# 乘坐「空中汽車」上學上班不是夢，新加坡科技公司將會實現它

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Published: 2019-04-26
Source: 獅城新聞

乘坐「空中汽車」上學上班不是夢，[新加坡](https://www.sgcn.com/)科技公司將會實現它

踏出家門就能乘坐「空中汽車」飛去上學上班，

新加坡科技起步公司研發出可自行操控的個人飛行機，

預計2020年在美國推出這項服務。

但受限於新加坡條例，該服務暫時無法在新加坡推出。

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由新翔宇（NEOAeronautics）花費九個月研發出的空中汽車Crimson S8已在新加坡室內環境完成第一輪測試，

預計最遲2019年12月會研發出改良版型號，

2020年3月到美國展開戶外測試。

新翔宇航創辦人兼總裁梁國民向媒體介紹，

空中汽車特別為低空通勤設計，只能在距離地面15米飛行，

最高時速為每小時100公里，最多可承載100公斤。

目前測試的型號只能飛行約20分鐘，不過新型號飛行時間會延長至一個小時。

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梁國民指出，空中汽車符合美國聯邦航空管理局Part 103超輕型載具標準，

無須飛行員執照也能操作。

這意味著，只要滿16歲，任何人都能駕駛空中汽車直飛目的地。

不過，新用戶須先完成兩個小時的培訓，並通過測試才能上路。

空中汽車可由用戶操控，也可切換至自動駕駛模式。

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空中汽車預計明年下半年會在美國舊金山面世，

梁國民希望，2025年之前能在美國25個城市推出這項服務，

每個城市會有1000輛空中汽車，一年可累積飛行5000萬趟次。

將采「共享車隊」模式Crimson S8將採用「共享車隊」的模式，用戶只需通過應用查詢最靠近的汽車位置。

至於價格方面，用戶可選擇不同的會員配套，再按照飛行距離付車資。

梁國民說：「如果要一台一台售賣，大多數人應該負擔不起。

採用會員模式，用戶同樣能隨時用車，維修由我們負責。」

公司計劃收取與美國德士同等的車資。

目前在洛杉磯乘坐德士，約16公里的車資為30美金（約40新元），30公里的車程則是50美金（約68元）。

梁國民希望我國條例日後會放寬，允許空中汽車在本地使用。

「我們會探討在本地推出固定路線，

例如往返機場和市區的可能性，或是提供往返陸地和船隻的重物遞送服務。」

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