# 疫情之下新加坡飛成都全程記錄

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Published: 2020-05-05
Source: 獅城新聞

近期看到有很多朋友在網上分享了自己從全球各地飛回國的經歷，流程上大同 小異，個體上各有千秋。筆者前幾天從新加坡飛成都，這幾天在隔離中，有些空餘時間，也嘗試記錄一下這份不同往常的經歷。 

1

**因為必要，所以成行**

疫情之下，真的必須要飛嗎？ 我相信，在出行之前，每一位朋友都會問自己這個問題，並且做出綜合衡量，才決定是否成行。很多國家政府、公司、學校，還有其他機構，都在反覆提醒自己的公民、員工和學生，疫情中，非必要，勿出行。有的甚至還給出嚴格規定，如果因出行帶來感染，需要承擔後果。如新加坡政府就明確表示，若公民和PR個體，在疫情期間執意出行而被感染，需要自己承擔相關檢測和醫療費 。

因此，疫情期間，若出行，需必須。 

2

**旅途風險主體**

對出行中的個人來說，有被感染的風險。涉及到這個風險的，主要有三個主體：

A - 旅客自己，也就是出 行的你

B - 其他同行旅客，也就是像你一樣出行的許多其他個體組成的群體。但是你不知道他們是什麼情況，有可能有個別的已經是感染者，也有可能全部健康

C - 機場工作人員、機組人員、海關防疫人員、 境後隔離酒店裡的工作人員，還有從家裡到機場路上的計程車司機（建議選擇乘計程車去機場，降低風險） 對A而言，也就是你自己，風險很低，因為你應該非常清楚自己的健康狀況。而且，你應該為自己負責，也為他人負責。換句話說，作為個體的A，如果自己很健康，出行中一定要保護好自己，不要被B或C傳染。如果A 身已經被感染，或者疑似感染，請一定要如實彙報，且主動做好防護隔離措施，避免傳染給B或C。

B的風險很高，因為你不知道他們是什麼情況，是否已經被感染。

C的風險中或低，因為他們一方面需要面對許許多多的A和B，另一方面自始至終都有採取最嚴格的防護措施，可能除了計程車司機外。

了解這些風險主體，目的只有一個，那就是：你若健康，保護好你自己；你若感染，避免傳給他 。 

3

**出行準備和防護**

下面，筆者分前期準備和途中防護兩個階段說明。

**3.1 前期準備**

3.1.1）確認身體狀況 首先，如果你確信自己健康狀況良好，沒有接觸過被感染者，也幾乎不存在被感染，那麼，出行之前那陣子，請儘量呆在家 ，儘量保護好自己，減少一切可能被感染的機會。筆者在出行前一個月，便開始每天記錄體溫，上下午各自一次；出行前的兩個多禮拜，為了保證絕對安全，加上因為新加坡的Circuit Breaker，筆者幾乎沒踏出家 半步。

其次，如果你已經出現感染症狀，或者懷疑但不太確定自己是否已經被感染，那麼，建議你立即取消或推遲行程，不要抱有僥倖心理。如果你確確實實需要出 行，那請你一定要如實填寫健康資料，主動防護，並且將自己與人隔離，以便保護他人。其實，這種情況，即使你想要出行，到了機場也是大機率會被攔下來。

3.1.2）購置防護裝備 請提前購置好防護裝備， 如N95口罩、防護服、護目鏡、橡膠手套和搓手液等，以供旅途中使用，保護好你自己。關於防護服，請注意防護標識和標準，Category III或IV，Type1到Type6等，數字越小越好。不同國家和地區，標準略有不同。一般防護服上面都有標明，它達到了什麼標準。

筆者用的是Type5和Type6的。出發前，筆者經初步查資料和打聽，乘飛機的話，Type5夠用。此處若有不當，請專業人士指正。

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圖1 - 防護服上的標準

3.1.3）調整飲食 最後，出行前一兩天，請注意控制飲食， 如減少攝入主食，排空腸胃，只吃魚肉、牛肉、雞蛋、蔬菜和水果等。出行當天，吃半飽，避免喝很多水，這樣可以儘量減少飛行途中上衛生間的需要。

