# 新加坡即將面臨「生存之際」，砸1000億自救

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Published: 2019-08-20
Source: 獅城新聞

由於全球變暖，海平面升高，作為低洼小島的新加坡，很可能在不久的將來**大面積被淹**，全島已到了生死存亡之際！

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災難片《未來水世界》里的場景可能離我們並不遙遠......

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被淹了就往高處跑唄！Sorry，新加坡的最高山——**武吉知馬山只有163米高**，而且這個「小土坡」必然容不下所有人......（ps：我們稱它為小土坡毫無冒犯之意，它的英文就是hill，而不是mountain）

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（圖片來源：Leonard Reback）

往武吉知馬山上跑這個非常殘酷的笑話，改編自新加坡總理李顯龍昨天國慶群眾大會上的講話。

在一個多小時的演講中，李顯龍足足花了20多分鐘談氣候變化對新加坡的影響。

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李顯龍ins故事特別加了海浪特效

他說，新加坡要拿出對待武裝部隊（軍事國防）的態度，**制定50-100年的計劃**嚴肅對待氣候變化，**累計投資估計超過1000億新幣**！

聯合國估計，到了2100年，**全球海平面可能升高一米**。新加坡從西部的裕廊島，到東部的東海岸，整個CBD金融區、樟宜機場都面臨被淹的危險！

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李顯龍說，不光住在這些可能被水淹區域的人有危險，**整個城市都會被影響**！道路和地鐵貫穿低洼地區，這裡遍布醫院、學校、工作場所。

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將這些受影響地區用彩色標出來更加明顯，幾乎是**半個新加坡可能被淹**了！所以，在新加坡這樣一個小島國，不可能在一部分失守後，住另一部分的還能正常生活，必須進行全島防禦。

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其實，一直以來，新加坡都在和不斷上升的海平面較量，未雨綢繆。

根據新加坡現在的規定，所有**建築必須建在海平面三米以上**。漲潮時，海平面會上升兩米，最後剩餘一米的餘地，是留給暴雨的，建築物不至於被淹。

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如果真按專家預測，到2100年海平面升高一米，原來的**一米「安全高度」就沒了**，一漲潮或下大雨，那就是災難性的後果！

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新加坡將制定措施，保護基礎建設。例如把**地鐵站入口處架高**，以及要求**新的發展項目或重要基礎設施必須建在更高處**。

新加坡正在興建中的樟宜機場第五航站樓和大士海港，都特意建在高出海平面至少5米的地方。

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同時，新加坡也將加強**保護海岸線**，對海岸線進行劃分，並按照威脅程度制定保護策略，從受到最大威脅的部分——東海岸和裕廊島開始。

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濱海堤壩，許多人周末會在這裡野餐、放風箏

新加坡的濱海堤壩目前有七個巨型水泵，漲潮、下大雨時，他們將水從濱海蓄水池抽水入海，，以保護城市免受洪水侵襲。但當海平面上升，這七個水泵是遠遠不夠的......

所以，公用事業局將在濱海堤壩的另一邊，**建第二個水泵房**。

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水泵房

東海岸一帶則要效仿荷蘭，進行**圩田填海造地**。所謂圩田，就是在海中建設堤壩，把水抽出形成一片陸地。圩田需要完善排水系統，建成後的維護和保養成本將比傳統填海土地高。但所需沙土量少，建造成本比傳統填海低很多。

新加坡已經在德光島建了一個小型的圩田，用來試驗和積累經驗。這樣的試驗有助於新加坡以後在東海岸把圩田延伸，在海岸線建造一堵圍牆，不但能保護低洼地區，也能填海造地，為新加坡提供更多可用土地。

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德光島工程2022年完成後，將為新加坡增加810公頃土地，相當於兩個大巴窯的面積。

另一個方法是**在新加坡主島對岸的一系列外島展開填土工程**，從濱海東到樟宜一帶，以堤壩的形式將它們銜接在一起，形成一個類似於濱海蓄水池的淡水蓄水池，並對水加以控制。

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東部填海造陸設想圖，非施工圖

當然，這些工程所要耗費的人力、財力巨大，李顯龍說，**在未來的100年，花至少1000億新幣，需要幾代人的共同努力**。

他還把對抗氣候變化，上升到和武裝部隊同樣重要，因為兩者都是關乎新加坡生死的問題，必須投入大量資源。兩者中唯一的不同，就是日後或許不會出現動用武裝部隊的情況，不過**海平面肯定會上升只不過是時間長短的問題**。

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李顯龍ins故事

面對不可逆轉的氣候變化，李顯龍認為，每個人可以做的是**了解、減緩並適應氣候變化**。

減緩氣候變化的速度，最直接的辦法就是減少二氧化碳排放量。新加坡承諾在2030年前，把溫室氣體排放強度，從2005年的水平削減36％。

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（圖片來源：Jacklee）

今年，**新加坡成為東南亞首個徵收碳稅的國家**。從2019年到2023年，適用於所有部門的稅收將漲到每噸溫室氣體排放5.0美元，並可能在2030年之前提高到每噸10至15美元之間。

同時，李顯龍呼籲大家可以**從日常生活做起**，包括及時關燈減少浪費電、減少需要焚燒的垃圾，也應該循環使用物品。

今年下半年將推出的零垃圾總藍圖（Zero Waste Masterplan），探討如何優化管理廚餘、電子垃圾， 以及包括塑料在內的包裝垃圾，新加坡垃圾分類時代估計也快來了......

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此前，2017年新加坡政府宣布將車輛增長率削減至零，並加強車輛排放管理。在進行城市規劃時，新加坡政府儘量讓建築群布局沿著主導風向，通風散熱之下減少對空調的需求。

曾經，提到空調，新加坡已故總理李光耀臉上炸開了向日葵般的笑容。不過到了這個世紀，空調要為環保讓步了。

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面對氣候變化，目前國際社會還沒有制定出一個全球通用的解決方案，如果全球各國不積極採取減排計劃，長期以往**海平面上升也許會不止1米**。

而新加坡所能做的，就是盡最大的努力，為最壞的情況做好準備。甚至即便新加坡有完美的預防計劃，到時也很難保證自身的安全繁榮......

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