新加坡東部地區是該國獨立後最早的住宅中心之一，勿洛、淡濱尼和巴西立的市鎮自上世紀七八十年代開始發展以來迅速擴張。
如今，新加坡東部地區仍然是該國人口最密集的區域之一。在《2025年發展總藍圖草案》中，東部將作為重點區域發展，政府會將新的住宅、生活設施和工作機會相結合，將這裡改造為更加現代化的"新東部門戶"。
新加坡東部各個市鎮
將迎來翻天覆地的變化
1）建設新住宅區——碧灣區
即將開發的碧灣區被宣傳為"海邊城市村落"。這個目前由有地私宅和公寓構成的相對安靜街區，其首個建屋發展局預購組屋項目已於去年10月推出。
考慮到海景地段的高轉售價值，這兩個項目都被歸類為"優選"類別，這意味著買家需要遵守更長的最低居住年限和其他限制。
即將到來的設施包括一個綜合交通樞紐、一個中央線性公園，以及一條公共運輸優先走廊——這是一條整合了公交專用道、更寬人行道、專用自行車道或共享道路的街道。
得益於去年湯申-東海岸線第四階段的開通，這個地區新增了從丹戎禺到Bayshore的7個地鐵站，而勿洛南和雙溪勿洛兩個站預計將於明年啟用。最終，這些車站預計將通過湯申-東海岸線直通樟宜機場和新加坡博覽中心。
2）淡濱尼將向南北兩個方向擴展
作為新加坡人口最密集的鄰里之一，淡濱尼將通過淡濱尼北和淡濱尼南兩個新鄰里進一步擴大規模。
未來的淡濱尼北地鐵站預計將於2030年與跨島線第一階段同時啟用，屆時將連接目前運營的五條地鐵線中的四條——巴西立的東-西線、後港的東北線、宏茂橋的南-北線以及光明山的湯申-東海岸線。
淡濱尼南位於勿洛蓄水池和淡馬錫理工學院旁邊，將擁有一個新的鄰里中心，該中心與地鐵濱海市區線上的淡濱尼西站相連。它將包括一個超市、食閣和社區廣場。
淡濱尼南地區已經陸續推出了幾個新的建屋局預購組屋項目，包括淡濱尼綠翠、淡濱尼綠玉和淡濱尼綠寶，這些項目可享受雙溪勿洛旁的水濱生活。這些新項目將與其它新建的預購組屋區以及建於1980年代的較老舊組屋區（如淡濱尼棕泉和淡濱尼理工景）共同存在。
3）煥發新生的巴西立
新啟用的巴西立綜合交通樞紐早已備受期待。此前，舊的巴西立巴士轉換站也曾作為國防部和新加坡武裝部隊人員的接送點，尤其是每周往返德光島的數百名新兵基礎軍事訓練人員。
如今，新的巴西立綜合交通樞紐毗鄰巴西立地鐵站，內設巴士轉換站、綜合診療所和新的巴西立商場，這大大緩解了自1997年開業的白沙坊購物中心的壓力。
而跨島線將從2030年開始為巴西立提供更多通往新加坡其他地方的連接。預計城鎮中心將有更多綜合用途發展項目，利用包括巴西立體育中心和巴西立中心小販中心在內的眾多附近設施。例如，舊的巴西立巴士轉換站將被拆除，以便在一樓建設商業空間，並在其上建造更多住宅單位。
最近還公布了潛在的新發展計劃，市區重建局透露正在研究在雙溪羅央（目前位於巴西立邊緣的林地）建設一個新鄰里。這個規劃中的鄰里可能包括住宅、商業和社區設施。
4）巴耶利巴空軍基地的未來
談及東部的新發展，不能不提巴耶利巴空軍基地，它將在2030年代停用，從而釋放出大量土地供重新開發。
此類重新開發的首個項目是將工業區德福轉變為一個新鎮，並以即將建成的跨島線上的德福地鐵站為中心。
正如市區重建局所描述，這個"10分鐘鄰里"預計能在10分鐘步行半徑內滿足工作、生活和娛樂的所有需求。它將利用一些舊機場建築形成一個"市民中心"，以紀念該地區的航空歷史。