筆者出行當天早上，特地只吃了兩個水煮蛋、幾片滷牛肉，喝了大概300毫升水，然後從新加坡家裡出門，到入住國內隔離酒店，中間超過10 小時沒上衛生間，超過12小時沒吃沒喝，狀態良好。

當然，從新加坡回國是短期旅行，對比歐美回國的朋友，路上輾轉幾時個小時，情況不可同日而語。

**3.2 途中防護**

3.2.1）穿戴防護

建議在家就穿戴完整，防護服、N95口罩、護目鏡，還有手套。尤其是N95口罩，非常緊，可能會勒臉，最好在家戴上，調整到一個相對舒適的位置。然後戴眼鏡的朋友，如果近視程度不高，可以考慮取下眼鏡，只戴護目鏡。戴手套需要注意幾個細節，新加坡出關和國內入關，需要按指紋，通常為雙手的大拇指。因此，在出門時，可以將右手手套拇指處劃開，露出拇指，出關之後，換一隻新的手套即可。到國內入關時，可以採取類似操作。同時備好搓手液，或者你也可以使用海關處提供的搓手液，及時消毒。

因為擔心N95口罩太悶，筆者在家出門時，戴的醫用防護口罩，到機場沒人的地 ，才換上N95口罩，結果沒完全調整好，加上戴有眼鏡和護目鏡，然後時間久了導致鼻子和臉頰都被勒得非常疼，幾天了傷痕還沒完全消失。這個經驗教訓請留意。

穿防護服會比較悶熱。筆者出發時，上身只穿了件T恤，途中幾次都悶出一身汗。不過，安全第一，相對病毒，汗水不算什麼。只是注意，出汗後避免吹風受涼，否則可能感冒。最讓人容易感到「冤枉」的，估計就是回國途中感冒了……

3.2.2）準備行李

特殊時期， 行李件數越少越好，能託運的儘量託運。因為你攜帶的所有行李，尤其是拎上飛機的行李，都有沾染病毒的可能。建議到酒店或到家後，對所有的 行李，都及時進行表面清理和消毒。

筆者把需要託運的行李箱，在出發之前包裹了幾層保鮮膜， 用透明膠封好。這樣到達後，可以隨時消殺，到酒店後，去掉保鮮膜包好扔掉即可。

隨手行李里，最好準備幾隻備用手套、口罩、一小瓶搓手液和一支筆。

3.2.3）去機場

建議乘坐出租 ，通過Grab或電話呼叫，保留記錄。在計程車上，筆者坐在副駕後面的座位，跟司機保持對角距離。

其實還可以跟司機提出，打開窗戶玻璃，比如，副駕和司機後面座位的窗戶玻璃，打開10公分左右，保持空氣沿對角方向從前往後流通，在你和司機之間形成 道屏障。

特殊時期，司機應該不會拒絕乘客的開窗要求。筆者就是這樣做的。 

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圖2 - 汽車對角通通

3.2.4）取登機牌

到達機場T1後，第一眼就發現，昔日繁忙熙攘的機場大廳，如今卻是空空如也。接下來的第一件事，就是值機工作人員給你測體溫、記名字，給你表格讓你填，主要是說明身體狀況和過去14天的旅行記錄。請仔細如實填寫。然後，領登機牌，辦行李託運。註：第一次測體溫 

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圖3 - Check In

3.2.5）出關

新加坡的機場出關，非常簡單。筆者這次也不需要排隊，甚至前後都沒其他人，除了幾位工作人員外。

走自助通道，按指紋出關後，有一位工作人員，微笑著上前測體溫，正常即放行。

之後往候機廳 ，筆者可以看到，沿途乘客寥寥無幾，很多免稅店都已關門，各種休閒餐廳也大多關閉，僅有少數幾家在營業。失去了往日的紛繁，整個機場顯得十分冷清落寞，不免讓人十分擔憂新加坡今年的經濟。

註：第二次測體溫 

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圖4、5 - 機場免稅店

3.2.6）登機

在候機廳門口，不出意外，筆者看到，這趟航班的大部分乘客都是全副武裝，防護服、口罩、護目鏡，還有手套，保護得很周全。也有少數乘客只是戴口罩，沒穿防護服。

安檢後，進入候機區時又有一次測體溫。然後幾乎沒有等待，立即登機。讓筆者當時有點納悶的是，短短几十米後，在登機的廊橋上，怎麼又有一次測體溫。此處，應該是有的乘客在候機廳會等上一兩個小時，為了穩妥起見，那麼有必要在登機前再次確認一下體溫。

