新加坡海事及港務管理局(MPA)將修改其港務費以對新加坡港口運營和維護增加的成本提供資金，同時鼓勵船舶加快在港口的周轉速度，以允許更多的船舶在其港口有限的錨地內獲得服務。
港務費用於新加坡航道、錨地和助航設施的維修，這些設施對港口使用者的航行安全至關重要。該費用還為船舶交通管理系統和其他用於新加坡港口水域管理的系統提供資金。自港務費最近一次（2014年）調整以來，這些成本就已經增加。
在與包括新加坡航運協會和新加坡海運工業協會在內的行業夥伴進行磋商後，港務費將分兩個階段進行調整，以便航運公司有時間適應新調整:
(a)第一階段將於2022年1月1日生效。在第一階段，停靠新加坡港口裝卸貨物或上下乘客、在港口停留2至4天的船隻，港務費將增加約6%。所有在港停留一天或少於一天的船舶都不會面臨增加港務費。這將鼓勵船舶更快周轉，這樣新加坡港口就可以為更多的船隻提供服務。
(b)第二階段將於2023年1月1日生效。在第二階段，在港停留一天或少於一天的船隻，包括裝卸貨物、上/下旅客、加註燃料油及更換船員，港務費也會增加。 詳情請參閱《港口海事通告》2021 No. 11。
