# 2030年新加坡將變成這樣，全島花園擴建、新建走廊和連道

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Published: 2021-03-08
Source: 獅城新聞

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新加坡，一個亞洲不起眼的小紅點。 

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在建國短短的50年間，創造了眾多世界之最，取得了耀世的成就。在各類的世界排行榜上，「全世界最易經商的國家」、「全球教育最好的國家」、「全球治安排名第一的國家」……各式各樣的殊榮紛至沓來，吸引了全球羨慕的目光！ 

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然而，疫情之下，新加坡沒有停滯不前，而是臥薪嘗膽，準備疫情之後，悄悄驚艷所有人。如今，隨著新加坡綠色藍圖的曝光，這個驚天秘密藏不住了…… 

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**公園面積要達植物園的近4倍** **步行10分鐘就可抵達公園**

3月4日，新加坡交通部長王乙康，在參與國會撥款委員會有關2030年新加坡綠色發展藍圖的辯論時，提及新加坡五個部門共同勾勒的可持續發展願景，引發全島人的期待。

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大家都知道新加坡的綠，是教科級別的。新加坡有大大小小70多個有正式命名的公園，如果算上沒有名字的小花園，一共340個！居民區平均每500米就有一個公園。 

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不過，這還遠遠不夠！到2026年，政府將開闢占地超過130公頃的新公園、重新發展約170公頃的現有公園，給全島所有人增添綠意。預估計，**這些面積將是新加坡植物園面積的近四倍。** 

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其中，兩個新公園將位於白橋一帶劍橋路（Cambridge Road）和楊厝港路教師園（Teachers』 Estate）私宅區，預計2024年竣工。 

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位於楊厝港路教師園私宅區的新公園，占地7.6公頃，面積約等於10個足球場，連接中央集水地帶自然保護區和實里達下段蓄水池 位於劍橋路（Cambridge Road）的新公園，占地0.5公頃，設有兒童遊樂園林（nature playgarden） 

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自然公園步道網絡也進一步完善，到2030年，新加坡將增加200公頃的自然公園，公園連道也將延長至500公里，保證每戶家庭步行10分鐘就可抵達公園。 

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**加建越島連道和南北走廊** **打造「大自然中的城市」**  為了將新加坡打造成「大自然里的城市」，政府不惜投入超3億1500萬新元，加建兩條公園連道和兩條綠色走廊。 

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南部越島連道：從樟宜海灘通往大士，途經新加坡植物園，全長62公里，約為泛島快速公路的1.5倍。 北部越島連道：從卡迪蒙蘇通往雙溪布洛，長25公里。 

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兩條公園連道，不僅增添了綠意，還方便了人們的出行。除此之外，新加坡公園局也擬增建兩條南北走廊。

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中部走廊（Central Corridor）：連接兀蘭和市中心、長34公里

東部走廊（Eastern Corridor）：連接東海岸和白沙、途經勿洛蓄水池、長18公里

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在加建公園連道和綠色走廊的同時，公園局還將改善環島綠道（Round Island Route）首階段路段，提供更無縫和方便的體驗。厭倦了都市的鋼筋水泥，誰又能拒絕這樣一座建在植物里的綠色之城呢~

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環島綠道（Round Island Route）：劃手灣（Rower's Bay）和濱海灣花園之間的連道，環島綠道全長150公里，首階段60公里連接盛港河畔公園和濱海灣花園，預計今年全面開通。 

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**完成制定三高危區海岸保護計劃**

****對抗海平面上升的危機****

眾所周知，新加坡作為四面環海的熱帶低洼島國，一直以來都備受海平面上升侵蝕的問題。在過去40多年來，臨近新加坡的柔州西海岸也因海平面上升，造成將近一公里海岸線消失。 

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甚至有專家預言，按照如今溫度攀升的狀況，過不了多久，新加坡將被海水淹沒，成為一片汪洋（參見：[海平面持續上升，新加坡或將被徹底淹沒！](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI2ODk2ODg1Mw==&mid=2247535518&idx=3&sn=c3a14350a0b81243b630de4cc7456fc7&chksm=eae57d64dd92f472bab79c7d9469abe3c0023644f41737922ec4d09282872cf2e22e22b4d2b0&token=318317448&lang=zh_CN&scene=21#wechat_redirect)）。 

