# 徒步跨越邊境，機票千金難求......疫情下留學生們的漫漫上坡路

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Published: 2020-08-04
Source: 獅城新聞

新冠疫情期間，全球化的進程明顯受阻。博鰲亞洲論壇於6月2日發布的《疫情與變化的世界》專題研究報告認為，**新冠肺炎疫情是首個真正的「全球化疫情」**，人類歷史上首次主動為傳染病防控按下全球經濟的暫停鍵，為疫情打上鮮明的全球化烙印。

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博鰲亞洲論壇全球健康論壇第二屆大會， 來源：網絡

而隨著新冠肺炎疫情在全球的持續蔓延，不少原本做好留學規劃的學生正陷入一個兩難境地——**能否繼續留學之路**？在留學之路上，橫亘在學子面前的不僅有對**留學目的國疫情**的擔憂，還有即使拿到錄取通知但**能否順利抵達留學目的國**的不確定等。

留學還是不留學、如果留學如何順利入境、如果不留學如何解決中斷的學業或拿到其他學校的offer......一個個難以解決的問題擺在留學生面前，逼迫著這群羽翼未豐的學子們迅速成長，開始擔負起成年人的責任。

雖然新加坡已進入後斷路器時期，許多社會活動和服務已逐步恢復，疫情相對其他留學熱門國家也比較穩定，但對於廣大來坡留學的學生來說，**來不來、怎麼來**，仍是亟需解決的嚴肅問題。

**馬國學生：走過去**

對於身處新加坡鄰國馬來西亞的上坡留學生來說，這次留學旅程註定是漫長而又艱難的。

即使兩國相鄰，但複雜的手續和各種管制使這短短的一段距離變得十分遙遠。所以，不少學生選擇了一種十分難以置信但又確實是最直接的方式：**走過去**。

隨著馬來西亞於3月18日實施行動管制令，除了運送物資的卡車以外**其餘車輛均不許通過新馬邊境**。但是，由於新馬之間的兩個陸路口岸在疫情期間仍然開放，許多需要抵達新加坡的馬來西亞人會選擇**徒步穿過新柔長堤**。這也是不少馬國留學生的選擇。

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新柔長堤，來源：網絡

雖說新柔長堤僅有1千米，但由於馬方在建造蘇丹依斯干達檢疫大廈時並未鋪設行人道，行人若想走過長堤則必須**冒著生命危險走汽車通道**，才能抵達另一邊的關口。

即使馬方以安全為由禁止步行過境，但在每天的上下班高峰期仍有超大量的行人冒著生命危險步行過境。

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擠滿人的新柔長堤，來源：網絡

在高峰時期，一個馬來西亞人的過關時間如下：

**1.** 在馬方出入境大廳外排隊等候進入：15-30分鐘

**2.** 在馬方出入境大廳內排隊：30-45分鐘

**3.** 排隊等候公車：20-60分鐘

**4.** 新柔長堤堵車：15-45分鐘

**5.** 在新方出入境大廳外排隊等候進入：15-30分鐘

**6.** 在新方出入境大廳內排隊：30-45分鐘

**7.** 完成手續後前往候車處等候公車：20-40分鐘

平均下來，過關時間大約為**兩個半小時**，這還是在只考慮在新加坡及馬來西亞的口岸都使用自動通關的情況下計算的時間。

實際情況下，**過關可能需要三個小時以上**。而對於拖著大包小包行李的留學生來說，這趟漫長的旅程只會更加的不友好。

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在馬方關口排隊等候的人們，來源：網絡

雖然不去新加坡、在線上上課也可以，但由於50人以下的課程仍會於線下進行，不少學生還是決定返回新加坡，以免錯過任何課程或作業。

即使需要支付大約1000新幣並在新加坡隔離兩周才可以返回課堂，但對於他們來說，能來到校園已經足夠。

**中國留學生：去不了**

而對於廣大中國留學生來說，他們可能更希望自己擁有徒步走到新加坡這個選項。3月28日新加坡移民局與教育部聯合發文表示：所有長期准證持有者入境新加坡之前，**必須先獲得當局批准（EA）**。

這條規定適用於現有新加坡長期准證持有者以及獲得長期准證原則批准但還未抵新的外籍人士。

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來源：移民與關卡局（ICA）網站

拿到EA以後，學生方可購買機票、確認行程、向學校提交最終版的Travel Declaration。**入境批准書字簽發之日起兩周內有效**，若兩周後沒有到達新加坡，則需要重新申請EA。

