# 5分鐘直達新加坡！新柔地鐵新加坡段進度達45% URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/BlJO3 Published: 2023-03-28 Source: 獅城新聞 01** **新加坡範圍興建的部分完成45%** **工程達到新里程碑** ![5分鐘直達新加坡！新柔地鐵新加坡段進度達45%](https://www.shicheng.news/images/image/1718/17185538.avif?1679914827) （新加坡24日訊）**在新加坡範圍內建造的新柔地鐵系統目前已完成45％的建造工程**，其中，高架軌道樁基已開始建造，標誌著工程達新的里程碑。**樁基預計明年第一季完成，到時橋墩和高架軌道也能動工興建，朝2026年底通車的目標再邁進一步**。 全長4公里的新柔地鐵系統由新加坡和馬來西亞共同承建。在新加坡範圍內建造的高架軌道約25米高，總長730米，長度相等於兩座平躺的巴黎艾菲爾鐵塔，將銜接至通往兀蘭北站的隧道。 其中530米的高架軌道將橫跨柔佛海峽興建，組成樁基的樁承台（pile cap）共有12個，其中9個位於柔佛海峽，3個在陸地。12個樁承台由161個鑽孔樁支撐著，每個樁柱平均30米深。 銜接樁承台的12個橋墩建成後，就能開始興建高架軌道。目前，三個陸地和兩個海上樁承台已建成，包括最靠近馬來西亞範圍的樁承台。 新加坡交通部長易華仁星期五（3月24日）乘船到柔佛海峽視察施工情況。他接受媒體訪問時說，在新加坡範圍內建造的新柔地鐵系統目前已完成45％的建造工程。接下來會陸續建造其他樁承台、橋墩和高架軌道。 ![5分鐘直達新加坡！新柔地鐵新加坡段進度達45%](https://www.shicheng.news/images/image/1718/17185539.avif?1679914827) 02** **料2026年底通車** 新柔地鐵預計2026年底通車，**乘客可從湯申—東海岸地鐵線的兀蘭北站，搭乘新柔地鐵到柔佛新山的武吉查卡站。** ![5分鐘直達新加坡！新柔地鐵新加坡段進度達45%](https://www.shicheng.news/images/image/1718/17185540.avif?1679914827) **兩站之間的車程約五分鍾**，每小時單向可接載1萬人次，相信將大幅改善獅城與新山的連接。 新柔地鐵兀蘭北站將建在地底，深28米，共三層樓。 地下第三層將建有一個連道，銜接關稅、移民及檢疫設施。兀蘭北站和CIQ設施的總樓面面積是一般地鐵站的10倍。 高架軌道準備工作、CIQ設施和隧道的建築工程去年展開，進度良好，預計能如期完工。 03** **從新加坡到馬來西亞單程5分鐘** **採用「一地兩檢」過海關** 新山和兀蘭北都採用「一地兩檢」的概念，**乘客出發時可一次過辦理出發地出境和目的地入境手續，下車時無須再通關**。 ![5分鐘直達新加坡！新柔地鐵新加坡段進度達45%](https://www.shicheng.news/images/image/1718/17185541.avif?1679914827) 馬來西亞捷運公司負責馬來西亞範圍的新柔地鐵建築工程。捷運公司今年1月指出，截至去年12月，新柔地鐵工程已完成約26％。 ![5分鐘直達新加坡！新柔地鐵新加坡段進度達45%](https://www.shicheng.news/images/image/1718/17185537.avif?1679914828)