剛剛,貌似銷聲匿跡的海盜又出現在新加坡附近

2019/07/23   •   1萬閱
馬六甲海峽曾是海盜猖獗之地,如今,新加坡正面臨海盜再度活躍的警號。從明朝陳祖義的海盜,到近代馬來西亞、印度尼西亞海盜,馬六甲海峽的歷史與海盜息息相關。近年來,海盜活動一度接近絕跡,但最新的事件——韓國貨船被劫,再次敲響了警鐘。儘管新、馬、印三國正在聯合打擊,但馬六甲海峽仍然是全球海盜活動最活躍的區域之一。鑑於海盜活動的復燃,新加坡已將中國籍國際航行船舶的保安等級提升至3級,提醒航運業者關注海上安全,預防潛在風險。

新加坡地處馬六甲海峽的中間,聯繫著東方和西方,是世界貿易的中轉站。

馬六甲海峽曾經因為海盜頻發而臭名昭著。

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圖源:Safety4Sea

但是,隨著新加坡印尼馬來西亞周邊國家的鐵腕打擊,馬六甲海峽的海盜前兩年幾乎絕跡。

7月22日,韓聯社報道了一條重磅新聞,新加坡周圍海域居然又出現了海盜!

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(一艘韓籍貨船在新加坡海域遭到海盜襲擊,損失慘重!)

報道援引自韓國水產部消息,遇襲的4.4132萬噸級韓籍貨船,在馬六甲-新加坡海峽入口100英里處遭海盜襲擊。

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海盜用槍枝及其他武器制服船員後,拿走了手機、衣服、現金等物品。一些船員遭到襲擊,幸好沒有人受重傷。

所幸這些海盜只是劫財而非害命,他們在搶劫過後的30分鐘內逃離。船隻之後恢復正常航行,前往韓國仁川。

馬六甲海盜也進入了中國歷史

說起來這帶海盜的歷史簡直跟海上絲綢之路一樣」悠久「。遠在中國明朝時期,就有不少海盜在馬六甲海峽附近打劫過往船隻。臭名昭著的陳祖義的海盜集團是其中之一。

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陳祖義劇照

巔峰時期,陳祖義手下的海盜共有上萬人,戰船數量多達上百艘,是舊港地區(今印尼蘇門答臘島巨港)最大的海盜頭子。其猖狂行徑,讓明成祖朱棣不惜懸賞750萬兩白銀捉拿。

要知道,當時明朝一年財政收入,據史學家推測也不過1100萬兩白銀!

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示意圖

陳祖義當時不光搶東南亞國家的貨船,他也搶明朝廷的使船,實行的是「三光」政策——搶光、燒光、殺光。所以,朱棣派出鄭和下西洋收拾陳祖義,在南洋各國前推廣明朝的偉岸形象。

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圖源:百科解密/qmm_love

公元1407年,鄭和第二次下西洋,路過舊港準備休整。陳祖義對鄭和進行詐降,企圖趁鄭和不備,殺人劫貨。

鄭和看穿一切對陳祖義發動突襲,殺掉陳祖義海盜集團5000餘人,並將陳祖義帶回朝廷。陳祖義被斬首示眾,一代海盜之王的「輝煌」就此終結!

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不過,馬六甲海峽因其地緣重要性,就算倒下了一個陳祖義,其他的「陳祖義」還是紛紛「揭竿而起」。

馬六甲海盜的現狀

每年,大約四分之一的世界貿易貨物都會從僅 40 公里寬的海峽經過。

隨著東西方貿易增多,馬六甲海盜近代以來也越來越活躍。在1990 年代報告的海盜襲擊事件中,相當一部分發生在馬六甲海域,海盜多為印尼裔。

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圖源:VesselFinder

馬六甲海峽沿岸成千上萬個小島嶼和許許多多河流的入海口,是海盜藏身和躲避追緝的理想之所,進一步增加了追查難度。

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2004 年以前,這裡的海盜都十分猖獗,攬下全球超過 40% 的海盜活動。2005年,馬六甲海峽的海盜襲擊事件甚至占了全球總數的56%

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而這些不過是已知案例,根據國際海事局的估計,至少有一半遇襲事件沒有報告。日益猖獗的犯罪活動使這條世界上最繁忙的水道變成了最危險的海域。

不僅如此,馬六甲海盜的暴力性正在與日俱增。過去,襲擊事件是孤立的,工具就是一兩艘小船,而現今的襲擊行動是相互協調配合的,海盜在襲擊過程中動用五六條小船。他們的武器裝備越來越精良,有些甚至使用了火箭筒。

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槍枝替代刀,成為馬六甲海盜的標配,圖源:Duck of Minerva

不僅如此,海盜的「生意」範圍也在不斷擴大,不僅從事劫船掠貨等犯罪活動,還參與或者主導走私、販賣人口等勾當,對海運和貿易造成的威脅日益增強。有專家估計,僅僅是東南亞區域的海盜活動就使得世界經濟每年損失250億美元

馬六甲的海盜活動一般發生在海峽兩側的三個國家的海域:馬來西亞、新加坡和印度尼西亞。從2004年開始,這三國開始聯合海域巡邏,打擊海盜。雖然新加坡希望得到國際上的支援,但印尼和馬來西亞一開始一直反對其它國家介入。

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新、馬、印三國海軍在馬六甲海峽進行聯合巡邏,圖源:信息時報

三國聯合巡邏後,海盜的氣焰稍微消下去了一些,不少海盜被捕。

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2004年一夥襲擊了一艘新加坡商船的海盜被印尼海軍抓獲,圖源:信息時報

但海峽兩岸國家相對薄弱的力量,以及沒有大國介入的清剿使得海盜愈加猖狂。2010年,《聯合早報》甚至刊文發布航行預警。

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三國的聯合打擊一直持續至今。2016年後,泰國和印度海軍的加入後的多國清剿海盜行動,使得馬六甲海域的海上安全得到顯著改善,海盜襲擊和搶劫事故對比巔峰時期驟減了98%,近乎絕跡

但馬六甲海峽,仍舊是全球海盜活動最活躍的四個地區之一(其他三個為索馬利亞附近水域、加勒比海以及幾內亞灣)。死灰復燃是馬六甲海盜的「屬性」。

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亮點區域為過去40年間的海盜活動活躍區,圖源:VisualCapitalist

根據國際海事局發布的 2018 年海盜報告,馬來西亞和印尼附近海域去年一共發生了47起海盜襲擊船隻事件!

所幸海盜襲擊事件現在更多轉移到了馬來西亞沙巴以東的西里伯斯海(Celebes Sea)和蘇祿海(Sulu Sea)交界處,馬六甲海峽近年來暫時比較平靜。

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圖源:好奇心日報/張菁

馬六甲海盜活動似有徵兆?

時間回溯到本月初,當時,網絡上流傳著一封中國交通運輸部將馬六甲海峽中國籍國際航行船舶保安等級提高為3級的通知。

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圖源:漢衛國際安全護衛

仔細看看保安等級3內容,感覺分分鐘提醒船隻注意海盜襲擊。

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雖然此事最終不了了之,也沒有消息人士確認內容,但在這個節骨眼上,韓國貨船被劫,對新加坡來說依舊是個警鐘。

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