新加坡是B2B科技企業的成長高地。
作者丨趙曉曉 編輯丨及軼嶸 圖源丨攝圖網
剛成立的第二年，新石器無人車就選擇了去新加坡落地。
不是偶然，創始人余恩源一直對新加坡市場很感興趣，尤其看好當地的自動駕駛市場。新石器無人車是在2018年成立的，2019年就去了新加坡，是新石器無人車出海的第三個站點。
項目談的也很快。現在新石器無人車已經與當地送餐平台foodpanda合作，在新加坡國立大學大學城測試用無人配送車送餐。合作夥伴還包括東南亞網約車巨頭Grab，以及亞太地區領先的信息科技和通訊工程服務供應商NCS集團。
故事還不止這一個。不久前，新加坡國立大學孵化的新加坡科技公司PatSnap，是一家科技創新情報SaaS服務商，在最新一輪融資中籌集了3億美元（約4.04億新元）的資金，目前估值超過了10億美元。彭博社將PatSnap描述為「新加坡的獨角獸」，也是新加坡國立大學孵化的第一家具有獨角獸地位的科技公司 。
新石器無人車的落地和PatSnap融資的故事，似乎在暗示一個變化，新興科技將成為未來經濟的主要驅動力。雖然東南亞的C端市場一直被放在聚光燈下，但B2B科技浪潮也已經悄然興起，工業4.0科技、B2B軟體、元宇宙、Web3等已經是資本關注的重點。
新加坡是B2B科技企業的成長高地。
「對於想要進軍東南亞市場的企業，新加坡是不二之選，」新石器東南亞區域負責人蘇永興說，「新加坡生物醫藥、金融、智能製造等產業都處於世界領先水平，關鍵是政策好，很重視科技型企業，也更容易找到合作夥伴。」
新石器一直把新加坡當作通往全球市場的門戶。「如果我們的無人車能被新加坡批准落地運營，在其他國家也更容易可以被接受，」蘇永興說。
圖片新石器無人車與新加坡送餐平台foodpanda合作 圖源：受訪者
初「識」新加坡
僅一年時間，新加坡發生了很大的變化。
如何解決外賣小哥在封閉、半封閉場景的送餐問題，或者最後300到500米的送餐問題，還要做到更安全有效，這成為當地很多餐廳或配送平台關心的重點問題，甚至包括Grab這樣的巨頭。
新石器無人車就是來解決這個問題的。該產品擁有「電動車」、「機器人」、「AI」三重優勢，是一個兼備L4級自動駕駛，以及服務機器人AI能力的車規級移動服務平台，致力成為未來智慧城市無人物流基礎服務設施。而近年來，越來越多像新石器無人車這樣優質的企業在新加坡出現。
SheIn把總部設在了新加坡；Zoom在新加坡設立新數據中心；思愛普(SAP)在新加坡設立全新工程中心，這是東南亞首個數碼創新中心；蔚來汽車要在新加坡上市；「AI四小龍」之一商湯科技在新加坡展開業務合作；螞蟻集團宣布在新加坡推出數字批發銀行ANEXT。
不止這些，全球領先的生命科學研究應用工具與服務的提供商金斯瑞，宣布在新加坡建立蛋白質生產基地；綠聯數字銀行 (GLDB) 在今年6月3日開始在新加坡運營，成為當地首批由新加坡金管局批准開業的數字銀行。越來越多的Web3創業者也湧入了新加坡。
新加坡努力打造跨國公司全球總部和研發中心。46%的全球100強公司已經選擇在新加坡設立區域總部，59%的科技跨國公司在新加坡設立了區域總部。阿里巴巴、位元組跳動、騰訊、愛奇藝等中國網際網路巨頭扎堆新加坡設立總部。
疫情後，數字化成為所有企業和資本關注的方向，也成為所有企業的挑戰和新機遇。東南亞出海的新趨勢，從2C正在轉向新興科技和商業模式的2B。東南亞需要優質的、能帶來數字化變革的B2B企業。
再思新加坡
新興科技作為下一個世界技術的前沿，正在徹底改變著行業，而中國和美國是全球領先的參與者，像新加坡這樣的國家如何發揮作用呢？
答案就是：發揮新加坡本身的優勢。 在自動駕駛領域，畢馬威發布的《2020自動駕駛成熟度指數》報告，新加坡居首位，其次為荷蘭、挪威、美國等國家，其中中國排名第20位。新加坡首次在AVRI(自動駕駛汽車成熟度指數)超越荷蘭成為排名第一的國家，並在消費者接受度、政策和立法方面領先。
新加坡也有自己的計劃，到2030年將電動汽車充電點的數量從1600個增加到28000個，要在2040年前逐步淘汰所有內燃機車。AVs納入新加坡的陸路交通總體規劃，到2040年前成為一個「45分鐘城市」，完成90%的行程。
「這也是新石器無人車選擇新加坡的原因，」蘇永興說，「新加坡對新科技的接受程度是很大方的，很喜歡嘗試這種比較新的科技。」
