重磅！酷航迎來全新機型，並計劃在未來一至兩年內新增五至七個令人矚目的航點，其中包括蘇梅島和詩巫！
酷航宣布將引進巴西航空工業公司E190-E2（簡稱E2）型客機，計劃今明兩年新增五至七個新航點，進一步提高航司運力，便捷旅客出行。
酷航執行長湯康莊， 來源：聯合早報
1. 新機型助力開拓更多航點
酷航執行長湯康莊3月7日透露，公司運力已接近疫情前水平，今年1月已恢復至2020年同期近百分百。湯康莊說，E2機型的加入將帶動運力增長，提供機會開拓新航點。
2. 布局新航線，引進E2客機增強運力
酷航正積極籌備新航線，預計將新增三至五個航點，進一步拓展東南亞航線版圖。去年酷航已簽約租用九架E190-E2客機，這款112座新機型將助力開拓需求較低的航線。今年酷航將接收五架E2，其中兩架下月交付，三架下半年到貨，剩餘四架將於2025年交付。
巴航工業E190-E2客機， 來源：酷航官網
3.新機型投入運營，進一步拓展東南亞與中國航線
酷航公司5日宣布，新的E2將從5月起陸續投入運作，飛往六個航點，包括泰國的甲米、合艾和蘇梅島，以及馬來西亞的關丹、美里和詩巫。
蘇梅島和詩巫航線開通後，酷航飛往的航點將從目前的67個增至69個。酷航目前運營52架客機，明年起會有另外18架窄體飛機陸續加入機隊。
湯康莊表示，公司計劃提升東南亞航線運力占比至20％以上，同時重視中國大陸市場。目前酷航每周有約80趟中國航班，計劃儘快恢復至疫情前100趟的水平。酷航將聚焦現有17個中國航點，密切關注乘客需求變化，靈活調整航班趟次。
4.優化轉機體驗，縮短航班銜接時間
酷航乘客中，超過一半是搭直飛航線，但有越來越多乘客會在新加坡轉機，再續飛酷航另一個航點。酷航承載的新航轉機乘客也有增加的趨勢。
湯康莊看準這個市場，除了延續交叉銷售機票的策略，也希望探討如何進一步縮短酷航和新航航班之間的最短銜接時間。當前雙方航班最短銜接時間為90分鐘，但有望進一步縮短。
5.積極應對挑戰，準點率穩步回升
湯康莊透露，疫情前酷航在新加坡準點率高達70%，現正努力回升。
針對普惠公司飛機引擎缺陷，酷航已停飛三架A320neo飛機，並採取應對措施。為降低影響，酷航延長A320ceo飛機租約，計劃讓新E2客機運營部分A320neo航線。酷航今明兩年有足夠飛機資源應對引擎問題，繼續規劃運力增長。
參考資料：
1. 酷航今明兩年 擬增加五至七新航點, 聯合早報.
