# 當局放棄提供單軌短程列車全力搶修軌道 公眾：好的決定 

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Published: 2024-09-28
Source: 獅城新聞

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郭秋玲、石益坤、陳欣怡。（圖：張慧仙、劉偉聰）

為了儘快全面恢復受影響的地鐵列車服務，當局周四晚宣布放棄原本所考慮提供的單軌短程列車服務計劃。針對此決定，大部分受訪公眾皆認為當局的決定是對的，應該儘快進行搶修，早日恢復地鐵服務。

陸路交通管理局和SMRT周四原本表示，會考慮在裕廊東站和波那維斯達站之間提供單軌雙向短程列車服務。不過，昨晚宣布，為了優先搶修軌道，當局選擇放棄提供單軌短程列車服務，並希望在下個星期一（30日）讓地鐵服務全面恢復。

38歲的郭秋玲是一名語文學校的老師。她今早（27日）到裕廊東搭乘接駁巴士服務，在接受《8視界新聞網》訪問時表示，她覺得當局的決定非常好，應該儘快進行搶修。「他們有提供接駁巴士也是一個很好的方案，只是需要提早出門。」

也是在裕廊東站搭接駁巴士的57歲石益坤同樣也支持當局的決定，他寧可這幾天不方便一點，好讓當局能儘快解決問題。

他說：「覺得（當局的）決定不錯，新加坡很多人，延遲越久影響越大、越不方便。」

不過，28歲的南洋理工大學學生陳欣怡坦言，自己聽說當局放棄提供單軌雙向列車服務的計劃時，有點小失望。

裕廊東至波那維斯達站的東西線列車服務暫停通行，超過300多名技術人員和工程師正日夜趕工，跟時間賽跑，希望能儘早全面恢複列車服務。

交通部長徐芳達昨晚在烏魯班丹車廠受訪時表示，這次的修復工作包括更換超過30段軌道，同時也得修復為列車供電的電纜。

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波那維斯達站的接駁巴士。（圖：劉偉聰）

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SMRT工作人員指示公眾搭乘接駁巴士，公眾也很井然有序地排隊上巴士。（圖：劉偉聰）

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記者觀察到，從裕廊東站走到接駁巴士地點，一路上有近十個指示牌。（圖：張慧仙）

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裕廊東接駁巴士站有許多空巴士在等候。（圖：黃歆惠）

搭乘接駁巴士第二天 更熟悉路線 

郭秋玲告訴記者，自己一般從大士前往紅山的路程只需約一個小時，現在卻需要花上兩個小時。不過她表示，比起周四，她昨天已經適應路線了。

「前天的話是因為完全不知道接駁巴士在哪裡啊，昨天第二天去搭接駁巴士，會覺得適應路線了，比較得心應手。」

郭秋玲也說，地鐵站和巴士站都有足夠的指示牌和工作人員在場支援，所以不會覺得混亂。

石益坤則表示，這兩天都必須提早出門，而裕廊東地鐵站有些擁堵。

「據我所知，前天公司至少有十人遲到。慶幸的是公司理解，所以沒有責備。」

在波那維斯達搭接駁巴士的陳欣怡則表示，前天花了三個小時抵達南大。她說，昨天比較熟悉情況後，預計會花兩個小時的時間。

另一方面，66歲的許亞美受訪時則表示，地鐵故障對她的影響並不大，因為乘坐巴士對她來說也很方便。不過她說，自己昨早原本打算乘坐公司所安排的私人巴士，但由於現場有很多接駁巴士，她因此找不到私人巴士。