# 新加坡博物館的這艘船，隱藏著1000多年前古中國的巨大秘密

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Published: 2019-09-30
Source: 獅城新聞

亞洲文明博物館是新加坡頂級博物館，也是亞洲十大博物館之一。

博物館裡面收藏著許多價值連城的珍寶，有艘從印尼打撈出來的千年沉船，載有**67000件**保存完好的唐代瓷器和金銀器，是世界十大沉船之一。中國最高領導人，認為它見證了古代海上絲綢之路的歷史，是**一帶一路的歷史考古發現**。

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這艘船，就是全球關注的「黑石號」。美國《國家地理》雜誌對它評價也很高，認為這是千年前「中國製造」的一次集中展示。「黑石號」一經打撈出水，講究引得多家博物館爭相競購。在這場全球較量中，新加坡政府大筆一揮，豪擲**3200萬美金**將寶物和「沉船」收入囊中，成為最大贏家。

「黑石號」上也有部分文物被新加坡等地個人收藏家購得。比如天猛公藝術基金展出的陶壺，即來自於「黑石號」。

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而「黑石號」唯一的復刻版「馬斯喀特寶石號」則陳列於新加坡聖淘沙海事博物館內。

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根據黑石號1：1復刻的「馬斯喀特寶石號」，是鎮館之寶

「黑石號」這艘考古歷史價值巨大的沉船背後，蘊藏著許多傳奇故事。

**血腥的傳說**

上世紀90年代，印尼蘇門答臘漁民的朋友圈裡流傳著一個血腥的故事。

在勿里洞（海螺）附近，一名漁夫出海打魚，魚沒打到，卻帶回來了滿滿一船寶物。一位古董販子聽到這個消息，就爽快地買下了這些寶物，還承諾給漁夫一大筆錢，讓他帶自己去發現寶物的地方。漁夫帶著古董販子找到了載滿寶物的沉船，沒想到古董販子竟然見財起意，將漁夫殘忍殺害。

不久後，這個消息傳遍四面八方，一夥強盜找上門來。古董販子一家三口被殺害，連房子也被大火燒為灰燼。

從那以後，再也沒人知道寶藏的位置。

關於勿里洞沉船的傳說，變得越來越離奇，越來越神秘，在當時興起了一股探寶熱。小小的海島，吸引了世界各地的探險家。

其中一位叫沃特法的商人，成了人生贏家。

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沃特法本是德國一家水泥廠老闆，一次，他聽到廠里的印尼工人提到勿里洞水域有古代沉船和寶藏，便二話不說，帶著工人和潛水裝備風風火火地來到傳說中有寶藏的水域。

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**1997年，他的團隊在爪哇發現了明代鷹潭號沉船。1998年又發現了馬熱尼號沉船。**

同年，在勿里洞島外海又發現了一艘沉船。沃特法在17米深海發現沉船後，拍了第一張照片：

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（船體保存相對完好，船內裝有大量瓷器。）

因為這附近有一大片黑色礁石，沃特法將它命名為「Batu Hitam」，中文意譯為「黑石」號。

從1998年9月到1999年6月，經過近一年時間地打撈，船上的文物在2000年左右才被清理乾淨。

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那麼問題來了，這是哪個朝代的沉船呢？

**古船疑雲**

為了弄清楚黑石號的建造年代，各方人士開始對船上的物品進行研究，最後從瓷碗和銅錢上找到了答案。

沉船中的兩組中國銅錢，是開元通寶和乾元重寶。開元通寶是唐高祖武德四年七月十日（公元621年8月2日）鑄行的一種貨幣。而乾元是唐肅宗的年號，乾元元年（公元758年）七月發行乾元重寶。

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圖源：新浪財經

**乾元重寶與開元通寶並用至會昌末年（846年）**。因此，船中銅錢應該鑄於公元845年以前。

而「黑石號」的一個長沙窯瓷碗上，刻著「寶曆二年七月十六日」字樣。這是唯一一個刻字的瓷碗，它為確認沉船年代，提供了重要線索。

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寶曆，是唐朝第十五任皇帝唐敬宗李湛年號，寶曆二年即公元826年。因此可以推斷，這艘船，沉於公元826年之後。

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綜合船上瓷碗以及銅錢的證據，這艘船應該沉沒於公元826年至845年間。

