# 上海的公交車空了，新加坡的還滿著：來新加坡坐公交巴士，先搞懂這 5 件事

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Published: 2026-09-21
Source: 獅城新聞

最近回上海，坐了趟公交車，一上車竟空無一人，開過幾站才陸續上來乘客，基本都是上了年紀的老人。

這樣的空車景象，這幾年在上海已不稀奇。地鐵線路越來越多，加上私家車、網約車普及，公交漸漸不再是多數人的第一選擇。

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與此相反，在新加坡住了四年，我卻每一天都能感受到：公交巴士依舊是新加坡人生活非常重要的一部分。

早高峰的車廂里，有背書包的學生、趕著上班的"老中青"、去附近短途購物、看病、接送孩子上學的老人或父母，當然還有來自不同國家的外勞。

同樣是公交，在上海和新加坡，竟然差異如此懸殊。

**發達的新加坡**

 **為什麼還需要公交？**

很多人剛來新加坡都會問：新加坡這麼發達，怎麼還有這麼多人坐公交？

說實話，答案跟「有沒有私家車」關係不大，因為**公交本身就是新加坡城市生活的一部分。**

這裡的公交網絡是長在居民區和組屋區里的。

公交站就設在住宅區、學校、商業區旁邊。尤其是組屋區，車站離生活很近，很多時候下車走幾分鐘就是：住宅樓入口連著遮雨連廊，樓下是食閣和巴剎，超市和社區配套也都在旁邊。

**組屋、食閣、巴剎**

新加坡的公共住宅區叫**組屋（HDB）**，大部分居民就住在這樣的社區里；**食閣**是常見的平價美食中心，**巴剎**就是本地菜市場。

這三個詞在本地日常里出現頻率很高，第一次來的人可以先認識一下。

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新加坡的公交不是把人從一個「大站」運到另一個「大站」。它更像毛細血管，把居民一天的生活一段一段串起來。

所以在這裡，**坐公交是很自然的事，它就是很多人的默認選項。**

**在新加坡第一次坐公交**

 **會遇到的"困惑"**

**雙層巴士之惑**

最近有朋友準備來新加坡玩，聽說這裡雙層巴士多，問我是不是像觀光車那種，需要提前買票。

遊客這麼想很自然——雙層巴士很容易讓人聯想到旅遊線路和景點。

但**新加坡的雙層巴士就是普通公交車**，每天載著學生、上班族、老人和居民穿行在城市裡。

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當然，如果坐到二層前排，視野基本就是觀光模式了。在新加坡坐雙層巴士，最特別的地方就在於：你坐上車看風景，而當地人則坐著它每日通勤。

**站點多之惑**

我最早坐公交的時候，用地圖查時間和線路及站點時，被嚇了一跳：

坐這條線路到達目的地，竟然有三十多個站！於是我的第一反應就是"長途車啊，這得坐多久？！" 

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不過，真的坐過之後，就會發現，其實也用不了多久！

實際上，這裡的站都設得很密，因為它服務的是沿線的居民，很多站之間就隔幾百米。地圖上看二三十個站，實際坐下來可能也就二三十分鐘（當然還要參考具體路線、高峰和路況）。

所以，**第一次坐公交：別被站數迷惑喲**！

**站名之惑**

第一次看到新加坡公交站名，我相信你一定會暈，因為完全沒有記憶點，甚至會顛覆你過往的認知！

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新加坡的公交站名，不一定對應景點地標或路名，而常常是附近的組屋門牌號碼、某條道路的前面或後面；甚至可以是："某某公園對面"！因為站對面就有個小公園！

第一次聽到這個名字時，我真的笑出聲來了。

這些站名的設計思想大概就是：**隨時告訴乘客/居民 "你住的地方到了"**，而不是告訴遊客 "這裡有什麼值得打卡"。

**靠站剎車之惑**

很多人看到新加坡公交車車身靚麗整潔、設施完善，會以為這裡的公交開得也很安穩。但實際體驗可能不太一樣。

幾年公車坐下來，感受往往是：啟動或者靠站停車的時候，**司機剎車動作非常"重"**，如果沒有抓好扶手，或者在靠站前要移動到車門、從雙層車的二層下到一層的話，一個剎車，很容易"人仰馬翻"。

——**老人、小孩、拿行李的，一定要等車停穩的時候再行動！**

除此之外，新加坡的公交車，車廂地板是有點傾斜的，不是完全水平的，所以站著的時候，很容易往前滑倒，**一定要注意拉好扶手！**

**空調冷風之惑**

新加坡的公交車，一直在更新升級，最近有些線路換了新車，原來只有兩個車門，現在升級成了三個車門。

新車漂亮安全，但有個問題真的挺讓人頭疼的，那就是空調。

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新加坡到處開空調，溫度設得也低，新車設備新，製冷效果更厲害。每次坐到這種車，我都有點緊張——風口幾乎躲不掉，尤其是座位上的出風口，只能調個轉向，可轉來轉去那股風還是超級大。

所以坐公交車，特別是坐新車、路線又長的話，要有心理準備：**帶件薄外套，或者儘可能調節出風口，避免直吹受涼。**

**上海 vs. 新加坡公交**

 **兩種體驗**

回看上海和新加坡的公交，因為兩座城市發展方式不同，公交的角色自然也不同：

**上海有龐大的軌道交通，公交功能正在變化；新加坡的公交，還連著大量普通人的日常。**

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對遊客或在這裡開始新生活的人，理解這一點會很實用：

**到了新加坡，你不一定非要打車，很多地方一輛普通巴士就能到。**

坐一趟公交未必最快，卻一樣方便，同時你會看見沿路的組屋、學校、鄰里商場和巴剎，看見穿行在連廊里的普通人。這些，就是一座城市真正運轉的樣子。

看一看這些，會讓你的旅行更豐富，移居生活更踏實。

**隨行卡片**

**獅城巴士乘車避坑表**

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**按鈴停靠機制 01**

新加坡巴士默認不逢站必停。車廂內無語音報站，下車需提前按紅色「BUS STOPPING」按鈕；站台等車見車來需舉手示意。 

**分段計費鐵律 02**

無論使用交通卡還是手機 Visa / Mastercard，上下車均須刷卡。若下車漏刷，系統會按全線最高票價扣除。

**風口調節小技巧 03**

遇上冷氣極強的新款巴士，若出風口無法關閉，可嘗試將兩個風口同時轉向向外的空曠方向，避免直吹頭頸。

**雨天出行無縫對接 04**

若遇到突發熱帶暴雨，組屋區的巴士站絕大多數連接著有蓋遮雨連廊，無需撐傘即可一路走回住宅樓或進入社區商場。
