中國巨型貨輪在蘇伊士運河擱淺，或直接導致新加坡物價上漲！
連日來，蘇伊士運河巨型貨輪擱淺事件成了全球的頭疼病！
3月23日，一艘長400米，重224000噸（2.24億公斤）的中國台灣長榮海運集團的超大型貨櫃輪「長賜」號（Ever Green）在蘇伊士運河（Suez Canal）因遭高風而擱淺，完全阻斷了運河通道，導致超過200艘貨船也被迫停滯無法前進。
這艘貨船也是全球體型最大的貨櫃船之一。
卡在埃及蘇伊士運河的台灣長榮海運超大型貨輪「長賜」號，到26日依然動彈不得，運河內超過160艘船被迫排隊等待，造成多年來最嚴重的航運擁堵之一。
「塞船」導致蘇伊士運河雙向航運停擺，每天價值約96億美元的航運也跟著被卡住。而蘇伊士運河外，「塞船」事件也扇動蝴蝶翅膀，影響全球市場上的石油、天然氣、銅的供應，甚至可能威脅衛生紙的生產。「可以說，蘇伊士運河的堵塞打亂了全球班輪的運行節奏。
（圖:來源自網絡）
「長賜」號本航次從中國深圳鹽田港出發，計劃是在本月31日抵達目的地荷蘭鹿特丹港。
23日上午7時40分許，「長賜」號行經蘇伊士運河時突然失去舵力，從而擱淺。
擱淺位置位於蘇伊士運河南端、蘇伊士市東北約20公里處。由於「長賜」號船身長達400米，呈45度傾斜，蘇伊士運河可以說是完全被堵塞。
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事故原因疑似是船隻突然間遭受42節側風（相當於9級風）的吹襲，造成船身偏離航道，從而意外觸底擱淺，不過具體詳情仍待釐清。
事故發生後，當地出動有數艘拖船和挖掘機，設法讓「長賜」號脫困。
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事故一度使運河南向大約積壓了70艘大型輪船，北向大約積壓了50艘。一些噸位較小的船隻改行舊的水道。
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面對擱淺的船隻網友腦洞大開...紛紛支招...加調侃...
（圖:來源自網絡）
談笑之餘，還是要看看實際影響，或許再有兩天新加坡的衛生紙都要木有了...
美國《市場觀察》稱，因為堵塞，液化天然氣價格已經溫和上漲。全球8%的液化天然氣運輸經過蘇伊士運河，全球最大液化天然氣提供商卡達運往歐洲的天然氣產品，基本都要經過該運河。如果堵塞持續兩周，大約有100萬噸液化天然氣可能會推遲運往歐洲。
美國CNBC網站稱，在新冠疫情背景下，此次危機是對全球供應鏈又一次打擊。運輸延誤可能會影響到人們在網上訂購的衣服和鞋子到健身器材、電子產品、食品以及全球能源供應等一切。
更嚴重的是，因為紙漿運輸可能受阻，全球衛生紙短缺的風險將再次上升。據美國福克斯新聞網25日報道，世界上最大的衛生紙木漿生產商巴西Suzano公司表示，全球目前的貨櫃危機可能會造成供應障礙，從而導致衛生紙出現短缺。該公司主要用散裝貨船運輸木漿，但隨著對貨櫃船的需求激增，貨物裝運壓力增大，造成發貨延遲。該公司執行長夏爾卡表示，如果生產商沒有充足的庫存，紙漿貿易的中斷最終會影響衛生紙供應。
若這些貨船決定更改航線，沿著非洲好望角（Cape of Good Hope）航行，那將會加長一到兩個星期的航運時間。隨著運輸時間加長，這將導致全球貨價和油價因供應不足而上漲。
新加坡交通部長王乙康表示，如果蘇伊士運河阻斷持續延長，新加坡港務集團（Port of Singapore Authority）的航運行程就會受影響，因此必須提前策劃，確保運作順利。
他也表示這起事件不幸嚴重影響了全世界的海上貿易，體現出全球是息息相連的。
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