太平洋光電力（PacificLight Power）旗下PLM Power，連同裕廊工程和三菱動力組成的財團，9月28日在裕廊島舉行動土儀式，建造一座發電容量達670兆瓦的氫氣兼容天然氣發電廠。項目耗資12億新元，預計2029年投入商業運營。
新加坡貿工部長（能源與工業）陳詩龍醫生主持動土儀式。他在致辭中說，隨著新加坡經濟發展和能源需求攀升，必須確保能源系統持續有能力支持未來所需、兼具韌性又可靠，同時為過渡到低碳未來做好準備。
「從很多方面來說，提供最快速的兆瓦將能取勝。」陳詩龍表示，能源在投資決策中的考量日益重要，新加坡在規模和速度上能否為企業提供所需電力，將決定能否抓住新的投資機會。
新加坡首座燃氣輪機與電池儲能結合的電廠
這座新設施是新加坡首個將燃氣輪機與大型電池儲能系統整合的發電廠。設施能回收燃氣輪機排氣釋放的餘熱，通過蒸汽輪機發電，提高整體能效。
容量達80兆瓦的鋰離子電池儲能系統，具備兩秒內響應的能力，可在電力供需發生變化時即時快速供電，提升電網韌性。
電廠初期可混合燃燒高達30%的氫氣，計劃在未來轉為全氫氣操作。政府自2024年起要求新建或翻新的天然氣發電廠，須具備至少30%的氫氣兼容能力。
電廠建成後，一年發電量達470萬兆瓦時，最多可為120萬個四房式組屋供電，屆時將是全國規模最大、效率最高的單機發電機組。它可使新加坡總發電容量增加約70%。
電力需求持續攀升
截至今年5月，新加坡電力需求高峰達8257兆瓦。能源市場管理局9月最新估算，新加坡去年至2034年的電力系統峰值需求，預計以每年2.9%至6.5%的速度增長。到了2031年，電力峰值需求可能達9.9吉瓦至13吉瓦。
能源局在2025年1月頒發合約給和光電力，負責建造、擁有及運營這座新發電廠，以滿足我國日增的能源需求。這包括現有和新興的高耗電行業，如高端製造業、數碼經濟和電氣化交通。
陳詩龍指出，過去五年經歷了兩場能源危機，在全球經濟不確定日益加劇、能源格局受地緣政治和供應鏈中斷影響的背景下，新加坡必須確保電力系統持續穩健。
新電廠將加入和光電力在裕廊島的現有設施群。該公司自2014年起運營一座830兆瓦的聯合循環燃氣輪機設施，以及2025年投運的100兆瓦快速啟動輔助服務設施。
