# 比亞迪東南亞銷量「狂飆」，各國捷報頻傳

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Published: 2026-03-31
Source: 獅城新聞

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（圖源BYD Singapore）

清晨的新加坡濱海灣，比亞迪純電車穿梭在地標之間，BYD標識成為街頭亮眼的中國符號；曼谷經銷商門店裡，比亞迪車型訂單排期已至數月後；馬尼拉的車流中，海豚、元Plus的身影隨處可見……

2026年的東南亞，正被比亞迪的「狂飆」銷量改寫出行格局：新加坡連續兩月銷量登頂，泰國電動車市占率近50%，菲律賓銷量同比激增446%，馬來西亞一季度銷量暴漲148%，印尼市場份額突破25%，各國捷報接連刷屏，比亞迪以硬核實力成為中國車企出海東南亞的標杆。

****中國品牌在東南亞主要市場電動車市占率****

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**12年磨一劍**

**從公域拓荒到全域稱霸**

比亞迪的新加坡征程，始於2014年。

面對被日系、德系品牌牢牢壟斷數十年的市場，比亞迪沒有選擇硬碰硬的乘用車賽道，而是走出了一條「由公及私、由點帶面」的破局之路：

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（圖源BYD Singapore）

**以電動計程車、巴士為切入點，讓新加坡民眾在日常通勤中，親身感受中國電車的安靜、可靠與環保，用最直觀的體驗打破市場偏見。**

12年的深耕，讓比亞迪成了新加坡商用車領域無可爭議的「隱形王者」。2026年3月，比亞迪純電動小卡T35在新加坡正式發布，補齊了城市物流**「最後一公里」**的產品拼圖。

至此，比亞迪在新加坡的商用車版圖實現全場景覆蓋，**核心品類成績**如下：

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商用車領域的長期領跑，為品牌攢下了最紮實的用戶信任，也最終引爆了乘用車市場的全面爆發。

2026年1-2月，**比亞迪與核心競品的銷量對比**如下，碾壓式優勢一目了然：

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從入門級家用車型，到備受泰國總理青睞的高端SUV Sealion 7，比亞迪用全覆蓋的產品矩陣，精準滿足了新加坡不同圈層的出行需求，真正完成了從公共運輸到私人座駕的全域滲透。

**技術為王**

**用中國智造**

**擊穿高端市場壁壘**

新加坡作為全球汽車准入門檻最高的市場之一，對車輛安全、能耗、智能化有著近乎嚴苛的標準；而極高的擁車成本，也讓當地消費者買車從不只看價格，更看重車輛的長期價值與技術實力。

**比亞迪的核心底氣，正是來自全產業鏈自主可控的中國智造。**

垂直整合的產業鏈體系，超快充刀片電池、高集成度三電系統，從根源上解決了電車用戶的續航焦慮與安全顧慮。

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（圖源BYD Singapore）

同等價位下，更豐富的配置、更領先的智駕體驗，讓新加坡消費者徹底打破了對中國品牌「只靠性價比」的刻板印象，完成了從「廉價代工品」到「先進科技標杆」的認知跨越。

**近日，首輛比亞迪J6自動駕駛巴士已抵達新加坡，即將在濱海灣核心區域試點運營。**

這款搭載8顆固態雷射雷達、具備L4級自動駕駛能力的巴士，要在新加坡多雨、車流密集的複雜路況中落地運營，本身就是一場最高規格的技術秀。

當無人駕駛的中國巴士平穩穿行在獅城地標，比亞迪的科技實力，也真正刻進了當地民眾的認知里。

****文化破壁****

**讓中國品牌**

**走向世界的長期主義**

出海從不是簡單的「把車賣出去」，更是要**把技術紮下去，把品牌做上去，把文化融進去。**

想要贏得挑剔的新加坡市場，不僅要靠過硬的技術，更要打破外來品牌的陌生感，與當地用戶產生深度的情感共鳴。

2026年，比亞迪成功取代合作22年的渣打銀行，成為新加坡國際馬拉松的冠名贊助商，這場新加坡全民參與的頂級賽事，讓比亞迪的品牌形象與健康、活力的生活方式深度綁定。

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（圖源BYD Singapore）

除此之外，比亞迪還在新加坡落地品牌特色餐廳，把「看車」變成了全民打卡的生活體驗，讓冰冷的汽車品牌，變成了融入當地日常的生活夥伴。

**這份本土化運營的底氣，更來自比亞迪全球化布局的大廠實力。**

2026年，比亞迪定下130萬輛的海外銷量目標，商業版圖已覆蓋全球110多個國家和地區，泰國、巴西、匈牙利等海外工廠相繼落地，讓全球用戶看到了中國品牌的長期主義。

對於新加坡消費者而言，選擇比亞迪，早已不是小眾嘗鮮，而是選擇了一套被全球市場驗證的綠色出行方案。

## **集體出海**

## **中國車企抱團破局**

## **改寫東南亞市場格局**



比亞迪的成功，並非孤例，而是中國車企集體出海東南亞的生動縮影。

如今的東南亞，已成為中國新能源汽車出海的核心賽場，小鵬、上汽、奇瑞等品牌紛紛入局，以亮眼成績打破日系、韓系、歐美品牌的傳統壟斷，2026年一季度，中國品牌在東南亞電動車市場的整體市占率已突破60%，成為當地電動化轉型的核心力量。

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上汽與泰國正大集團合資建廠，MG品牌電動車市占率超15%；奇瑞電動、燃油車雙線布局，在印尼、越南銷量同比均翻倍；小鵬P7、P5在新加坡、馬來西亞持續走俏，智駕體驗成為核心賣點。

中國車企不再是單一的產品輸出，而是開啟**」產業鏈協同出海」**模式，從本土化生產到技術合作，從渠道建設到人才培養，實現與當地市場的互利共贏。

同時，針對東南亞炎熱氣候、複雜路況等特點，中國車企紛紛推出本土化改進，升級空調系統、優化安全配置、調整車型設計，讓產品更貼合當地需求。

從新加坡的濱海灣到曼谷的湄南河畔，從雅加達的街頭到馬尼拉的商圈，中國電動車正成為東南亞的出行新選擇。

比亞迪的「狂飆」之路，是中國汽車產業多年技術積累、品質提升的厚積薄發，更是中國車企以本土化深耕、全球化視野出海的成功實踐。

隨著RCEP紅利持續釋放，中國與東南亞的產業聯繫愈發緊密，未來，以比亞迪為代表的中國車企，必將在這片南洋土地上繼續書寫「中國智造」的傳奇，讓中國品牌成為全球電動化浪潮中的重要力量。

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkwMDcyNjEzOA==&mid=2247545769&idx=1&sn=cec068cf56f8ec31c73058dac5b7d6c5&scene=21#wechat_redirect) 

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