新加坡交通部長許文遠指出，新國政府至今仍未獲得大馬政府回復隆新高鐵項目的立場，新加坡在「別無選擇」下，唯有繼續完成高鐵項目協議。
他說，新加坡政府於6月1日致函大馬政府，要求大馬回復隆新高鐵項目的立場，此項目成本正在持續上升。
許文遠在新加坡國會回答問題時指出，隨著大馬多名領袖，包括首相敦馬哈迪過去兩個月發表多次聲明，表明大馬取消隆新高鐵項目，新加坡要求大馬表明立場。
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新加坡「亞洲新聞台」報導指出，馬新兩國於2016年12月簽署國際條約，在吉隆坡和新加坡之間建立高速鐵路，把兩地行程縮短至90分鐘。
他說，截至今年5月底，新加坡政府已在高鐵項目上花費超過2億5000新元（約7億5000萬令吉），包括設計諮詢費用、專職人員監督、交付項目的費用，以及徵用土地費用。
「這是已經花掉的實際資金，是我們納稅人的錢。雖然我們可以索回賠償，但如果項目沒有進行，那麼花費的大部分開支將是完全浪費。」
許文遠補充，單在6月份，新加坡為該項目支付了超過600萬新元（約1800萬令吉）費用，預計7月份的費用相同。隨著時間推移，這些成本將迅速增加，預計從8月到2018年底將花費至少4000萬新元（約1億2000萬令吉）。
「最不幸的是，如果大馬已經決定終止高鐵項目，卻延誤通知，將形成更多浪費。」
許文遠說，除了新加坡的成本，中國、日本和歐洲等國的高鐵財團，也已花錢競標和提供計劃書。
另一方面，新加坡外交部長維文在國會答覆議員詢問時說，如果大馬決定終止計劃，新加坡將根據雙邊協議和國際法，處理有關大馬賠償的問題，索回所付出的成本。