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為防止海岸線進一步被侵蝕，當局計劃在2030年完成市區—東海岸、西北海岸（林厝港和雙溪加株）和裕廊島的這三個高危地區海岸防護計劃。設施包括防波堤、土堤、建造圩田，以及紅樹林等自然防護。 

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此外，公用局還將開發一個模擬系統，分析極端海平面和強降雨導致的內陸洪水對新加坡的影響，公用局也會在未來五年再投入13.6億新元改善新加坡溝渠系統，啟動10項相關工程。 

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防止雨季增大降水量或者突發暴雨，甚至日常漲落潮讓新加坡失守部分地區。 

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**推出潔凈能源車輛**

**打造「電動車市鎮」** 

最近，全球最火的特斯拉高調進入新加坡，政府高額回扣推廣，引起很多愛車人士的關注~如今，政府再次提出在2030年前所有新註冊汽車都要屬於較潔凈的能源車款。 

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電動、混合動力以及氫燃料電池（hydrogen fuel cell）等車輛都可以，為的就是減少碳排放！ 

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為了鼓勵人們更積極使用電動車，陸路交通管理局將調整電動車的路稅框架，減少部分電動車路稅。 

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時間：2020年1月起 政策內容：90至230千瓦將與30至90千瓦（kW）按同個方程式計算路稅，日後支付的路稅可減少多達34％。 

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不僅如此，為方便電動車充電，政府還宣布將**宏茂橋、勿洛、蔡厝港、裕廊西、榜鵝、女皇鎮、三巴旺、登加打造成「電動車市鎮」試點**，將這些市鎮內所有組屋停車場全都裝上電動車充電點。 

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政府出錢出力，保證電動車車主無論身在何地，都能享有充電便利。 

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預計到2030年，全島的充電點將增至6萬個，新加坡設也會成立全國電動車中心，推動電動車更廣泛的使用。根據陸路交通管理局的文告，新中心除了負責全國充電設施的擴大工程，還會建立起強大的電動車生態系統。 

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2030年的新加坡，將被高效環保的綠色車輛裝點。這點還是真是讓吸夠尾氣排放的小夥伴酸了~ 

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**垃圾減少20％** **學校也要減三分之二碳排放** 當然，綠色可持續，也少不了對垃圾的控制。如今，在新一輪的政府規劃里： 

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在2026年前，把送往垃圾埋置場的垃圾量減少20%，每人每天送往垃圾埋置場的垃圾量在2026年把減幅提高到3成。 在2030年前，把本地學府的凈碳排放減少三分之二，並且計劃在初期讓至少20%的學府實現碳中和。 

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所有學校推出生態永續計劃，增強學生可持續發展生活意識，也讓校內設施更環保。讓孩子從小就知道，生存的環境需要我們共同守護，共建一座大自然中的現代大都市。 

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**綠色經濟帶來新機遇** **急速企業轉型、提供就業崗位** 綠色環保，不僅能給我們帶來良好的生活環境，還能拉動經濟，帶來商機，給大家提供更多可選擇的職位。 

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新加坡目前正在推動能源綠化，包括天然氣、太陽能、區域電網和其他低碳選項，相關行業也或將獲得研究津貼。 

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另外，能源局將於本月針對從馬來西亞進口100兆瓦電力展開的兩年試行計劃，推出企業可持續發展計劃（Enterprise Sustainability Programme），以及增強減排投資免稅計劃（Investment Allowance for Emissions Reduction），協助新加坡企業打造競爭優勢，讓大家把握綠色經濟商機。 

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疫情衝擊之下，傳統行業面臨重組自救，職場人在面對行業的分叉口，不知前路在何方。綠色經濟推出後，政府的加持，必定能讓企業抓住綠色經濟風口，鼓勵大家學習有關技能，抓緊機遇。 

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當然，新加坡充滿魔幻美麗的色彩，在變化中不斷進步成長。

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最新的綠色藍圖曝光後，也展現出新加坡永不止步的景區精神，尤其疫情之下，依然保持強勁的生命力令人欽佩不已。讓我們共同期待，等到2030年，新加坡可以重新再綻魅力，讓全世界都羨慕不已！！！

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