# 新加坡要塞最後的魚雷機中隊 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/NAZM7 Published: 2020-10-29 Source: 獅城新聞 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525638.avif?1619429045) 內容簡介： 維克斯.牛羚（Vickers Vildebeest）是英國皇家空軍在第二次世界大戰中使用過的一款單引擎雙翼魚雷機，新加坡要塞中的英國皇家空軍第36、100中隊裝備這款過時老舊的魚雷機與日軍交戰，最終被日軍所擊敗。 目錄： （1）起源 （2）各型介紹 （3）三種魚雷機的性能對比 （4）第二次世界大戰爆發 （5）太平洋戰爭爆發 （6）日軍的S作戰計劃 （7）恩達烏海的災難 （8）最後的牛羚 （10）重建第36、100中隊 （1）起源 在第一次和第二次世界大戰期間，英國皇家空軍使用過很多種單引擎雙翼飛機，其中比較著名的，就是打斷俾斯麥腿和空襲塔蘭托的費爾雷「劍魚」魚雷機。今天，我們來說一說維克斯「牛羚」（Vickers Vildebeest）魚雷轟炸機，它起源於1926年。 註：Vildebeest另一個譯名是角馬，在本文中，統一為「牛羚」。 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525639.avif?1619429045) 維克斯132原型機，編號N230，使用460馬力的布里斯托木星VIII引擎 1928年，使用460馬力的布里斯托木星VIII引擎的維克斯132型飛機從威布里奇的布魯克蘭茲機場起飛，1928年9月，原型機被送往馬特哈姆希斯（Martlesham Heath）基地進行試驗。 一開始，布里斯托木星VIII引擎並不令人滿意，維克斯公司經過試驗和改進，最終選定了660馬力布里斯托飛馬座（Pegasus）引擎。 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525640.avif?1619429045) 2號原型機使用600馬力的木星引擎（Jupiter XF），1930年在巴黎航展上，註冊號G-ABGE ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525641.avif?1619429045) 使用600馬力的西斯巴諾.蘇薩亞發動機（尖頭的特徵很明顯），並裝備超馬林水上飛機浮筒的3號測試原型機 使用600馬力的西斯巴諾.蘇薩亞發動機（尖頭的特徵很明顯），並裝備超馬林水上飛機浮筒的3號測試原型機，維克斯公司稱為216型 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525642.avif?1619429045) 測試原型機O-3投擲魚雷測試 測試原型機O-3投擲魚雷測試 （2）各型介紹 1931年，美國政府訂購了9架飛機，被維克斯公司稱為Mk 1型。第一架Mk 1生產型於1932年9月5日首次飛行，隨後英國政府訂購了13架Mk 1型，編號（K2810至K2822） ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525644.avif?1619429045) 第2批次牛羚Mk I型，編號K2822正掛載一枚魚雷進行飛行測試 1932年，維克斯（Vickers）公司授權西班牙共和軍在馬德里建造25架維克斯「牛羚」（Vickers Vildebeest），他們配備的是600馬力的西斯巴諾 蘇薩亞（Hispano Suiza 12Lbr）引擎，裝備西班牙共和軍海軍。 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525645.avif?1619429045) 正在西班牙工廠中組裝的維克斯「牛羚」，使用西斯巴諾 蘇薩亞（Hispano Suiza 12Lbr）引擎 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525646.avif?1619429045) ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525647.avif?1619429045) 維克斯.牛羚Mk 2型，編號K2918，皇家空軍第100中隊 牛羚Mk 2型 1933年，換裝635馬力的布里斯托-飛馬座（Pegasus II M3）引擎的牛羚被稱為Mk 2型。共製造了30架（編號K2916至K2945）。 1933年12月，這批Mk 2型全部裝備英國皇家空軍第100中隊（第100中隊是唯一使用牛羚Mk2型的單位）。 1934年1月，為了增強新加坡海軍基地的防禦力量，第100中隊被運往新加坡，進駐實里達（Seletar）基地。 牛羚Mk 3型 1935年~1936年，在美國的要求下，重新設計乘員座艙位置，增加了第3名乘員座艙的牛羚被稱為Mk 3型。 這是維克斯.牛羚所有機型中生產和裝備數量最多的一型，共製造了162架（其中12架可以摺疊機翼，被交給了紐西蘭空軍。） 1935年7月，第36中隊淘汰了舊型戰機，換裝維克斯「牛羚」魚雷轟炸機。 牛羚Mk 4型 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525648.avif?1619429045) 1936年12月，換裝825馬力的布里斯托飛馬座（Pegasus VIII）引擎的牛羚稱為Mk 4型，這是維克斯.牛羚的最終型號，總建造數量僅有18架。 1937年11月，牛羚4型首機交付皇家空軍第42中隊，僅有第22中隊、第42中隊裝備牛羚Mk 4型。 第二次世界大戰爆發時，約有100架維克斯「牛羚」仍在服役。在新加坡的第36中隊和第100中隊裝備著它與日軍作戰，直至新加坡要塞淪陷。 美國的版本——維克斯.文森特 1933年12月8日，美國訂購了51機，在機身下方攜帶一個附加燃料箱，命名為文森特（Vincent），它不能攜帶魚雷進行攻擊。 維克斯.文森特的總產量為171機，有一些"牛羚"也被改裝為文森特，總數197機。 在第二次世界大戰開始前，仍有大約80架維克斯.文森特在服役。1941年，在伊拉克的第244中隊就裝備著維克斯.文森特。 （3）三種魚雷機的性能對比 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525649.avif?1619429045) 維克斯.牛羚 Mk 4型的性能參數 翼展：14.94 m，長11.48 m，高4.47 m，機翼面積 67.63 平方米。 重量：2143公斤（4,724磅）；最大起飛量3856公斤（8,500磅）； 最高速度每小時 251 公里，航程2615公里。 武裝：一挺固定的0.303英寸（7.7毫米）機槍，一挺劉易斯機槍。 一枚457毫米（18英寸）魚雷或者1000磅炸彈。 我將其性能參數與同時代的費爾雷.劍魚和費爾雷.長鰭金槍魚做個對比，見下表： ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525650.avif?1619429045) 通過以上性能對比，我們可以看出，維克斯.牛羚Mk 4型（最終型號）的主要性能儘管比不上費爾雷.長鰭金槍魚，但相比發動機功率不足的費爾雷.劍魚，牛羚Mk 4型魚雷轟炸機在速度、航程和起飛重量、升限上還是具有優勢的機型。 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525651.avif?1619429045) 如果在二戰中皇家空軍恰當地運用了新加坡要塞的這種魚雷轟炸機，還是有可能對日本入侵艦隊形成威脅的。 ![新加坡要塞最後的魚雷機中隊](https://www.shicheng.news/images/image/1652/16525652.avif?1619429045) ~（未完待續）~ 參考資料： 防衛廳戰史叢書《馬來進攻作戰》； 防衛廳戰史叢書《南方進攻陸軍航空作戰》； https://en.wikipedia.org/wiki/Battle\_off\_Endau https://www.baesystems.com/en/heritage/vickers-vildebeest