新加坡的創新實力也有目共睹。在2020年世界智慧財產權組織（WIPO）的創新指數中排名亞洲第一，全球第八；2021年彭博創新指數排名全球第二。多元蓬勃的商業創新生態，為科創和智造企業提供紮根新加坡的基礎。
人工智慧、醫療健康、金融科技、智能製造等產業在新加坡頗受歡迎。例如，商湯科技在新加坡設立人工智慧中心，平安好醫生牽手Grab共同開拓東南亞市場，同盾科技在新加坡建立國際總部，新松協作機器人、高仙清潔機器人、新石器配送機器人、普渡科技送餐機器人等中國公司的產品均已落地新加坡。
根據新加坡經濟發展局發布的數據，全球100家頂尖科技公司中，80多家公司已經在新加坡運營業務。
Web3領域更是如此。新加坡金融管理局為以區塊鏈、元宇宙和Web3.0技術為核心的金融科技創新創業企業，專門提供了「監管沙盒」政策，任何在現行法律架構不能夠容納的，或者暫時無法完全滿足監管單位合規要求的金融創新，新加坡依然會允許這些企業和新創項目進行試驗。所以，Coinbase、FTX等頭部Web3企業，都選擇在新加坡設立區域總部和研發中心。
新加坡還是東南亞當之無愧的獨角獸熱土。即使在世界經濟面臨巨大不確定性的2021年，新加坡依然逆勢誕生了數個新「獨角獸」——智慧財產權信息軟體商智慧芽、汽車銷售平台Carro、跨境匯款平台NIUM以及線上交易市場Carousell。
投融資上，KPMG分析指出，新加坡金融科技公司的融資規模較去年上升了10%，由去年的3980萬美元增至4390萬美元。今年上半年的交易活動創下歷來次高。截至今年6月，新加坡有1007家運營中的金融科技公司，占整個東南亞67%。
新加坡很注重人才的引進。蘇永興是土生土長的馬來西亞人，從澳大利亞留學回來就一直在新加坡，他最深的感受就是，在整個東南亞來講，新加坡是最容易聘請到高技術人員的國家，因為東南亞很多高學歷人才都會來新加坡發展。
「新加坡國家很小，在金融創新跟科技創新方面，採取了非常開放的態度，因此我們真誠地歡迎國外人才、技術和資金到新加坡發展，」新加坡經發局EDB大中華區副司長劉晉榮曾分享道，「過去二三十年一直都是這樣做，未來也會堅持這麼做。」
新石器無人車堅定要在新加坡繼續發展，現在已經在新加坡實現常態化運營，而且通過Grab和NCS的合作項目，新石器無人車也拿到了，交通局在自動駕駛領域頒發的第一個無人配送車特定道路行駛的豁免權。「未來3到5年，我們的計劃是在新加坡落地運營100輛新石器無人車」。
新石器無人車與東南亞網約車巨頭Grab合作 圖源：受訪者
又「論」新加坡
不止企業，政府也在用盡全力，打造出擁有最好的創業創投環境的新加坡。
新加坡推出「研究、創新與企業2025計劃」，準備在未來五年投入250億新幣，持續強化和深化新加坡的創新與研發能力。該計劃是新加坡30年來最大科研撥款，將助力4個重點領域（大健康，綠色發展，製造與貿易和數字經濟）的創新發展，建立強大的科研儲備。
2021年5月，新加坡經濟發展局推出了總值1000萬新幣的企業創發平台，旨在協助大型和成熟企業開發原有核心業務以外的新增長業務。
為增加企業招募核心科技人才的便利，新加坡經濟發展局聯合其他新加坡政府機關推出了Tech@SG 計劃，幫助快速發展的公司獲得在新加坡和該地區發展所需的關鍵人才。Tech.Pass 則是面向科技人才的准證，則允許來自世界各地的知名科技企業家、領導者或技術專家來新加坡進行前沿和顛覆性創新。
作為新加坡制訂和實施商業與投資策略主導機構的新加坡經濟發展局，成立於1961年，更早於新加坡建國，始終致力於幫助全球的企業更好的了解新加坡，為進入新加坡的企業嫁接更多的資源，助力企業更快的成長。
成立60年來，新加坡經濟發展局一直在做兩件事：一個是新加坡經濟的發展規劃，另外一個就是招商引資。發展到現在，在全球已經設立了19個辦公點，中國就有北京、上海、廣州三個辦公室，目的就是為了幫助企業更好地了解和落戶新加坡。
「DEEP TALK」是新加坡經濟發展局堅持了好幾年的活動，既是一場與時間的碰撞，也是一場休閒愜意的溝通交流，更是積累資源、準備出海到新加坡的有效「捷徑」。
9月2日，由創業邦和新加坡經濟發展局聯合發起的「DEEP TALK」交流會，即將在上海舉辦。今年活動的主題是「科創出海·智向星洲」，屆時將帶來更多的新形勢、新內容、新方向。
在諸多政策扶持和科技優勢的利好因素下，新加坡將無懼疫情風險，繼續鞏固優勢地位，為企業通往東南亞，亞太以至全球化擴張的助推力量。 讓我們與新加坡攜手共同創新，實現國際化的夢想。
