# What？新加坡騎腳踏車要考理論？要考駕照？要上牌照？還要交稅？

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Published: 2021-04-16
Source: 獅城新聞

What？新加坡騎腳踏車要考理論？要考駕照？要上牌照？還要交稅？

新加坡開始要管制腳踏車了？

據新加坡內政部本周初提呈公路交通修正法案，要求電動腳踏車騎士上路前須通過理論測驗...

這瞬間引爆了社交平台，不少騎士推測考理論僅僅是第一步，接下來可能會像汽車一樣「考駕照」「上牌照」「交路稅」...說不定還能再造一個全球最貴腳踏車「鐵皮」也是沒準滴事兒！

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（圖:來源自網絡）

據網友的熱議，大部分騎士最擔心法案落實後，需繳交一系列費用。如果跟隨汽車的制度，一旦通過理論測驗後，腳踏車或許也需要申請「車牌」、買保險等。

也有不少騎士指出，在腳踏車上掛上大大的車牌非常難看，建議採用其他方式識別。

前幾日，新加坡總理夫人何晶針對公路上腳踏車騎士隨亂穿行建議，新加坡應該規定所有腳踏車和個人代步工具必須註冊和受保才能上路。

稱所有腳踏車和個人代步工具註冊後，都應該購買第三方責任險。

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（圖:來源自網絡）

本月5日，新加坡內政部在[國會提呈公路交通修正法案](https://www.8world.com/news/singapore/article/parl-use-of-power-assisted-bicycles-on-road-1438336)，擬加強針對在公路使用電動腳踏車的管制。在這項修正法案下，如果沒有通過理論測驗就在公路上騎行，電動腳踏車騎士可被提控，初犯可面對高達2000元罰款、長達六個月監禁或兩者兼施，重犯則可面對高達5000元罰款、長達一年監禁或兩者兼施。

不過，還是有不少腳踏車騎士支持這個做法。

「這樣比較好，身為一名司機和騎士，這是為了大家的安全。」

「我平時不會走捷徑、不會在人行道上騎得特別快，因此不會害怕通過測驗。」

「我相信有一個『壞騎士』就有十個守規矩的騎士，所以讓我們給大家看看什麼是安全和正確的騎行。」

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（圖:來源自網絡）

也有網友稱，駕駛汽車的司機也有不守規矩的，要求腳踏車騎士接受測驗依然不能解決問題。

更有網友擔心原本在公路上騎行的騎士轉到公園連道快速騎行，或引發更多安全問題。

隨著腳踏車騎行話題被熱烈討論，許多網友也紛紛分享腳踏車或摩托車騎士不守交通規矩的視頻。

Facebook頁面SG Road Vigilante上傳視頻分享，在同一天內就發生至少四起汽車差一點撞上腳踏車的視頻，同樣引起討論。

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