其他將大力發展的新城鎮
《2025年發展總藍圖草案》。這實質上是新加坡未來十年發展面貌的願景。
草案中最引人注目的宣布之一，是在未來10到15年內，將在10個鄰里區新增至少8萬個公共和私人住宅單位。因此，除了新加坡東部以外，全島還有這些地區也將進行大改造~
1）Patterson
住在寸土寸金的烏節地鐵站附近，對於一些人來說可能並非夢想！
政府在發展藍圖中宣布將發展Patterson住宅區，烏節林蔭道與Patterson Road交界處上方將建造一個新的綜合發展項目鄰里區域。
這個鄰里區將包括約1000個新的私人住宅單位。位於格蘭芝路的另外兩塊土地的規劃也已更新，被劃為住宅區並允許在首層設置商業單位。
2）紐頓圈、史各士路、蒙克山
2023年宣布英華小學（附小）將從溫士德路遷出時，分析人士曾預計該地區因學校缺失將面臨房價下行壓力。如今，隨著《2025年發展總藍圖草案》的發布，該地區的房價反而可能上漲。
這是因為標誌性的紐頓熟食中心附近，即將迎來一個新的"城市村落"地標——一個圍繞紐頓地鐵換乘站建造的高密度綜合用途發展項目。此外，紐頓圈、史各士路和蒙克山還將新增三個住宅群，共包含5000個私人住宅單位。
這個新鄰里區的一個獨特之處，在於將蒙克山路改造成一個線性公園，兩旁環繞著該地區的多處歷史建築，包括前蒙克山中學、前女童軍總部、前新加坡市議會組屋以及1940年代的新加坡改良信託局組屋。
歷史建築、蔥鬱綠化和開放空間的結合，賦予了紐頓鄰里區一種獨有的奢華感。再加上其靠近烏節路和中央商業區的地理位置，預計該地區房價上漲並非奢望。
3）杜佛-麥德威
新的杜佛-麥德威鄰里區將為該地區注入新的活力，預計將建造約6000個公共和私人住宅。該鄰里區將利用目前由世界聯合書院校區、新加坡理工大學杜佛教學樓以及麥德威公園殖民時期莊園所使用的土地。它還將最終利用花菲衛理學校對面的土地。
除此之外的細節尚未公布，但這個鄰里區預期的受歡迎程度不容小覷。作為大緯壹地區的一部分，杜佛-麥德威鄰里區與蓬勃發展的知識中心相輔相成。它靠近知名學府，如新加坡國立大學、新加坡理工學院，以及費爾菲爾德衛理公會學校和英華學校，同時也鄰近one-north的資訊通信、科技、媒體和生物醫學行業的頂尖公司。
該鄰里區分別由環線和東西線上的緯壹站及杜佛站提供服務。另已宣布，預計到2040年代初，即將建成的裕廊線將最終延伸至環線上的肯特崗地鐵站。
4）克蘭芝（前新加坡賽馬場）
就像巴耶利巴空軍基地一樣，克蘭芝前新加坡賽馬場周圍的廣闊土地也將被重新開發成一個新的住宅區。新的克蘭芝自然走廊附近將建造約14000個公共和私人住宅。
這些住宅將能便利地使用附近的公園、開放的社區空間以及萬禮河和榜蘇艾河等水道。此外，該住宅區還將毗鄰一個馬術運動和社區騎術中心。
翻看2019年政府起草的規劃，我們會發現，當時提到的南部瀕水區、快樂山地區已經開始有條不紊地開始發展了，像是在今年10月的預購組屋銷售活動中，這兩個地區的組屋項目就已然推出，吸引了眾多買家的關注。
根據政府的總發展願景，未來的新加坡的市中心將建造更多公共住宅，轉變成不只有商業的區域。而原本遠離市區的地帶，比如榜鵝將興建更多商業體項目，讓住在附近的人通勤時間能夠大幅縮短。
