# 本地油價為何不斷上漲？ 中東局勢對我們的影響有多大？ 

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Published: 2026-03-14
Source: 獅城新聞

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本地加油站。（圖：CNA/Marcus Mark Ramos）

自美國和以色列對伊朗開戰以來，國際油價就持續波動，導致本地的汽油價格不斷被推高。

中東局勢對本地的汽油價格影響有多大？《8視界新聞網》帶你了解。

本地四家油商 95辛烷值汽油價達每升3.35元 

截至前天（12日）中午，本地四家油商埃索（Esso）、蜆殼（Shell）、加德士 （Caltex）和中石化（Sinopec）的95辛烷值汽油價皆已達到每升3.35元。

埃索、蜆殼和加德士的95辛烷值汽油價，星期三（11日）就已經達到每升3.35元。

根據新加坡消費者協會「省錢之友」（Price Kaki）手機應用程式上的資料，中石化今天也將95辛烷值汽油價格，從每升3.31元，上調至每升3.35元。

新加坡石油公司（SPC）的95辛烷值汽油價格則維持在每升3.30元。

約四分之一國際石油運輸 必須經過荷姆茲海峽 

新加坡社科大學商學院高級講師阿敏·塔利布博士（Dr Ameen Talib）接受《8視界新聞網》訪問時表示，約四分之一的國際石油運輸都必須經過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。因此，每當荷姆茲海峽的任何航運受阻，都會導致油產量下降，進而推高油價。

他補充，不少石油設施在這場戰爭中遇襲，也導致石油生產進一步受阻。

塔利布博士指出，新加坡是個重要的煉油中心，我國從海灣國家和其他地區進口大量的原油，約70%的石油是從中東地區進口。

「天然氣方面，新加坡有約50%的天然氣是從中東進口的。新加坡對荷姆茲海峽如此高度的依賴，使得新加坡更容易受到像中東衝突這類危機的影響。」

斯巴達商品公司（Sparta Commodities）高級石油市場分析師吳玉君解釋，石油無法從中東運輸到新加坡，導致新加坡的煉油廠面臨大幅減產，甚至是可能很快會停產的危機。

她也說，石化行業已經面臨困境，因為從煉油廠到石油化廠基地的燃料庫存已經減少了，而且也沒有來自中東的供應，來維持石化行業。

「這意味著我們沒有石油來維持重要的石油和石化行業。而由於原油價格整體上漲，亞洲各地的煉油廠都在減產，導致生產每桶汽油的成本提升了。」

新加坡上一次面臨油價明顯攀升的趨勢，是在2022年，俄羅斯入侵烏克蘭的時候。吳玉君認為，這次的危機對於亞洲來說，比2022年來的嚴重。

她說：「在俄烏戰爭時期，主要受到衝擊的是柴油供應。烏克蘭和俄羅斯當時切斷了柴油供應，導致俄羅斯無法獲得柴油和天然氣，但是現在涉及的是石油供應。」

她指出，這必定會給航空燃油、運輸燃油，甚至是船用燃油帶來影響。

塔利布博士指出，這場戰爭預計還會持續一段時間，而戰爭若持續到下個月，油價恐怕會突破每桶150美元（約191新元）的價格。

電動車未必是較好的選擇 因為電價預計也會上漲 

主管能源與科技事務的人力部長陳詩龍醫生表示，中東衝突影響全球石油供應，短期內可能會推高全球燃料價格，本地下來幾個月的電價預計也會因此上漲。

吳玉君解釋，我國也進口大量的液化天然氣（LNG），這也是新加坡電力供應的關鍵燃料成分，而液化天然氣的進口目前也受到限制。

「卡達是世界上最大的液化天然氣生產國，生產大約20%的液化天然氣，而它目前已經完全停產。即使要恢復這部分的產能，重啟工廠也需要很長的一段時間。所以每個國家都面臨相同的問題，這也會導致電價上漲。」