# 新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/Mb3jP Published: 2018-06-27 Source: 獅城新聞 最近93歲的馬哈迪 可謂是讓新加坡這個鄰居「很頭疼」 上周五表示要重新商定供水協議 馬來西亞要給新加坡斷水？ 馬哈迪：供給新加坡的水價格太低！ ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887911.avif?1589871811) **新馬高鐵到現在仍懸而未決** 那麼到底修不修了？ 最近的更新情況是馬哈迪在之前 接受採訪時表示新馬高鐵計劃 **不是取消，而是順延了** **![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887912.avif?1580463607)** 同樣被改口的還有**東鐵！** 也就是中資**「東海岸鐵路計劃」** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887913.avif?1589871811) 圖源：聯合早報 貌似馬來西亞算明白了一筆帳 如果取消了中資東鐵 竟要賠償**358億元！** 據馬媒體的計算 如果計劃取消將面臨**220億令吉** **近75億新幣，358億人民幣的賠款** 接近東鐵造價的一半…… ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887914.avif?1580463607) **東鐵 VS 新隆高鐵** 很多小夥伴可能有點蒙 這個東鐵和新隆高鐵有什麼關係？ **馬來西亞高鐵項目** 東鐵（ECRL） 還有新隆高鐵（ECRL） 都是屬於納吉政府時期籌建大型項目 也都是馬哈迪表示要重新審視的！ **路線對比：** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887915.avif?1589871811) **進展如何？** **東鐵**由中國交通建設（CCCC）承建 目前工程已完成14% 預計2024年完工 **新隆高鐵**預計明年開工 現在卡在了招標階段 到底是不是取消還是懸而未決 原本預計是2026年完工 ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887916.avif?1589871811) ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887917.avif?1580463608) **大馬面臨高額賠款** 馬來西亞財政部長 林冠英表示： 「東海岸鐵路計劃」是當局準備 重新磋商並調低成本後決定繼續進行的項目 「新隆高鐵」則是當局將檢討 以決定是否繼續發展的項目 **兩者並不相同** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887918.avif?1589871811) 他也說了前政府的多項 發展計劃前景也出現變化 不過最受矚目的就是新隆高鐵（HSR） 與「東海岸鐵路計劃」（ECRL，東鐵計劃） 新政府原本準備兩項計劃都取消 但是後來發現**賠償金太高了** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887919.avif?1580463608) 咱們拿起小算盤算一算 如果棄約了的話，大馬要賠多少錢？ **【取消東鐵】** 必須支付的賠償金 高達220億令吉 約75億新幣，**358億人民幣** **【取消新隆高鐵】** 至於新隆高鐵的違約金 據說是5億令吉 約1.7億新幣，**近8億人民幣** 這兩個都取消了得賠款 **70多億新幣** **360多億人民幣** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887920.avif?1589871811) **那麼兩個項目何去何從？** 林冠英也表示了 新隆高鐵是列為「有待檢討」的項目 表示是否取消新隆高鐵計劃 必須視檢討結果而定 至於東鐵計劃 會和中資企業「重新磋商」 以便降低不斷飆升的成本 然後**繼續執行這個項目** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887921.avif?1589871811) ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887922.avif?1580463608) **為什麼態度大變？** 林冠英也坦言政府在考慮 東鐵計劃的存廢時其實選項不多 因為馬方已投入200億令吉 **「我們對東鐵計劃已投入200億令吉** **就這樣廢棄是很不合理的」** 馬媒也表示賠款需要在3個月內 償還所有的貸款與利息 同時也會影響兩國之間的關係 其實後果是得不償失的 ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887923.avif?1589871811) 而且馬哈迪一直表示虧錢 還說東鐵不合理 風險高的言論 但是馬媒卻表示基礎設施建設 並不是用錢來衡量的 ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887924.avif?1589871811) 圖源：新華網 高鐵建設關乎民生 縮短各地出行距離是惠民設施 而且基礎建設通常都是虧錢的 但是可以通過連通區域間 運輸線和貿易網 最終達到激活經濟的效果 **看看各位網友怎麼說：** ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887925.avif?1589871811) ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887926.avif?1580463608) 最後椰子只想說一句 取消不取消權衡利弊很正常 但是能不能算明白了才說？ 這一天一個重磅消息 我們吃瓜小夥伴的心情 就好像是過山車一般 真心傷不起！ ![新馬高鐵，中資東鐵不取消了大馬算明白了要賠360多億](https://www.shicheng.news/images/image/1188/11887927.avif?1589871811)