近日，人民日報的一條微博引起了查叔的注意。
其中指出，南京公交打不還手罵不還口值得商榷。我們知道，繼重慶公交墜江案之後，全國各地都有乘客襲擊公交車駕駛員，甚至瘋狂搶奪公交司機方向盤的情況發生。重慶的事，反應的確是社會上的一種普遍現象。
這種現象一直以來對於群眾的生命財產安全造成了嚴重的威脅，只不過這次重慶墜江將問題的尖銳性推上頂點。不過，南京公交，打不還手，罵不還口，甚至為公交司機專設委屈費的事，正如人民日報微博所說，值得商榷。
雖然為公交司機裝上了安全防護欄，使鬧事乘客很難直接搶奪公交司機的方向盤、干擾道路行車安全，似乎並不能成為打不還手，罵不還口的依據。這樣只會一味縱容違法者，縱容暴徒，甚至是縱容恐怖分子！
這件事雖然從表面上來看是司機與乘客的糾紛問題，但是越來越多性格「潑辣」不顧自己與全車乘客的性命安危，而瘋狂襲擊公交司機並搶其方向盤，從本質上來講，所造成的嚴重後果，是可以和恐怖襲擊畫等號的。對於這種現象，一味的縱容，忍讓，換來的只是這些准「恐怖分子」的肆無忌憚，變本加厲！希望有些管理部門不要成為了這部分人的幫凶才是。
重慶公交墜江也好，南京公交打不還手罵不還口也好，所暴露出的本質問題，還是全民安全意識淡薄。大家有沒有發現，現在炒的火熱的視頻，高速停車的、亂併線的、包括搶奪方向盤的，都跟淡薄的安全意識有著直接關係。
既然安全意識自己做不到，那就只能靠法律來幫忙了。
還希望相關部門要引起足夠重視，加強法律的懲罰力度與手段，徹底還無辜民眾一個更加安全的用車乘車環境。
新加坡巴士司機的權利維護的如何呢？在新加坡也有不少巴士司機是外國人，多數來自中國，馬來西亞和印度。
在新加坡還曾發生過100名公交車司機集體罷工事件。
2012年在新加坡SMRT公司工作的中國籍巴士司機因不滿不公平待遇，舉行了大罷工。
超過100名在新加坡工作的中國籍巴士司機因不滿不公平待遇，進行罷工，甚至驚動了當地鎮暴到場戒備。根據新加坡法律，當街示威遊行甚至集會屬於非法活動，罷工行動也同樣罕見，因此中國司機集體罷工的行為引起了廣泛關注。他們因為發現馬來西亞司機的薪資比中國司機的高，因此感到不滿，採取極端行為為自己爭取權利。
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