註：第三、第四次測體溫 

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圖6 - 候機廳門口

飛機上坐下來後，因為身體出汗和機艙相對低溫，筆者的眼鏡很快變得十分模糊，幾乎什麼都看不清。這種狀況持續了至少半個小時以上。所以前面筆者建議，如果近視程度不高，可以考慮取掉眼鏡。

筆者防護服里穿的T恤，背上也幾乎都汗濕了。沒辦法，等身體不再出汗的時候，為了防止背部透風受涼，筆者讓背部緊貼座位靠背，讓汗水慢慢蒸乾。

3.2.7）飛行

機艙里，所有乘務員都是全副武裝。他們的防護服上還印有航空公司標誌，護 目鏡看著也是飛常精緻輕巧，應該是特地為他們這個群體量身定做的。

飛機上的瓶裝水，還有午餐，都用袋自封裝好了，放在座位旁邊。不過筆者都沒有碰，不是懷疑水和食物不安全，是筆者不想打開自己的口罩。

飛行的4.5小時里，空哥前後給每位乘客測過兩次體溫，貌似沒發現異常。

註：第五、第六次測體溫

在飛機上，乘務員還給了兩張紙，一張需要乘客填寫航班信息和目的地等，一張需要乘客簽字聲明。

所以，自己隨手行李里，最好提前準備一支筆。特殊時期，也不好找乘務員或其他乘客借。 

4

**到達和海關防疫**

這次回國，算是讓筆者親身經歷了國內防疫工作的迅速、高效和全面。

**4.1 到達**

大概下午3點30分，飛機降落。筆者看到，在停機坪上，全副武裝的海關防疫工作人員早已準備就緒。

機艙打開後，幾位防疫人員登上飛機，手裡拿著乘客名單和紅色、黃色標籤，大圓形貼紙的那種，先是廣播，提醒任何有症狀或疑似的乘客，自己主動提出來，並說明如果故意隱瞞造成感染，會受到相關法律制裁。

然後，好像是根據體溫和過去14天的旅行記錄，他們找到兩位乘客，給他們貼上紅色標籤， 給另外四位乘客貼上黃色標籤。我旁邊的一位哥們，被海關人員找上，說去年11 份去過西班牙，於是也成為黃標之一。隨後，這六名乘客， 即被海關防疫工作人員帶下飛機，護送上一輛大巴，單獨拉走。 剩下的乘客，都是綠色，不需要貼標籤。大家依次走下飛機。名防疫人員守在台階下面，其中兩位拿著噴灑器，給每一位乘客的手提行李，噴消毒藥水進行消毒。然後，乘客按照指引，來到三四十米遠處的大巴上。巴司機所在的駕駛區，跟乘客區之間，用透明塑料膜完全隔離。

不到十分鐘左右， 巴把乘客送到一個休息檢疫區。大家下車進入休息區，按指示分散坐下。此時，工作人員提醒大家，脫下防護服帽自，摘掉護目鏡。這麼做，其實就是讓剛出機艙的乘客稍作休息，尤其是讓頭部暴露出來，恢復自然體溫。