其實，拿到EA並沒有那麼困難，只是早或晚的問題。真正難的點在於，如何在兩周內安排好一切行程和住宿。

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入境指南，來源：NTU

截至目前，從中國大陸飛往新加坡的航線有：

酷航：TR101 **廣州-新加坡** 每周日執飛

TR181 **南京-新加坡** 每周四執飛

新加坡航空：SQ833 **上海-新加坡** 每周一執飛

勝安航空：MI971 **重慶-新加坡** 每周一執飛

中國國航：CA403 **成都-新加坡** 每周一執飛

CA767 **杭州-新加坡** 每周五執飛

中國南航：CZ3039 **廣州-新加坡** 每周二執飛

中國廈航：MF851 **廈門-新加坡** 每周三執飛

中國東航：MU567 **上海-新加坡** 每周四執飛

吉祥航空：HO1605 **上海-新加坡** 每周五執飛

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新加坡航空，來源：網絡

從數量上來看，想要買到飛往新加坡的機票並不難。但是，這些機票的數量往往不多，並且價格也會因為需要臨時定而相對高昂。

如果要在拿到EA之前定機票，則需要面臨**無法搭乘該航班、需要改簽或者退票的可能**。

同時，由於疫情原因，各種突髮狀況也會經常發生。就拿小編身邊的人舉例子：有人航班突然取消，在EA兩周範圍的其他航班又已經全部訂滿，苦不堪言；有人順利上坡、隔離完畢，算好了租房時間準備搬進宿舍結果申請被否，現在無處可居；有人快開學了都還沒拿到EA，眼看著馬上要開課了卻不能出發......

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來源：各個新生群

**留學之路的十字路口**

面對如此多的不確定性，留學生們的上坡路可謂是曲折而又坎坷。不少留學生因疫情、交通、簽證等問題無法按時向學校報道，有**延期留學計劃**、等待疫情完全好轉再留學的，也有照常做準備，**一旦疫情好轉就立刻簽證留學的**。

我們在這裡舉出留學生常見的四種選擇，並闡述其優勢和劣勢。

**選擇上坡，線下上課**

這一個選項的缺點當然非常明顯：以現在新加坡的疫情狀況來看，**屆時可能仍有感染的風險**。

但是，畢竟學校開放了線下授課的選項，一定也是綜合新加坡的風險情況，做好了應對的準備的，不會拿學生的生命開玩笑。更多學生其實是想來坡上課而來不了，所以與其說其缺點還不如探討其可操作性。

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來源：網絡

線下授課的優點當然也很明顯。和網課相比，**線下授課體驗更好**，不論是小組討論還是各種活動，都能更好地開展。一位留學生曾在微博上發言：「如果選擇線上教學的話，這不叫留學，叫留家。」

**選擇網課，按時上學**

這個選項顯然是非常保險的。雖然去新加坡上課的風險沒有想像的那麼誇張，但終歸沒有在中國安全。對於留學周期相對較長的本科生來說，只是上一個學期的網課的話，整體來看**留學體驗也不會有太大的折扣**。

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目前，NTU和NUS給出的方案是學生需要到校，短期內在宿舍內居家網課。這是學校在權衡疫情風險和學生體驗後提出的一項政策。和上一個選項一樣，相信學校對學生還是負責任的，這樣也儘可能兼顧兩個因素。

**選擇defer，自行充電**

選擇defer的話，同學們可以有一段時間的空白期，而如何利用好這段時間是至關重要的。不管是學習、實習，還是掌握一個新技能、培養一個新愛好，你心裡都應該有一個目標：「**defer這段時間我想要得到怎樣的成長和進步？**」。只有心中有譜，才不會最後追悔莫及。

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需要注意的是，對於本科生來說，如果打算實習，針對高中生的實習機會還是相對較少的。要是最後只是作為廉價勞動力，那就太不值了。這邊還是建議提前學習一些大學內容，這樣defer完了以後還能保持一個良好的學習狀態，也能減輕學業壓力。

**選擇gap，重新來過**

對於收穫offer不甚理想的同學，選擇gap可能會比往年更加有利。由於疫情原因，越來越多的學校針**對2021年入學的學生頒布了各種優惠政策**。同時，明年學校可能會擴招以緩解財政壓力，所以想要再沖一把的同學們也可以抓緊這個機會。

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當然，gap自然也有缺點。目前政策還存在很多的不確定性，來年再戰風險依然很大。現在一切仍是未知數，和defer一樣，這空白的一年對心態也是一個極大的考驗。

其實，每一種選擇都會有其好處和問題。沒有哪一條路是暢通無阻絕對完美的，最後還是需要留學生**根據實際情況和自身條件做出最適合自己的那個選擇**。

雖然疫情給留學帶來了一些影響，但是無論如何，留學的獨特價值並不會因為疫情而改變，留學仍然是值得學子追求的人生夢想。我們也祝願所有留學生都能夠選擇最適合自己的那條路，實現自己的求學夢。

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