# 陪伴了樟宜機場38年的DFS即將落幕！下面入主新加坡機場的是誰 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/OGAll Published: 2019-08-29 Source: 獅城新聞 **再見了，我的DFS！** **友誼的小船說翻就翻，** **40年的老朋友說散就散啊！** **DFS將退出樟宜機場** 無論是出境還是入境新加坡，過關之後看到的往往是有「DFS」三個大字的免稅菸酒店。 對遊客來說，這或許是他們對於新加坡的第一印象，對常住在新加坡的人來說，這或許是他們對「家」的回憶之一。 ![陪伴了樟宜機場38年的DFS即將落幕！下面入主新加坡機場的是誰](https://www.shicheng.news/images/image/1581/15815452.avif?1589860454) **但是，明年，我們就看不到這些店面了！明年6月，從1980年就入駐樟宜機場的免稅店DFS，撤出菸酒特許經營的業務。** **原因是全球地緣政治局勢不穩定，加上新加坡菸酒售賣條例更改，意味留在樟宜機場運作從財政上對集團而言並不可行。** **DFS退出機場將有損失** 這盤帳應該怎麼算呢？ 幾乎所有回國的新加坡人，抵達樟宜機場後都會到DFS買些酒，有些幫忙朋友代購，有些自己喝。 統計局網站的數據顯示，2018年，新加坡居民乘坐飛機出境約有836萬人次。 ![陪伴了樟宜機場38年的DFS即將落幕！下面入主新加坡機場的是誰](https://www.shicheng.news/images/image/1581/15815453.avif?1589860454) 在新條例生效後，意味著DFS從每個人錢包中少賺1升酒的價格。 據網站標出的價格，視乎你買的是啤酒、葡萄酒還是烈酒，1升酒售價介於40元至300元不等。 **螞蟻粗略算了一下，DFS一年下來，就少賺幾個億啊（40 x 836萬 = 3億3440萬）！** 這還沒加上免稅奢侈品以及煙的銷售額下降，怪不得作為機場最大且合作最久的租戶，大家都以為「打死都不會走」的老租戶，出乎預料的地轉身打包就走人。 DFS表示，這是集團是在經過慎重考慮後，決定不競標在樟宜機場的菸酒特許經營權。 DFS的撤退，連業主都覺得惋惜，樟宜機場集團空側特許經營部集團高級副總裁張秋雲受詢時說，「對於他們（DFS）決定退出，我們雖感失望，但會繼續與他們緊密合作，確保新業者能順利接手菸酒的特許經營權。」 ![陪伴了樟宜機場38年的DFS即將落幕！下面入主新加坡機場的是誰](https://www.shicheng.news/images/image/1581/15815454.avif?1589860454) 沒想到，一切突然走到了結束。 可惜不是你陪我到最後...... **DFS與樟宜機場的前緣** DFS集團創始於上世紀60年代，是目前世界領先奢侈品的旅遊零售商。作為一家私營公司，DFS集團可不僅僅扮演著免稅零售商的角色。 早在1980年，DFS就成功投得新加坡樟宜機場的免稅特許經營權。 要知道，樟宜機場的啟用日期是1981年的7月1日。可以說，DFS從樟宜機場的「出生」陪到了現在...... ![陪伴了樟宜機場38年的DFS即將落幕！下面入主新加坡機場的是誰](https://www.shicheng.news/images/image/1581/15815455.avif?1589860454) **38年來，DFS見證了樟宜從一個默默無名的機場，變成現在國際化的、連續7年獲得「世界最佳機場」稱號的航空界明珠。** **伴隨著樟宜機場的成長，其實DFS也成長了不少。2015年，DFS在新加坡樟宜T3航站樓首創葡萄酒及烈酒的複式旗艦店，成為了世界上最大型的葡萄酒、烈酒及菸草的機場商業特許店鋪。** **有三家公司已經參加機場競標** 只可惜，於樟宜機場四個搭客大廈的18家店將在明年同時落幕…… 那麼，整整18家店面，從2020年6月9日至2026年6月8日，為期六年的合約，會花落誰家呢？ 《海峽時報》報道，至少有三家公司參加了樟宜機場集團6月份的競標活動。 ![陪伴了樟宜機場38年的DFS即將落幕！下面入主新加坡機場的是誰](https://www.shicheng.news/images/image/1581/15815456.avif?1589860454) **它們分別是來自韓國最大的樂天集團（Lotte）旗下的免稅店和第二大的新羅免稅店集團（The Shilla Duty Free），以及德國旅遊零售公司Gebr Heinemann旗下的免稅店。** 新羅免稅店目前已在機場經營化妝品和香水的免稅銷售。占有先機的它們勝出的幾率會不會比較大呢？大家拭目以待。 那麼，最終的贏家到底會是誰呢？ 是新羅？是樂天？還是來自德國的黑馬漢納曼？大家覺得呢？