還有，此處禁止拍照。有一位乘客拍照了，結果工作人員走上去，看著他刪除照片。

此時，大概已經是下午4點15分。 

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圖7、8 - 到達機場照片

**4.2 測溫、檢查、面試、核酸檢測**

休息了大約五分鐘後，工作人員通知乘客，保持前後距離，依次通過紅外檢測通道。走在筆者前面的一位小伙子，被重新拉回休息區了。筆者一次通過，一切正常。

註：第七次測體溫

緊接著，筆者把在飛機上已經填好籤字的表格，給一位工作人員檢查和簽字。然後，看到有好幾個那種小攤位似的工作人員和桌子，筆者按指示去到1號攤位。工作人員態度很輕鬆，開始對筆者進行面試，詢問過去14天去過哪裡，有沒有去過公共場所，有沒有宰殺過野生動物，還有是否有發燒咳嗽之類。筆者坦誠相待，相談愉快。工作人員在問到筆者的家鄉後，還跟筆者開了個玩笑。很快確認結束後，工作人員在同一張表格上簽字後，讓筆者帶走，進入下一個環節，核酸檢測。 筆者被分配到第5號檢測處，進行核酸檢測。醫護人員動作很熟練，讓筆者打開口罩，先做鼻腔拭子取樣，再做口腔咽喉。前者有點異樣的難受，像是游泳嗆水了。後者特別難受，差點引起筆者嘔吐。做完後，筆者趁機扔掉戴了7個多小時的N95口罩， 桌上的消毒液給雙手和手機充分消毒，再戴上提前準備好了的新的醫用外科口罩，頓時感覺呼吸輕鬆多了。

此時， 概已經是下午4點40分。

**4.3 交表、入關、取行李**

做完核酸檢測，沿著通道，把手裡的表格和聲明，交給下一處的工作人員，然後來到海關處。這次入關，需要額外填寫一個表格，尤其是接下來，隔離14天後，你要去哪裡，詳細地址，必須寫得一清二楚。

這時筆者已經有點迫不及待，匆忙填寫好後，在海關處，取下右手手套，脫下口罩，進人臉識別和指紋驗證。海關小哥在電腦里輸入了筆者的後續詳細地址，甚至還認真地跟筆者確認了地址里的幾個字分別是怎麼寫的。

入關後，來到行李轉盤處，很多行李已經被取下來了。筆者很快拿到自己的行李，過安檢，愉快地往到達廳走去。這時筆者發現，自己是第一個出來的。 此時， 概是下午5點。

**4.4 交護照、上 巴、去隔離**

在到達廳門外，有一群工作人員，沿著護欄擺好了桌子，坐在那裡等著。筆者按提示來到對應的航班桌子前，核對姓名，衣服上被貼上一個「WuHou」字樣的大紅色標籤，推著行李，被「護送」到一輛大巴面前，把行李放進大巴下面。工作人員讓筆者上交護照，然後上車等待。和機場擺渡大巴一樣，這輛大巴司機所坐的前排和乘客區之間，也是用透明塑料膜隔離得密不透風 。

終於，等其他乘客也上車，基本間隔坐滿後， 巴載著我們往市區出發，去酒店隔離。此時，除了知道去武侯區，我們誰都不知道要去哪條路，哪家酒店。

巴出發時，已經是下午5點40分左右。

此處，筆者謹慎推測：按照中國海關最新防疫措施，這段時間內，所有境外人員回國人員，都需要直接去酒店集中隔離14天。上大巴之前，工作人員讓乘客上交護照，應該是為了防止個別乘客不想被隔離而私自「逃跑」。此前，國內就發出過境外回國人員，不想被隔離，從大巴上跳窗「逃跑」事件。因此，各地防疫工作人員也可能是迫不得已，採取這樣的措施。

而前不久，新聞里還播過，在廣州發生過一起奈及利亞人與醫護人員產生誤解和衝突的事件，前者還執意要回護照，甚至引起兩國外交和政治層面的關注。筆者認為，應該是因為他們沒有充分理解 州的隔離措施和收取護照的目的，或者沒有好好遵守相關防疫規定引起。

在此，筆者旗幟鮮明地贊成，任何人，你來到中國，就必須遵守中國防疫工作相關法規、措施和程序。作為中國公民，更應該支持和配合好國內相關防疫工作，維護好當前來之不易的防疫局 。

不然，你想一想，如果你真的在國外已經不幸被感染，回國後，你所到之處，對某個地方和城市而言，小則十幾百萬人口，大則一兩千萬人口甚至更多，如果因為你導致病毒再次傳播開來，會造成多大的損失？許多地當防疫工作做到如今，花了多大的代價？國家和個人都付出了多少？犧牲了多少？對於可能被你接觸到的許多個體而言，包括你的家人、親人、鄰居、同事和朋友， 旦因為你而被感染，對他們很可能就是額外的災難，就是巨大的損失，甚至會失去生命。 退一萬步而言，若你自己被感染，卻沒隔離，也沒及時發現和治療的話，那麼，最壞的情況，你自己也可能會面臨死亡的威脅。

