# 東南亞超級應用 Grab 收購中國「推行科技」，押注 AI 送貨機器人

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Published: 2025-12-26
Source: 獅城新聞

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**▎Grab收購案引發的猜想**

新加坡的**「超級應用」Grab近日宣布收購中國AI機器人初創公司「推行科技」（Infermove）**，正式進軍無人配送領域。

推行科技是一家專注於具身智能的年輕公司，已開發出能在人行道、自行車道和低速公路等混合路況下自動駕駛的配送機器人。

Grab表示，此次收購將加速其在「最後一公里」配送的自動化布局，提升配送網絡的效率與能力。

這一舉動在新加坡引發熱議：**Grab為何此時重金押注機器人？機器人「小哥」真能解決東南亞的配送難題嗎？新加坡又將在這場技術變革中扮演何種角色？**

**Grab的野心**

**從「超級應用」到「萬物皆可送」**

自2012年成立以來，Grab已從一個網約車平台，成長為覆蓋東南亞八國的「超級應用」，**業務橫跨出行、外賣、快遞和金融支付等多個領域。**截至2025年第一季度，**其月活躍用戶數已達創紀錄的5770萬，同比增長18%**，展現了強大的生態系統粘性。

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Grab的成功秘訣在於其「本地化+多元化」的策略。通過**提供符合當地習慣的服務（如現金支付）和不斷拓展服務邊界（GrabFood、GrabMart等）**，Grab構建了一個一站式生活服務平台，形成了強大的網絡效應。

隨著核心業務日漸成熟，Grab開始將目光投向未來技術。面對日益增長的電商需求和勞動力成本上升的雙重壓力，**Grab將自動駕駛和機器人技術視為鞏固其市場地位的關鍵。**

此次收購推行科技，正是其在無人配送領域落下的關鍵一子，意圖通過技術革新，實現「萬物皆可送」的終極願景。

**「最後一公里」之困**

**東南亞物流為何急需「黑科技」？**

「最後一公里」配送，即貨物從本地配送中心到消費者手中的最後一段路程，是整個物流鏈中成本最高、效率最低的環節。在交通擁堵、道路複雜的東南亞城市，這一問題尤為突出。

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**人力困境：**隨著經濟發展，配送員的人力成本不斷攀升，同時還面臨招工難的問題，這直接推高了每單的配送成本。

**效率瓶頸：**雅加達、曼谷等「堵城」的日常，讓配送員的路線和時間充滿不確定性。狹窄的街道和不完善的基礎設施進一步加劇了配送難度。

**成本高昂：**傳統人工配送中，人力成本占比高達75%。高昂的成本壓力迫使企業尋找更經濟的解決方案。

**安全與環保：**人工配送伴隨著交通事故風險，而燃油摩托車也帶來了環境壓力。在新加坡等國家，推廣綠色物流已成為趨勢。

這些痛點共同構成了東南亞物流的「最後一公里」困局。在這樣的背景下，**引入機器人等「黑科技」來降本增效，已不再是「可選項」，而是「必選項」。**

**千億賽道開啟**

**AI機器人如何顛覆物流格局？**

AI送貨機器人被視為解決「最後一公里」難題的理想方案。全球物流機器人市場正迎來爆髮式增長，**預計將從2024年的145億美元增長到2030年的350.5億美元。**而專注於末端配送的機器人市場增速更為驚人，有望在十年內增長超過20倍。

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配送機器人顛覆物流格局的核心在於其技術優勢：

**PART 01** 

**智能感知與決策** 

藉助雷射雷達、攝像頭和AI算法，機器人能實時感知環境、規劃最優路徑並規避障礙，實現全天候穩定工作。

**多場景適應性** 

**PART 02** 

如今的機器人已不再局限於校園或園區，而是能夠適應城市混合道路，實現更廣泛的覆蓋。推行科技的機器人便具備此能力。

**PART 03** 

**協同作業** 

未來，大型無人車、小型機器人和無人機將協同作戰，形成「幹線運輸+末端接力」的高效配送網絡，與物聯網、5G等技術深度融合。

目前，**Nuro、Starship等公司的配送機器人已在美國、歐洲多地投入商業運營。在新加坡，Grab也早已與WeRide等公司合作測試無人配送車。**此次收購，無疑將加速這一進程，推動無人配送從測試走向規模化應用。

**新加坡的角色**

**政策與資本如何為「無人配送」保駕護航？**

作為區域科技樞紐，新加坡政府正通過政策和資金，為物流科技的創新與應用鋪平道路。

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**國家戰略引領** 

**新加坡於2023年推出升級版《國家人工智慧戰略2.0》，承諾在未來五年投入超過10億新元，支持AI技術研發和產業應用。**

同時，**國家機器人計劃（NRP）也獲得了6000萬美元的新投資**，重點推動機器人在物流等領域的應用新加坡國家機器人計劃推出RoboNexus扶持初創企業。

**科研實力雄厚** 

**新加坡國立大學（NUS）、南洋理工大學（NTU）以及新加坡科技研究局（A\*STAR）**等頂尖科研機構，為機器人技術的發展提供了強大的智力支持和人才儲備。

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（\*圖片來自NUS官網）

**完善的法規與生態** 

**政府在積極為自動駕駛和配送機器人制定監管框架，劃定測試區域，確保技術在安全的前提下落地。**同時，通過設立加速器、提供稅收優惠等方式，構建了充滿活力的產學研合作生態。

Grab收購推行科技，**是東南亞物流行業邁向智能化的一個縮影。**它預示著一個由數據、算法和機器人驅動的新物流時代正在到來。

當然，**從技術測試到全面普及，機器人配送依然面臨成本、法規和公眾接受度等多重考驗。**但趨勢已經明確，在Grab這樣的行業巨頭和新加坡政府的共同推動下，機器人「小哥」上崗的那一天，或許比我們想像的要更近。

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkwMDcyNjEzOA==&mid=2247544866&idx=1&sn=50fa9f982777c28e4f2ad5b363c437b8&scene=21#wechat_redirect) 

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