名於馬來語中「中間」這一詞，雖位於島嶼西部地區，但可以容納五個居民區約4.2萬個家庭安居樂業。它是二戰後新加坡政府新建的第24個居民區。然而，集中製冷技術的引入，自動化的廢棄物收集和城市中心無機動車化的市政設計，則使它成為了生態保護主義者心目中，這個東南亞都市國家大力消減碳排放的燈塔。
因其豐富的植物資源和公共綠地，這個項目被官方稱為「森林小鎮」。這裡曾經是個磚場，後來被用于軍事訓練，近年來人們在這一700公頃（2.7平方英里）的土地種下了大面積的次生林。這一328英尺寬的生態走廊將會保留在生態智能新城中央，提供一條安全通往野外的通路，並連接集水區和另一邊的自然保護區。
「對於提倡綠色設計原則和智慧城市的城市規劃者來講，這是個值得大顯身手的項目。」新加坡建屋發展局（Housing and Development Board，簡稱新加坡建屋局）研究與規劃組主任Chong Fook Loong表示。整個生態智能新城的道路，車輛停泊系統，以及公用設施將被放置於生態智能新城中央的底部。在一個視頻採訪中他提到：「我們將致力於將交通流引入地下，將整個地上部分留給行人——留給居民，因此，這是一個對於任何人都非常安全的生態智能新城環境」。
新加坡Tengah生態智能新城概念圖
規劃師表示新城設計已將行人和騎行者納入考慮範圍。圖：新加坡建屋局HDB
他補充道：「我們期待一個對騎行與步行更加友好方便的生態智能新城」，並坦言道新加坡很少有人騎行了，「尤其是近三到五年。」
該項目的總體規劃將注重電動車充電樁的安裝與設置，同時為了兼顧和適應日後各種新興的技術，街道的設計也會更加的「面向未來」。
設計清涼
新加坡國家氣候變化秘書處的數據顯示，雖然新加坡國土面積相對較小，人口也不足600萬，但其人均排放量卻高於英國、中國和鄰國馬來西亞。
空調對此作出「卓越的貢獻」，因為空調占典型家庭能源消耗的三分之一以上。而全球變暖只會加劇這種依賴性。新加坡氣象局（MSS）預測，到本世紀末，在一年中最熱的8個月中，這個都市國家的日平均氣溫可能「幾乎每天」至少34.1攝氏度（華氏93.4度）。
因此，保持涼爽的溫度對居民而言至關重要。Tengah的規劃者並沒有將空調妖魔化，而是試圖對其進行重新想像。利用太陽能製冷的冷水將通過管道輸送到該區的住宅中，這意味著居民不需要安裝低效的室外空調冷凝器（儘管他們仍然可以控制自己公寓的溫度）。
據該項目的能源供應商SP集團稱，該設施削減的碳排放相當於4500輛汽車的年碳排放量。國有能源公司報告說，在已經提前售出的公寓中，未來10戶居民中有9戶已經簽約使用集中製冷。
規劃者利用計算機模型模擬整個城市的風流和熱量堆積，去幫助減少城市熱島效應（即人類活動和結構使城市地區明顯比周圍的自然界更溫暖）提供技術支持。在其他地方，「智能」路燈將在公共場所無人時自動關閉；垃圾將被集中存放，並由監視器檢測何時需要收集。
「我們將不再使用卡車收集每個街區的垃圾，而是通過氣動系統將所有垃圾吸入一個負責儲存幾個街區垃圾的腔體。」Chong說。「（垃圾）卡車只需要不時地從這個腔體內收集就可以了。」
在Tengah正在建造的4.2萬套住宅中，超過70%將通過建屋局以長期租賃方式提供。目前，兩居室公寓的起價僅為10.8萬新加坡元（8.2萬美元），首批公寓將於2023年完工。
SP集團稱：居民可以使用App去監控自己能源和水資源使用情況。同時，每棟樓的數字顯示器將告知住戶他們作為一個整體對環境的影響，甚至藉此利用居民的環保意識，鼓勵住宅樓之間的節能競爭。
南洋理工大學亞洲環境學院助理教授Perrine Hamel表示，智能技術的使用無論能不能顯著減少溫室氣體排放，都有著重大意義。讓居民參與到自己的能源消耗中來，都能促成他們行為上的改變。她補充道，這是新加坡在2030年碳達峰後，減排實現碳中和目標的關鍵。
「思考食品消費，思考人們使用空調的方式都是（實現氣候目標）的一部分，」她說。「行為上的改變將是其中至關重要的一部分，當然，城市設計是影響和改變行為的不二法門。」
連結自然
對Hamel來說，自然與居住區的融合，為人們創造「更多與自然互動的機會」，是Tengah計劃的優勢所在。除了上文提到的森林走廊外，該地區居民還可以在種植區參與生態智能新城種植體驗。
除了促進和保護生物多樣性之外，保護自然環境可以進一步導致行為上的改變，Hamel說。
「世界上很多案例表明，與大自然的每日接觸，的的確確地改變了我們與自然的關係，並有助於人們做出對環境友好的舉動，」她說。「從這點來看，我認為生物親和設計和（Tengah的）總體規劃確實做得很好。」
儘管如此，NSS（新加坡自然協會）還是批評該計劃對該地現有森林的保護的太少——只有不到10%。該環保組織建議在綠色走廊兩端增設兩個「核心林區」，以促進生物多樣性及保護遷徙物種。
政府表示它正在根據NSS的報告「優化」其計劃，儘管新加坡陸路交通管理局後來披露，甚至更多剩下的森林--約占擬議走廊的3%--將被砍伐，以便為連接城鎮和附近高速公路的高架橋讓路。
(在給CNN的一封電子郵件中，該機構表示，稍後將在被清理的區域重新種植樹木，並建立「合適的臨時野生動物通道……在施工期間為動物提供安全通道」)。
然而，即使是Tengah的批評者也對這個生態小鎮計劃表示歡迎，NSS在其環境評論的最後表示，他們仍然「對這個大膽的計劃感到振奮」。
這些城市設計首倡舉措對新加坡其他地區的意義還有待於觀察。當Tengah計劃在2016年首次亮相時，它是新加坡政府二十年來宣建的第一個新生態智能新城，意為所有其他生態智能新城都是在自動駕駛和網絡設施時代開始之前就早早設計好的。而且Chong承認，在舊城鎮內改造地下路網和增設氣動垃圾槽「並不是那麼容易」。
設計師將該項目稱為「森林小鎮」，目的是保留該地塊的自然綠化。圖：HDB
儘管如此，當被問及Tengah的模式能為未來的住宅項目提供哪些借鑑意義的時候，他仍然給出了積極的評價。
他說：「我們將帶著經驗和教訓一路向前，並無時無刻地竭盡全力。簡而言之，當你看著Tengah，你將看到政府試圖去創造的未來：這個城市的未來。」
部分資料來源：丁雨田，新加坡：啟動建設生態智慧新城，城市開發