所有這些，都是過去幾個月，在中國，在新加坡，在全世界，已經發生和正在發 生的事實。這也是此次疫情中最慘痛的教訓之 。

你還會覺得，你認為自己沒事，不想隔離，心安理得，心存僥倖嗎？ 回到開頭那句話，我們每一個人，請為自己負責，也為他人負責。或者換個更普世點的說法，那就是， 己所不欲，勿施於人。 

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**正式隔離**

因為是下班高峰期，路上偶爾堵 ，大巴行駛了接近一個小時，終於來到一家酒店門口。然後嗎上有防疫人員過來給大巴四周消毒，尤其是車門處，反覆消殺。待車門打開，筆者下車取好行李，特地讓防疫人員也給筆者的行李箱噴灑消毒，然後按指示，進入酒店大門。全副武裝的酒店工作人員立即對筆者進行測溫、登記姓名和房間號，以及發放二維碼和房卡。

註：第八次測體溫

進入房間後，筆者所做的第一件事，就是先用酒店房間的肥皂仔細洗手，再脫掉防護服，然後又洗手，再脫掉身上所有的衣物鞋子襪子，打包放好，然後進浴室，從頭到腳，反覆沖洗乾淨。所有清理好後，再用搓手液，給手機消毒，給路上用過的筆消毒，給行李箱提手和拉鏈等消毒，也給房間門把手消毒，盡一切可能避免感染。

之後，根據酒店要求，掃描一個二維碼，再次提交個人詳細旅行信息。同時，酒店管理人員已經給我們建好了一個微信群。大家掃碼加入，有什麼需要，可以隨時跟他們溝通。 

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圖9、10 - 隔離群

在隔離的14天內，哪兒都不能去，誰都不能見，除了開門取餐、取快遞、換生活 品和放垃圾外。再就是，每天上下午，有全副武裝的醫護人員，到每個房間門口，讓每位住客，戴好口罩站在門口，測體溫一次。註：第9、10、…、N次測體溫

隔離的第二天下午，在機場做的第一次核酸檢測結果已經出來了。酒店工作人員在微信群里通知我們，同一批過來隔離的幾十個人，包括筆者自己，結果全部為陰性。雖然毫不意外，不少人看到消息後，也還是鬆了一口氣 。 

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圖11 - 第一次核酸檢測結果

同在隔離的第二天下午，筆者收到了戶口所在另一個城市的社區打電話詢問筆者 蹤的消息。他們仔細了解和記錄了筆者入境後的隔離地點、隔離時間、核酸檢測結果、後續行程和詳細地址等。這說明國內防疫工作是非常及時、非常到位的。

隔離期間，每位住客，可以自己叫外賣，也可以通過二維碼跟隔離酒店點餐，還可以網購收快遞。酒店管理人員，會安排全副武裝的工作人員在預約好的時段，送到每一位住客的門口椅子上，按門鈴。

然後住客聽到門鈴後，自己開門取。這已經形成一種良好的配合和默契。 

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圖12- 接觸式取餐、取物

筆者了解到，在隔離期滿之前一兩天，會有醫護人員來給每個人做第二次核酸檢測。只有結果再次為陰性，才可以按計劃解除隔離。

且酒店根據規定，隔離結束後，最快只能在隔離客人下一個行程前的三小時左右，才允許客人離開。

此舉應該是為了最大程度地減少客人與當地公共群體接觸，降低潛在風險。因為之前國內其他地方有發生過，乘客在隔離期滿後回到家 ，過兩三天才出現症狀，簡直就是防不勝防。 

6

**結束語**

結合以上經歷，筆者 常明確地體會到，從通過安檢，登上 機，到 住隔離酒店，所有的步驟，都 分嚴格謹慎， 步接 步，嚴絲合縫。也正因此，筆者認為，中國的防疫 作，在付出巨 的犧牲和代價後，如今已經是全世界做得最好的之 。如果加上巨大的犧牲和流動因素，那麼，可以說，世界上幾乎沒有任何其他幾個國家可以做到像中國這樣，如此地積極、主動和有效。

最後，套 用一句網上流行的話，雖然疫情還沒完全過去，但是，看到祖國這麼認真，我也就放心了。 2020年4月30 ，於成都某隔離酒店。 

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