# 樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/Blx7a Published: 2022-01-21 Source: 獅城新聞 自疫情爆發以後，樟宜機場遭到了一萬點打擊。 疫情不結束，旅遊業不振，機場就不興旺。 樟宜機場的第二航站樓，就這麼被磋磨了快2年。 一直到現在都未能開放，不僅如此，剛剛還決定繼續關閉。 專家也認為，現在重開樟宜機場T2作用也不大~ ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879510.avif?1643359244) 來源：TTG ASIA **樟宜機場第二航站樓** **什麼時候得以重開？** 新加坡樟宜機場，從前是全球客流量最大、最繁忙的。 疫情來了之後，變成了閒在家的老大爺一枚。 即便到了跟病毒共存階段，現在運作的航站樓也只有老大跟老三。 老二跟老四到現在還關著沒啟用。 專家認為，**就現在這個階段，它們開了也沒用。** 因為需求實在是太少了。以現在的乘客流動量，老大跟老三兩個航站樓就能應付。 如果在乘客不夠的情況下，貿然啟用老二老四。 那麼虧的只會是樟宜機場。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879511.avif?1643359243) 這種情況很有可能會持續到年底。 不過，這種情況也不是萬萬不可改善。 據新加坡管理大學戰略管理學助理教授范平正分析： 如果今年下半年，奧密克戎疫情減退了，更多人有免疫力，那可能機場復甦的步伐就會加快。 言下之意就是，大家都免疫了。 疫情浪潮褪去，出門要操心的事情少了，旅遊、跨國旅行的情緒可能會跟著高漲，航空業從而恢復。 但這有那麼容易嗎？ ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879512.avif?1643359243) 來源：benoy 上述的假設，是建立在奧密克戎浪潮褪去、一切順利的前提。 今天世界衛生組織還在說，按照全球當前這種局勢發展，後期估計還得再曝出個什麼新毒株。 奧密克戎剛現身的時候，全球多國拉響警報，斷航的斷航，封鎖的封鎖。 這不也是給航空業一記猛拳？ 當然，現在考慮新毒株貌似略早。 畢竟新加坡的奧密克戎疫情才剛剛要開始興風作浪（昨天單日病例1448例）。 且樟宜機場的第二第四航站樓雖然沒開，但也沒閒著。 **第二航站樓正在翻新** **樟宜機場目標：重回大樞紐地位** 準確來說，樟宜機場的老二航站樓關了已經有18個月了。 從去年2020年5月，就開始淡出眾人視線。如果不是這次探討重開話題，可能記憶都要積灰了。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879513.avif?1643359243) 關了近一年半，起初只是因為人太少，開著浪費資源浪費錢。 想著先關起來，及時止損，等疫情快快去再重開。 當然誰也沒想到這疫情一爆發就是2年，當初關著想省錢，後來關著就是趁機在翻新了。 現在誰也沒見著老二的真面目。（除了海峽時報跟機場翻新團隊們） ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879514.avif?1643359243) 來源：海峽時報 按照原本的計劃，翻新時間為1年，預計在2023年完成。 到時升級版的第二航站樓，每年預計能多接待500萬人次。 整個樟宜機場的接待乘客量，將會提高到每年9000萬人次。 從海峽時報官方走訪拍下的照片來看，疑似翻新未完。 雖然樟宜機場截止去年年底，接待乘客量恢復到了疫情前15%水平，但這個增長在大佬們看來其實並不理想。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879515.avif?1643359242) 來源：inside retail asia 交通部長易華仁就評價： 「乘客量可能要好幾年才能全面恢復到疫情前水平。」 這對於樟宜機場來說，又是一個充滿惡意的現實消息。 畢竟，樟宜機場曾經無比輝煌，上榜全球第一機場都是分分鐘的事情。 現在，四個王牌用了2個，第一跟第三的乘客量都不夠，第二跟第四在閒置。 航空業獨立分析師索比就說，現在的情況相當於樟宜目前暫時失去了航空大樞紐地位，只是一個小樞紐。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879516.avif?1643359242) 來源：benoy 不過就算小，疫情之下，也比其他東亞地區國家的機場來得強。 **目前關於第二航站樓的重開計劃，當局只透露會分階段重開。** **此外，新加坡樟宜機場其實還憋著一個大招——第五航站樓。** 專家分析：這個航站樓將會成為疫情後，國際航空全球大復甦中，保持新加坡機場地位的關鍵競爭優勢~ 只是，這都是疫情後的考慮了。 現在的大形勢仍然是疫情下。 **深圳近日又現新加坡輸入病例** **民航局頻發熔斷指令** 新加坡回國發現確診病例，這個事很長一段時間沒出現。 但最近，又開始了。 尤其是深圳，最近接連兩天都曝有輸入病例。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879517.avif?1643359242) 不過，好在每趟航班出現的病例算少，不滿足航班熔斷條件。 中國民航局已經連續兩天發熔斷指令，值得慶幸的是新加坡不在被熔斷對象中。 大部分航班熔斷的都是歐美國家。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879519.avif?1643359242) ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879520.avif?1643359241) 估計是因為臨近春節，很多在海外的人都想要回中國過年。 於是早決定的走得了，決定晚了想飛的，沒航班了...... 關於回家這個事，近期美國跟墨西哥都出現了不和諧事情。 比如，想要回家，又不想遵守回國要求。 7天自我健康監測，有人沒照做，就沒綠碼。 或者不想照做，又想要有綠碼，就想方設法騙過去。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879521.avif?1643359241) 只顧私利，自己飛走就行，不管其他人。 類似操作的還有在墨西哥想要回國的人。 他們則是偽造健康碼，自己P圖一下想要矇混過關。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879522.avif?1643359240) 然後被使館暫停了健康碼申請資格。 值得開心的是，目前新加坡沒有出現這種情況。 回國按規走流程，還是最穩的。 ![樟宜機場第2航站樓繼續關閉！近日航班又熔斷，有人為回國造假](https://www.shicheng.news/images/image/1687/16879526.avif?1643359240)