那麼，這艘船是去哪裡的？沃特法帶著一塊木材去找專家分析，發現這是緬枷木，也叫菠蘿格。那段時間，只有阿拉伯人會使用這種木料來造船。

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（左：送去做年代分析的木料 右：菠蘿格）

船舶專家經過測量，沉船長約22米，寬約8米，是單桅縫合帆船。木板使用繩子縫合而成，而不是後世慣用的釘子固定技術。

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「黑石號」採用木板縫合的方法，將木板通過孔洞穿插結合。整艘船，需要縫合20多萬針。而且，繩子是由椰殼纖維製成的。

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（木板的細縫間加上防水的樹皮，保證滴水不漏）

經過一番認證，船舶專家鑑定，這是一艘滿載中國瓷器回航阿曼的阿拉伯商船，也是第一艘被發現和發掘的古代阿拉伯沉船。

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唐代時期中國與阿拉伯之間的貿易聯繫

**千年寶藏**

出水的7萬餘件瓷器中，有6萬7千件是中國瓷器，包括長沙窯、越窯、邢窯、鞏義窯、廣東水車窯、官沖窯等。

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光長沙窯就有5萬6千餘件。它們一開始都用大瓮裝著，用八角和茶葉來填補中間的空隙，這樣才使得瓷器保存得如此完好。

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專家們猜測，這艘船可能先在揚州購買了瓷器，然後在廣州購買大瓮進行裝箱。

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在這些瓷器中，還有驚人的發現——早在唐代，就有**訂製服務**。

有部分瓷器的圖案格外亮眼。它們不是中國傳統的花、鳥、蟲、魚，而是有阿拉伯風格的文字和圖案。

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（中西結合圖案的瓷器）

例如，卷頭髮高鼻樑的阿拉伯人：

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以及畫風奇特的摩羯魚：

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這從側面反映出：那時除了買現貨，也提供訂購服務。據傳，安史之亂後，瓷器商家發現國外可能具有更大的市場，所以提供定製服務。

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除了瓷器，黑石號上**還有30件金銀器、18件銀錠和30枚銅鏡。**

其中有兩件極為珍貴的寶物。例如八棱胡人伎樂金杯：

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這是迄今發現的最大的唐代金杯。杯高10厘米，呈八邊形，杯麵貼有樂師和胡人舞者形象，杯把和指墊上同樣有卷髮的胡人頭像。

這30件銀器，是中國境外最大宗的唐代金銀器考古發現。

銅鏡包括中國的銅鏡和東南亞銅鏡，中國的多是漢代、隋代，以及唐代早期的作品。

在這些銅鏡里，一面揚州生產的「江心鏡」最為引人注目。

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銅鏡上銘文為「唐乾元元年戊戌十一月廿九日於揚州揚子江心百鍊造成」，鏡面還有四大神獸和八卦紋飾。銅鏡大約製造於759年。

江心鏡，在唐代屬於貢品，因每年五月五日鑄於揚子江心而得名，它的鑄造工藝非常難，要「百鍊」，而且在要五月五日端午這一天，還得在江心煉造。天時地利人合，非常難得。

更重要的是，這展現了唐代「國際化」面貌，也佐證了海上絲綢之路的存在。

**最大贏家新加坡**

2002年，中國文物界得知了黑石號的消息，高度關注。揚州博物館、上海博物館、湖南博物館等文博紛紛提出了購買意向，但黑石號打撈文物開價4000萬美金，並提出**寶藏必須整體購買**。這一要求讓許多博物館不得不放棄購買計劃。

2005年，新加坡酒店業富豪邱德拔的後人捐出巨款，協助聖淘沙休閒集團籌資購買。以3600萬美金購得的這批珍貴文物，目前均為新加坡政府所有，現存放於亞洲文明博物館。它們首次面向公眾展示是在2011年2月19日至7月31日，地點是新加坡藝術科學博物館。

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除了文物，由新加坡和阿曼政府同比例復建「黑石號」的「馬斯喀特寶石號」也停泊於聖淘沙海事博物館，供人學習與觀賞。

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（「馬斯喀特寶石號」抵達新加坡）

最為特殊的是，這艘船還是按照原始的技術復建：沒有一顆鐵釘，純手工縫製。它幾乎靠純風力航行，歷時5個月後，於2010年6月到新加坡。

黑石號沉船的發現極具歷史意義。它是同一地點，一次性發現的裝載唐代文物數量最為龐大的沉船。這些文物被稱為「唐代寶藏」，為研究唐代中國和中東之間的貿易路線（海上絲綢之路）提供了新的資料。

值得慶幸的是，無論是「古船」還是「唐代寶藏」，它們都在以華人為主的新加坡。

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