4月1日，新加坡一批新規已經正式落地。飲料瓶要交押金了，爸媽的育兒假多了，醫療自付額漲了，柴油貨車查得更嚴了，ERP也要裝新設備了。
這幾件事，每一件都跟你的錢包直接相關。
從4月1日起，在新加坡買飲料，得多付1毛錢押金。喝完了，瓶子罐子別扔，找個回收機退回去，1毛錢就回來了。如果你選擇不還，每次買飲料就等於白扔一毛錢。
這項制度從2020年就開始討論，原計劃2022年推出，結果一拖再拖，直到今年4月1日才真正落地。全島雖然已經擺了1000多台回收機，但很多人還不知道怎麼操作。
（圖源GULP）
關鍵提醒： 不是所有瓶子都能退。只有容量在150毫升到3升之間的塑料瓶和金屬罐才能退，玻璃瓶、紙盒裝牛奶都不行。而且瓶子必須完整、乾淨，條形碼完好無損，否則機器不收。也就是說，如果你把瓶子壓扁了、撕掉標籤了、或者沒喝完就扔進去都不行。
退的錢去哪了？ 不收現金，只能通過SimplyGo Ez-Link卡或PayLah!錢包領取。所以如果你還沒綁定，趕緊去弄。
還有個緩衝期， 今年4月1日到9月30日是過渡期，市面上會同時有帶押金標識和不帶標識的飲料。買的時候看清楚，沒標識的不用交押金，也不用惦記著還。
現在該做什麼？
檢查家裡攢的空瓶子，有回收標誌的別扔
手機上下好PayLah!，或者把Ez-Link卡找出來
記住你家附近回收機的位置（可以去returnright.sg查）
從4月1日起，符合條件的在職父母可以共同享用10周帶薪共享育兒假。加上16周產假和4周陪產假，夫妻總共可以有七個月的政府帶薪假期。
總理都發話了。 黃循財在Facebook上發文強調，這項政策是為了支持年輕家庭，鼓勵父親更多參與育兒。但問題是——如果父母不知道怎麼申請，這政策就等於白給。
關鍵細節你要知道：
孩子必須是新加坡公民，或者在出生後12個月內取得公民身份
父母雙方都需要為同一僱主連續工作至少三個月
共享假默認平均分配，每人五周。想調整的話，用LifeSG應用操作，但必須在孩子出生一年內用完
要提前四周通知僱主，別臨時請假讓人措手不及
為什麼推這個？
因為新加坡的生育率真的太低了。2025年最新數據顯示，總生育率只有0.87，居民嬰兒約27,500名，創下歷史新低。副總理顏金勇警告，如果不改善，國民人口可能在2040年代初開始大幅減少。
現在該做什麼？
如果你的孩子是4月1日以後出生的，馬上算好能休多少天
跟老闆提前溝通，別拖到最後
下載LifeSG應用，熟悉操作介面
03 醫療共付額年度上限提升至6000新元：看病自掏腰包的錢變多了
這個政策主要針對綜合健保計劃的附加險。從4月1日起，保險公司不能再銷售完全覆蓋最低自付額的IP附加險了。同時，在自付額之後適用的5%共同付費上限，從每年3000元翻倍到6000元。
簡單說：以後看病自己掏的錢變多了。
為什麼改？
因為之前"太慷慨"的保障，導致了所謂的"自助餐綜合症"——反正保險全包，患者就願意多住院、多治療，醫療費用一路飆升。
私人醫院的帳單中位數從2019年的9100新元，一路漲到2024年的15700新元，年復合增長率達到11.5%。為應對索賠，保險公司大幅提高了附加險的保費。
好消息是： 新附加險的保費預計會下降約30%。私人醫院IP附加險的保單持有人平均每年可省600新元，公立醫院IP附加險的保單持有人可省200新元。
壞消息是： 以後看病自付額不能靠保險完全覆蓋了，共同付費的上限也提高了。
現有保戶怎麼辦？ 現有保單持有人不受影響，但是保費會上漲。但如果是在2024年11月27日到2026年3月31日之間買了這類附加險的，必須在2028年4月1日前過渡到新要求。
