# 新加坡 「壕無人性」！連垃圾車也是奔馳的

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Published: 2025-02-03
Source: 獅城新聞

2024年，新加坡人均GDP已經有9萬1美元（按現在匯率是12萬3新元）。

這在全球已經是Top 5的水平。位列前十的分別是：盧森堡、愛爾蘭、瑞士、挪威、新加坡、冰島、卡達、美國、丹麥和中國澳門。

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小小的新加坡，到底多有錢呢？

一位小紅書網友最近的話，倒是人大感震驚：原來在新加坡，每日常見的倒垃圾車，都是奔馳的！

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*圖源：小紅書網友@小文哥*

**新加坡的垃圾車竟是豪車？**

網友po出的視頻顯示，一輛勝科集團下的垃圾車在新加坡的一個組屋區行駛。剛好經過垃圾車正面的這名網友，立即就被奔馳標誌給吸引住了。

**他誇讚到新加坡不愧是個土豪國家，自己當真是「見了世面」。**

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*圖源：小紅書網友@小文哥*

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*圖源：小紅書網友@小文哥*

這名網友的發現，引來了更多網友回應。

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還有的網友科普說，司機一個人，工資至少3000新呢！

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*「你認真的嗎？他們看起來是馬來人哦。另外，這些人月薪有3-4千新幣，可別以為所有（做這種苦力活的人）都是外國人。」*

根據網上能夠搜到的信息，**垃圾車的類似款報價是69900歐元（現在匯率算大約98300新幣）。**

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新加坡的公交車，也都是奔馳的！



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*圖源：見水印*

而且，早在很多很多年以前，老款巴士仍舊服役的時候用的也是奔馳。幾十年了，新加坡人早就見怪不怪了。

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**然而，這些年中國車企比亞迪開始崛起，拿到了陸交局的不少訂單。現在一些線路的巴士已經更換成了比亞迪電動款。**

**2023年12月，比亞迪更是獲得240輛單層純電動巴士訂單。該筆訂單價1.08億新幣，是新加坡迄今最大的電動巴士訂單。**

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同樣被吃下份額的還有垃圾車市場，現在上路的垃圾車中也有一批比亞迪的身影了。

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當然，新加坡的有錢，不只如此！

**新加坡有錢到這種程度！**

**1）樟宜機場的第一，是用錢砸出來的！**

樟宜機場火全世界都知道，但是在細節上新加坡可以花了大價錢的~

比如前幾年在網上刷屏的行李輸送系統，我們的行李都乖乖地排著隊，等傳輸帶上有空隙才會絲滑地落下~

而且，後方的行李也和漲了眼睛一樣，在「道路擁堵」時會乖乖地排好隊~旅客們完全不用擔心行李碰撞讓箱子內的物品散亂一團。

智能行李分揀系統只是樟宜機場高科技的其中一環罷了。

**整個樟宜機場設施設備，使用的都是世界一流的建築材料和技術設備，比如高效的空調系統以及世界領先的安全檢查技術。**

這些年，樟宜最早建設好的兩個航站樓T1和T2分別進行了耗時幾年的翻新工作，自助值機亭、自助行李託運櫃機和自動通關閘門讓乘客可以耗時更短更順暢地辦理值機和通關。

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**最新的科技是去年9月底全面落實的旅客免護照通關係統。**



**出入境的新加坡居民只需掃描臉部和虹膜就能通關，無需出示護照，外國旅客在出境時也能不用出示護照，10秒順滑出關~**

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*圖源：CNA*

這些高端設備和技術都增加了建設和維護的成本，但讓樟宜機場始終處於全球領先地位，也讓旅客的旅行體驗增加了不少~

**2）新加坡建地鐵，全靠買買買！**

新加坡的公共運輸（尤其是地鐵）票價相對便宜，常常給人一種出行成本低的印象。

實際情況是，新加坡的地鐵系統使用的是世界一流的川崎重工（日本的高端鐵路設備品牌）和西門子（德國的知名高科技企業）、中國中車集團（中車四方）、RATP Dev（法國公司將運營未來的裕廊區域線）、阿爾斯通（法國工業巨頭）、加拿大龐巴迪等提供的列車系統。

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*川崎重工和西門子製造的老式列車，目前正加速淘汰中/已被淘汰*

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*青島四方（上）和龐巴迪（下）製造的新一代地鐵列車，目前也投入運營*

這些列車不僅要確保高效且準時的運營，還要在潮濕、炎熱的氣候下長時間運作，因此使用了非常高質量的材料和技術，整體運營維護成本較高。

**另外，新加坡地鐵車站和隧道建設也都採用了高標準的建築材料和先進的安全技術。（中國製造再一次刷臉）**

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*圖源：中國基金報*

例如，許多車站使用了防火和隔音材料，且考慮到新加坡的熱帶氣候，地鐵系統還配備了智能溫控系統。

地鐵車廂內部使用了高強度合金材料和抗腐蝕塗層，確保了長時間的安全運行。

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*新加坡目前所有地下車站都採用了智能冷氣系統，圖源：早報*

