- 2026 年新加坡環線 CCL6 與濱海市區線 DTL3e 將先後通車，CCL6 實現港灣至濱海灣閉環，串聯歷史街區、熟食中心與濱海景觀
- DTL 東段延伸覆蓋東部社區，銜接休閒與美食據點。
- 兩條新線大幅優化通勤效率，同步解鎖沿線逛吃、文旅打卡新路線，升級全城出行與生活體驗。
對新加坡通勤族和遊客來說，地鐵延伸不只是省時，更讓小眾街區、美食與文創地標就近可達。
2026 年環線六段與濱海市區線延伸段將完善地鐵網絡，串聯市中心、濱海區及東部商住地帶。
環線第六段 CCL6：
2026 上半年正式閉環
港灣至濱海灣無縫連通
環線第六段一直被視作新加坡地鐵網的最後一塊拼圖，工程進入最終調試階段。
預計在2026 年上半年正式通車運營，屆時環線將真正實現全環閉合，不再需要在 HarbourFront 港灣站與 Marina Bay 濱海灣站之間繞行其他線路。
CCL6將在網絡中新增3個地鐵站：吉寶站、 廣東民站、愛德華王子路站，三座車站不僅填補了南部市中心的地鐵空白，更串起一批充滿歷史感與生活氣息的區域，讓原本需要轉車或搭乘巴士的路段變得直達。
為匹配新增客流，陸交局也同步引入 23 列新列車，在通車前逐步投入運營，提升尖峰時段承載能力。
01.吉寶站
作為延伸段的起點站，此地毗鄰新加坡港口與丹戎巴葛區域，既遠離了市中心的擁擠，又擁有開闊的濱海視野。
從地鐵站出來，向南走向海邊，這裡有一條寧靜的濱水步道，可以遠眺聖淘沙島、纜車和吉寶灣的遊艇。視野毫無遮擋，是觀賞日落和港口風光的絕佳地點。
02.廣東民站
新加坡廣東民地鐵站（Cantonment，CC31）是 2026 年上半年啟用的地鐵環線閉環新站，雖然車站預計 2026 上半年才正式開通，但周邊已經是成熟好逛的老區啦！
周邊有很多好玩的景點，出站即達的Tanjong Pagar Railway Station，1932 年啟用的殖民風建築，曾是馬來亞鐵路最南端終點站。
穹頂大廳、復古時鐘超適合拍照，內部有鐵路歷史展，目前部分區域開放，地鐵開通後會更便捷。
03.愛德華王子路站
新加坡愛德華王子路站，地處市中心金融區與老街區的交界處。
步行約 15 分鐘 / 地鐵 1 站，從愛德華王子路站坐環線直達濱海灣，可逛濱海灣金沙、魚尾獅公園、濱海灣花園，也可走新加坡河畔步道，一路欣賞兩岸的新舊建築。
濱海市區線 2026 延伸段 DTL Extension：
東段先行開通，東部出行全面提速
DTL 延伸工程（含西部 DTL2e、東部 DTL3e）2026-2035 年施工，今年下半年啟站。
DTL2e 設 3 站（2035 年完工），便利西北居民出行，前往市區最多提速 20 分鐘。
以下是DTL2e的簡要介紹：
DTL3e 將於 2026 年底就緒，新增錫林、雙溪勿洛兩站，雙溪勿洛站可換乘湯申東海岸線，將大幅縮短東區居民通勤時間，便捷直達市區、樟宜商務園等地。
這條延伸線直接覆蓋馬林百列、淡濱尼、勿洛等成熟居住區，同時連接博覽中心、樟宜商務園等辦公商圈。
結束了部分片區依賴長程巴士的歷史，往返市區的行程明顯縮短，周末前往市區、濱海灣與機場也更加省心。
01.DTL2e
DE1站
毗鄰 JTC 工業用地，未來配套將同步升級，可便捷直達多處生態休閒場所，交通路網完善，臨近油池村，日常起居需求一站式滿足。
DE2站
DE2 站是 DTL2e 核心換乘樞紐，銜接 DTL 與南北線，服務雙溪加株生態區發展，可讓裕蒂、克蘭芝居民直達市區，通勤最多提速 20 分鐘。
NS6站
坐落於南北線油池與克蘭芝站之間，可換乘 DE2，毗鄰居民區、休閒地標與教育配套，完善西北地鐵網絡，兼顧居民寧靜生活與高效通勤。
02.DTL3e
錫林站
站點周邊成熟居住區環繞，生活氣息濃厚，步行騎行可達東海岸公園，毗鄰多座地鐵站，便捷東部居民休閒娛樂與跨區通勤，大幅壓縮出行時長。
雙溪勿洛站
雙溪勿洛站作為 DTL3e 東部終點，可換乘 TEL 線路，周邊配套齊全，近居民區、休閒與文化地標，還銜接騎行綠道，便捷東部居民通勤與多元休閒。