04 外國註冊商用柴油車輛限制：排煙超標就掉頭，運費可能要漲
從4月1日起，外國註冊的商用柴油車排煙量如果超過50赫特里廢氣單位（HSU），就會被拒入境。
之前的標準是60HSU才掉頭，現在收嚴到50HSU。排煙量超過40HSU但低於50HSU的，司機還是會收到罰單，只是還能入境。
為什麼要收嚴？
國家環境局說，車輛排放的污染物可能影響呼吸道健康。政策主要針對從馬來西亞進入新加坡的貨運車輛。短期看，運輸成本可能會漲——這些成本最終可能轉嫁到消費者頭上。
另外，從2028年7月1日起，2003年7月1日之前在外地註冊的電單車，也不能在新加坡公路上行駛了。車齡25年以上的老車，以後就別想進新加坡了。
現在該做什麼？
跑跨境貨運的，趕緊檢查自己的車排煙量符不符合50HSU的標準
不符合的話，要麼修車，要麼考慮租輛電動貨車
經常騎電單車進出新加坡的，看看你的車是哪年註冊的
05 ERP2車載單元安裝啟動：再不去裝，以後上路就違法了
新一代電子道路收費系統（ERP2）採用衛星定位，不再依賴路邊的收費閘門。以後收費不是看"進沒進市區"，而是看你"走了哪條路、什麼時段走"。
截至2026年1月31日，約93萬輛車（超過93%）已經安裝了智能行車器（OBU）。還有約7%沒裝。
從2月15日起，還沒裝的車主會收到陸交局的最後提醒。收到提醒後的三個月內免費安裝，過了三個月再裝就要付費了：電單車35元，其他車輛70元。
2027年1月1日起，所有新加坡註冊車輛都必須裝有OBU，否則上路就是違法的。現有ERP閘門也將從那天起逐步拆除。
外國車怎麼辦？ 從2027年1月1日起，沒裝OBU的外國車輛入境要支付固定費：摩托車3新元，其他車輛10新元。馬來西亞跨境德士則必須安裝。
拖欠ERP怎麼處理？ 從2027年1月1日起，拖欠ERP路費不再屬於犯法，而是歸類為行政事務。車主如果在收到簡訊後五天內不付款，會被收取10元行政費，並且無法使用陸交局的一些服務（如更新路稅）直到付清。
現在該做什麼？
檢查你的車裝沒裝OBU
如果沒裝，留意陸交局的最後提醒，收到後三個月內趕緊去裝，別拖到要自費
裝完之後熟悉一下新系統怎麼用，別到時候欠費了還不知道
06 SAF稅為什麼延期了？
原本4月1日要開始征的可持續航空燃料稅（SAF稅），臨時延期了。
民航局3月25日發了公告：新時間表是2026年10月1日起售票時徵收，2027年1月1日起航班起飛時正式適用。
中東那邊一直在打，油價高、航線亂，航空業壓力不小。民航局說，給航空公司和乘客多點時間適應，政策過渡能更平穩。
這意味著你買機票能暫時省一筆。但別高興太早——只是延後，不是取消。
SAF是一種用植物和動物材料（比如用過的食用油、動物脂肪）製成的生物燃料，碳排放比傳統航空燃料低。新加坡原本計劃要求離港航班使用SAF，並通過機票徵稅來補貼。這次延期，也意味著1% SAF摻混目標推遲到2027年。不過當局表示，到2030年提高到3%至5%的目標不變，具體看全球供應和採用情況。
4月1日這批新政，有收緊的，有放寬的，有延期的，看著亂，其實有條線串著：環保要搞，民生也要顧。
這些政策不是"看看就好"的新聞，而是直接跟你的錢包掛鉤的。飲料瓶不還就是虧錢，ERP不裝上路違法，醫保不搞清楚可能看病多掏幾千塊。
新加坡做事向來是"規劃先行、分步走"，這次給了不少緩衝期：飲料瓶押金有六個月過渡期，醫療改革給了老保戶兩年過渡期，ERP安裝還有最後三個月的免費期。
但這些緩衝期不是讓你等的，而是讓你準備的。該留小票留小票，該預約安裝預約安裝，該翻保險條款翻保險條款。
畢竟，政策是政府的，錢是你的。
