# 【大停電事件】問題零件送國外測試 徹底調查

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Published: 2018-10-01
Source: 獅城新聞

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我國多個地點在上個月18日發生大停電，約14萬6500個用戶受影響，其中有13萬535個是家庭用戶。導致停電的部件已經送往國外進行測試，做徹底調查。若發現發電公司有疏失，當局將對他們採取行動，包括罰款。

貿工部高級政務部長許寶琨醫生在國會回答議員詢問時，講述停電當天的情況。他說，當天運作的發電單位共有16個。到了凌晨1點17分，盛科熱電（Sembcorp Cogen）的一個發電單位發生跳電。根據能源市場管理局的初步調查，這是器材故障所導致。其他15個發電單位因此自動提高供應，應付需求。

許寶琨表示，這一般都不造成問題，因為每個發電單位的供應量只需增加約5%。不過在這同時，聖諾哥能源（Senoko Energy）的發電單位也出現一個部件故障，並在幾秒鐘後跳電。這表示，其他仍在運作中的發電設施必須再增加供應。在這個情況下，電力系統的保護裝置自動切除14萬6500個用戶的電力供應，以重新平衡系統。

而為了恢復電源供應，能源市場管理局立刻指示其他發電單位提供額外供應。這些發電單位在15分鐘後啟動，用戶的電源供應也逐步恢復。

許寶琨指出，雖然電源在38分鐘內全面恢復，但由於一些用戶的電動器材需要手動重啟，因此受影響的時間較長。

**部件送往國外測試**

在應對措施方面，許寶琨說，事件發生後，能源市場管理局首先與兩家受影響的發電公司以及他們的器材製造商緊密合作，找出器材故障的根源。許寶琨也表示，發電廠是根據製造商的建議進行維修的。

他說，我國以及全球其他發電廠都有採用這個發電科技，因此問題也可能在其他地方發生。故障的部件已經送往國外進行測試，但需花一點時間進行徹底調查。

**檢討應變能力**

停電期間，新能源的工作人員立刻被調派到主要的變電站和控制中心，同時通過社交媒體平台為公眾發布最新消息。儘管如此，能源市場管理局目前也與業界檢討程序，進一步提升反應能力。

**確保有足夠容量和應變措施**

許寶琨說，我國能在事件發生後的15分鐘內迅速恢復電源，顯示我國系統有足夠的後背容量。他也指出，在設計電網系統時，必須在冗餘和保障服務之間取得平衡。冗餘越高，電源受干擾的幾率越小，不過費用則會飆升。因此，政府在規劃系統時，為全國電網設定了一定程度的冗餘，並為緊要系統設定更高的冗餘。

許寶琨表示，我國的這套系統規劃相當有效，新加坡是全球擁有最可靠和最可負擔得起的電源系統。我國在2013財政年到2017財政年之間，平均每個用戶所遭遇的停電時間是12到45秒。相比之下，大城市如東京、紐約、香港和倫敦在2015年的平均停電時間是4到34分鐘。

許寶琨強調，能源市場的自由化並沒有影響電源供應的可靠度。他說，監管和市場獎勵可讓發電公司保持警惕，否則他們可能失去市場份額，並面對能源市場管理局的監管行動。

此外，除了發電公司，能源市場管理局也監管新能源電網的基礎設施規劃和維修，提升系統可靠度，減少電源中斷的情況。

**電梯、交通信號系統及醫院備有應變措施**

緊要服務和基礎設施如電梯、交通信號系統和公共醫院，都有應變計劃，應付全國電網的停電事件。例如，公共醫院備有兩個電源供應來源，可在一個出現問題時，由另一個補上。

另外，要是主要電源受到任何干擾，後備電源系統，如柴油發電和不間斷電源系統，都會自動啟動為所有緊要器材和設施供電。

醫院也會進行定期和預防性的保養，確保供電裝置和後備電源系統在任何時候都可正常操作。

在9月18日的停電事件中，受影響地點內的醫院都可立即啟動後備電源，避免運作受干擾。通訊系統也同樣不受影響。

電梯則都裝有自動救援裝置，在停電時會在最靠近的樓層停靠並開啟電梯門。另外，每個高樓住宅建築的電梯，都備有後備發電機，可提供電力來恢復至少一台電梯的運作。

在交通信號方面，陸路交通管理局會同交警合作，迅速調派資源到停電的地區，進行交通指揮。現場也會有後備發電機，為交通燈提供暫時性的電源供應，以減緩停電對交通信號運作的影響。

能源市場管理局也在探討其他科技解決方案，例如能源儲存系統，以提升保安和恢復能力。

能源市場管理局最近也就能源儲存系統的監管框架諮詢了業界，並會在今年第四季發表政策書，解釋監管框架。

許寶琨也說，要是發現發電公司有疏失，他們可能面對罰款，款項可高達公司年度營業額的10%，或是100萬元，視何者較高而定。