新加坡被稱為花園城市，從60年代是僅有幾個花園，到現在整個城市置於花園當中，經過了整整一代人的建設。在新加坡騎行，可以領略到新加坡的城市居民區，工業區和商業區是怎樣的用一個個花園連接起來的。
新加坡的PCN公園連接道網絡—— Park Connector Network, 擴展和打通了公共空間，全部連接起來，共有300公路的長度。
在新加坡騎自行車，是結合美麗風景、休閒娛樂、觀光與美食的獨特體驗。新加坡的公園裡設有自行車專用道，銜接臨近的公園連道——PCN，讓你能輕鬆穿梭於花園城市，遊覽多座公園。
騎行在PCN路線上，安全，完全不受汽車車流的干擾。
這5條PCN騎行線路分別是：North Eastern Riverine Loop，Western Adventure Loop西冒險環路，Central Urban Loop中央城市環道，Eastern Coastal Loop東海岸公園，Northern Explorer Loop北探索者環路。
5條騎行線路分布範圍
5條PCN路線！
1
North Eastern Riverine Loop
東北河岸環道
這條路線是我每天早晨鍛鍊的路線。
這是我早晨六點多鐘的自拍照
從榜鵝公園（Punggol Park Connector）出發，延伸至萬國公園(Buangkok Park Connector),這段全程26公里的環線是擁有著最美風景的環線之一。
這段環線沿著榜鵝海灘的天然海岸線，並且連接著Sungei Punggol 和Sungei Serangoon兩條河岸。與此同時，這段路交通相對舒緩，非常適合騎行。
你也可以經停Punggol Waterway Park ，Sengkang Riverside Park ，Punggol Park ， PunggolPoint Park這四個公園，去欣賞令人嘆為觀止的全景，並發現豐富多樣的生物。
很有特色的幼兒園，就在公園裡面。
2
Western Adventure Loop
西冒險環路
武吉八督鎮公園（Bukit Batok Town Park）是新加坡早期定居者的陵園，有著濃厚的歷史風韻。這個全程20公里的環路是連接著新加坡西部八個公園的戶外活動的絕佳目的地。
綠色長廊（Green Corridor），被層層綠草覆蓋，那些尋求刺激的探險家或是喜歡自然的攝影師也會被這迷人的景色所吸引, 讓他們從城市生活的單調中緩解，去呼吸新鮮空氣。更重要的是，這兩條騎行路線都十分幽靜，又十分貼近自然，更能給人一種綠色般的夢幻場景。
外國勞工在清理雜草
3
Central Urban Loop
中央城市環道
在全程約36 公里的中部環線上，有許多標誌性的組屋住宅區，例如Bishan ，還有直達宏茂橋公園（Ang Mo Kio Park ）的通道，同時在社區中的綠草坪上還有許多娛樂設施，讓您近距離的觀察野生動物，大量的小販美食也會誘使你沉迷其中，探索不同街區的魅力。更重要的是，你可以通過騎車穿梭在不同的公園，去享受田園派的一天。
中心市區路線圖
加冷河附近的舊組屋區和工業區
4
Eastern Coastal Loop
東海岸公園
東海岸公園(EastCoach Park)里設置了長達15 公里的沿海岸線專用自行車道，途中也設置了衛生間，食物供給站，停車場還有休息區，無疑是個全家騎行的不錯選擇。同時根據想要騎行的距離，也可選擇8公里或11公里的騎行。如果想要途徑花園，便可轉入Bay East Gardens ,體驗鋼筋水泥與純凈自然的交融。如果想進行短距離的騎行訓練，便可以從樟宜機場海岸路（Changi Point Coastal Walk ）出發，延伸至東海岸公園大道，這段環線幾乎全程是平坦的，可體驗一路飛馳的快感。
東海岸公園和樟宜機場路線，風景最美的路線！
5
Northern Explorer Loop
北探索者環路
你以為新加坡是座平坦的城市，那你就錯了。新加坡雖然沒有崇山峻岭，但新加坡的北部也有不少起伏的山路。從Admiralty Park出發，沿著綠化帶漫步，經過Woodlands Town Garden，你便可以更深入的了解島上的自然環境，並且也能知道許多豐富的遺產，並了解它們背後炫彩的歷史人文。所以在這一環線上騎行，也是一種身體上和精神上的雙重釋放。
北部路線圖
騎車後最大的享受莫過於一杯啤酒！
騎車安全事項
1. 儘量靠左騎車，不要違反交通規則和逆行行駛。
2. 轉彎、放慢速度或停車之前，應該出示手勢，預先警告其他公路使用者。
3.在公路交叉口放慢速度，在轉彎時記得查看盲點。
4.與前後車輛保留至少1.5米的距離，不要做出騷擾或危害自己或他人的動作。
5.避免使用手機，也要注意身體是否出現疲勞、壓力等狀況。
