圖：新加坡將從周五（11月6日）起單方面解除對中國的邊境限制，中國旅客可來本地正常旅遊，檢測呈陰者抵境後無須隔離，但須遵守防疫措施。
民航局指出，中國與維多利亞州的公共衛生監督系統完善，在控制冠病傳播方面頗有成效。根據數據，過去28天中國與維州每10萬人的發病率分別為0.00009與0.099，境外輸入冠病的可能性低。
新加坡將從周五（11月6日）起單方面解除對中國的邊境限制，中國旅客可來本地正常旅遊，檢測呈陰者抵境後無須隔離，但須遵守防疫措施。
新加坡民航局同時也宣布向澳大利亞維多利亞州開放邊境。這意味著下來所有從澳洲出發的訪客入境新加坡都能以檢測取代隔離。
新加坡目前單方面放寬旅遊限制的國家還包括越南、汶萊和紐西蘭。民航局指出，中國與維多利亞州的公共衛生監督系統完善，在控制冠病傳播方面頗有成效。
根據民航局數據，過去28天中國與維州每10萬人的發病率分別為0.00009與0.099，境外輸入冠狀病毒的可能性低。
01# 風險如同 讓裕廊居民到訪勿洛
交通部長王乙康指出，讓中國和維州的訪客入境，如同讓住在裕廊的人去勿洛，只要地方風險屬性相同，就能鬆綁限制。
中國一向是樟宜機場接待的最大旅客來源地之一，去年往返中新的乘客量達730萬人次，占機場總乘客吞吐量約10.7％。中國旅客也經常登上新加坡旅客來源地的榜首。
02# 國境開放一個月 入境旅客僅600名
不過，冠病疫情嚴重影響旅遊，王乙康在《海峽時報》網絡節目「The Big Story」訪談中說，由於中國與各地城市對出境旅行仍有限制，到訪本地的旅客人數預計不會一下飆升。以限制現已放寬的越南、汶萊、紐西蘭，以及澳洲（除維多利亞州）來說，過去約一個月從這些地方入境的旅客只有600人。 民航局指出，在這些旅客當中，目前沒有人入境後確診。截至10月29日中午12時，它收到來自這些國家的航空通行證（Air Travel Pass）申請只有1375份。
王乙康說：「但我國單方面解除限制仍有意義，這就像下棋要先布好棋局。待航空業重啟，人們可以正常旅遊時，我們已比別人更快與世界重新接上軌，棋子都擺好了。」
目前同意與新加坡建立「航空泡泡」，也允許新加坡旅客到訪的地區只有香港。中國今年6月8日則最早與新加坡有快捷通道安排，有限度恢復必要的公務和商務旅遊，允許兩國人民往返新加坡以及中國六個省市，即上海、天津、重慶、江蘇、浙江和廣東。
民航局說，從10月30日中午開始，中國與維州的旅客可申請航空通行證。
申請者必須在入境前連續14天都只在中國或澳洲。他們只能搭乘直飛航班，抵境後不能搭乘公共運輸，必須申報住處，並在確認冠病檢測呈陰後才能外出，出行時必須開啟「合力追蹤」（Trace Together）應用。
民航局將根據入境限制的調整更新這些地區的旅遊警示。從中國返回本地的新加坡公民、永久居民與長期證件持有者也無須履行居家通知，只須在抵境後接受檢測。
近來一些流行病學家警告，進入冬天后，冠病有可能在中國再暴發。新加坡國立大學蘇瑞福公共衛生學院院長張毅穎教授說，這樣的風險的確存在，但只要有效監督並安全管理，就能控制冠病傳播。
「中國在今年二三月的寒冷季節就曾成功抑制冠病在社區傳播。」
張毅穎也指出，中國不同省市的冠病追蹤與隔離制度都到位，而且邊境措施也有調動空間，如果中國疫情惡化，新方仍可收緊措施。