**3）新加坡全島照明系統，既費錢又省錢**

很多人說，在新加坡最安心的一點是，每到深夜，不管是住宅區還是公共區域都燈火通明，一個人走夜路回家也不害怕~

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**這些街道照明採用了高效能、耐用的LED燈具，且很多街燈使用了高科技的智能控制系統，能夠根據不同的環境條件自動調整亮度，還兼具節省能源的功能。**

這些燈具大部分來自全球知名的照明品牌，並且配備了高端的太陽能電池板或者節能技術，整體設備費用遠超普通照明設備。

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**4）「花園城市」的名號，全靠掏錢維護！**

新加坡一直被稱作是「花園城市」，每天出門我們都會被綠色包圍，政府為此也是出了大價錢~

新加坡在城市綠化上投入了大量的資金和資源。為了確保花卉和綠植在高濕度和熱帶氣候下的生長，通常使用的是高科技的灌溉系統和進口的優質土壤。

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*現在還開始種菜了！*

此外，許多植物的管理需要定期施肥和病蟲害防治，使用的是高品質的有機肥料 和植物保護產品，這些都讓維護成本相對較高。

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*每隔幾個月，政府都會安排人修剪草坪，圖源：海峽時報*

**這筆錢新加坡也大手一揮，基本上全由政府買單了！**

**一個住在四房式組屋單位的家庭，每月需要付的服務費和雜費加起來也不過70新幣！這還包括了垃圾回收、樓道打掃（每天都要做）等費用！自己請人打掃光人工費一星期都不止這點了！**

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*圖源：Nee Soon Town Council*

**5）新加坡的水不僅從鄰國買，還要花錢自己自足**

新加坡沒有淡水資源是不假，**所以從1998年開始，新加坡就投入了大價錢開始海水淡化。淡化水處理設備採用了先進的膜過濾技術和高精度的監控系統，確保每一滴水都符合衛生標準。** 

1998年，新加坡建立第一座海水淡化廠，目前已有四座海水淡化廠在處於運營中。

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*位於濱海東的濱海堤壩下其實就是一座海水淡化廠*

另外，新加坡也在不斷進行著其他探索，包括像印尼買水，以及「新生水」（NEWater）計劃。

**預期到了2060年，新生水將可以滿足新加坡55%的供水需求。加上雨水收集和海水淡化，或可以達成飲用水自給自足。**

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關於水資源說起來還有一件讓人感到啼笑皆非的事，新加坡向馬來西亞買水時，簽協議時付的價格是每千加侖0.3令吉，**但是每天新加坡卻以超出協議規定的數量，以每千加侖0.5令吉的價格，向馬來西亞柔佛反向提供過濾凈化好的乾淨水......**

感覺馬來西亞每次都想用水卡新加坡脖子，又好像什麼也沒卡到......

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*新加坡和新山之間的供水管道，圖源：早報*

**6）小孩、大人、老年人、腿腳不便的人，新加坡全都要照顧到！**

新加坡的公園、運動設施和健身場所對居民通常是免費的，且覆蓋廣泛。

這些設施的建設使用了高品質的運動地面材料、高耐用性的戶外設施，以及現代化的健身器械。此外，公園的綠化和管理也使用了先進的環保技術和智能灌溉系統，讓其能夠在炎熱潮濕的環境下保持綠意盎然。

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為了方便民眾出行，政府在2014年提出要在全島建200公里長的有蓋走廊。

**這一點已在2018年達成，有蓋走廊銜接地鐵、輕軌，以及巴士站等，民眾步行乘搭公共運輸再也不用曬太陽了！**

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*圖源：早報*

為了照顧更多老年人的需求，陸路交通發展總藍圖中，就提到了2022年以前要為新加坡的人行天橋安裝29座電梯。

**到2040年時，帶有電梯的人行天橋數量將會增加至103個。**

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還有一點，可能在新加坡住比較久的小夥伴才會發現。

**在新加坡，如果某一處地方道路設計「不合理」，民眾「用腳投票」走出了另外一條原本不在規劃里的道路。**

**那麼在不久後，市鎮理事會往往就會安排人為這條新開闢出來的路鋪上水泥......比如下圖紅圈裡的路，之前就是完整的一片草坪......**

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*這條路原本不存在，圖源：谷歌街景*

某種程度上說，新加坡的富裕並不是那麼的明顯那麼的奪目，但老百姓卻是實實在在每一天都在享受著好處的~（至少不像紐約曼哈頓那樣貧民窟的「窮人」與富人區金融大廈的「有錢人」只有一街之隔那樣反差明顯）

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*新加坡的組屋區和CBD一樣燈火通明，圖源：Dollarsandsense*
