政府計劃把裕廊島以南的幾個西部島嶼連接起來，形成大島、推動未來發展；並在德光島展開填海工程，探討修建海底隧道的可行性。總理黃循財在國慶群眾大會上，宣布這個消息。
政府將在德光島進一步展開填海工程，並正在探討修建海底隧道的可行性，以連接本島和德光島。政府也將大規模改造聖淘沙，並推出旅客捷運系統（People Mover System），加強聖淘沙和布拉尼島之間的交通網絡。
黃循財總理說，這些發展計劃需要數十年才能完成，這將為未來幾代人創造更多空間和發展機會。
黃總理昨天（23日）在國慶群眾大會上宣布多個島嶼的發展計劃，當中包括進一步對德光島展開填海工程。
德光島是我國最大的離島，政府過去已經在大德光島進行填海，並在原本小德光島周圍建造圩田（polder），讓兩個島嶼連接起來。
政府接下來將進一步擴大島嶼面積，也為新加坡武裝部隊提供更多訓練空間。
黃總理說，在滿足了武裝部隊的需求後，預計仍有約500公頃土地未來供民用，這相當於大巴窯的土地面積。
政府目前還未決定這片土地未來如何發展。
總理說，目前也不急於決定用途。「重要的是，我們擁有這個空間，為未來提供了寶貴的發展選擇。」
政府研究修建海底隧道 連接德光島
隨著德光島進一步發展，政府正在研究改善當地交通的方式，以讓德光島和新加坡其他地區能夠緊密連接。
目前，到德光島需要乘船。
總理說，最直接的解決方案是建橋，但這會橫跨繁忙的運輸航道，因此，政府目前正在研究修建海底隧道的可行性。
他說：「我們擁有修建地下公路隧道的經驗，但我們從未建造過如此規模的海底隧道。這將是一項重大的工程壯舉。」
如果我們可以做到，將能拉近外島與新加坡其他地區之間的距離。有朝一日，新兵前往德光島訓練，路程可能更加方便。
將大規模改造聖淘沙
黃循財總理也宣布，將大規模改造聖淘沙，並提升聖淘沙的海灘和濱海區（waterfront），讓人們能更親近大自然。
聖淘沙上一次重大改造是在15年以前，當時聖淘沙名勝世界和環球影城相繼落成。
總理說，現在是時候進行新一輪的大規模更新。
目前，聖淘沙西部部分海岸線還未對公眾開放。這個區域擁有豐富的海洋生態和獨特的地質景觀，包括特色鮮明的海岸懸崖。
政府將改善這片區域的連通性，同時保留其自然風貌，讓更多國人能夠探索從未見過的聖淘沙。
聖淘沙與布拉尼島將進一步連結
隨著聖淘沙未來陸續增添新景點，政府將加強交通網絡，推出新的旅客捷運系統，連接新加坡本島、聖淘沙和布拉尼島。
「隨著新景點陸續開放，我們需要容納更多訪客及推出更多出行方式。」
政府也在探討推出水上接駁服務，讓往返聖淘沙和布拉尼島更加方便。
政府將開墾布拉尼島部分土地
黃循財總理也說，當地貨櫃碼頭遷出後，政府將有機會開發布拉尼島，打造全新景點和體驗。
政府將進行填海，更好的連結布拉尼島與聖淘沙。
他也說，新加坡全國職工總會（NTUC）將在布拉尼島建設新的職總度假村（DownTown South）。
「聖淘沙和布拉尼島將會變成一個綜合旅遊目的地。它們將重塑南部濱水區，為國人提供更多值得觀賞、體驗和享受的景點。」
長島」將成為未來濱水區
黃循財總理也提到了東海岸填海建造「長島」的計劃，並表示「長島」將成為我國現有海岸線的無縫延伸。
他指出，「長島」將成為未來幾代人的全新濱水區，國人將能夠在「長島」生活、開枝散葉。
「或許有一天，未來的居民還會告訴自己的孩子，這片土地也曾是大海的一部分。」
發展計劃需數十年完成
黃循財總理表示，以上這些發展計劃將需要數十年才能完成。當中也需要跨越多個政府任期，持續投入資源、進行規劃和投資。
他指出，這正是長期規劃的意義。
新加坡的先賢建設裕廊島時，沒有人可以預見它會成為現今的面貌。先賢為了我們這代人而規劃和建設。
如今，我們也將為後代子孫做同樣的事。每一代人都是這樣讓新加坡更加強盛。
總理說，未來子孫後代將因此繼承一個比今天擁有更多空間、更多機遇，甚至更具潛力的新加坡。
