新加坡「地下城」即將誕生,傳說中的「黃金海岸」

2019年05月22日   •   2萬次閱讀

新加坡雖然是一個面積不大的小國

但強有力的經濟足以讓它在世界舞台上展露風采

來新加坡的人應該都有這樣的感受吧!

對這座城市越了解,越能發現它的「潛力」

總是能給人不一樣的驚喜!

可以說非常優秀了!

這不,最近又有一大驚喜來襲!

新加坡「地下城」即將誕生

傳說中的「黃金海岸」真的要實現了!

這也意味著,新加坡要大變樣了...

在3月27日,在新加坡市區重建局發布的

《2019年發展總藍圖草案》里

明確表示了

在未來10到15年,新加坡將成為更具包容性的宜居城市,打造綠色便利的居住社區,發展經濟創造可持續發展得未來。

本來就是花園城市的新加坡

還要更綠色更宜居?

那不是傳說中的「地下城」是什麼!

據說這影響到新加坡的每個地區

來看看你所在的地區受到什麼影響了~

中央區

要說新加坡最繁華的地段,那一定是中央區了。不僅有烏節路、濱海灣,更有全球知名的商業和金融中心——中央商業區CBD。

但是,繁華之餘也不乏單一

一眼望去,除了辦公樓就是商場

幾乎沒有任何生活氣息...

於是政府希望讓中央商業區發揮更廣泛的用途

為市區注入更多活力

市區重建局計劃未來在這一帶建設更多住宅項目、設施和公共空間

使中央區除了辦公以外

成為一個充滿活力的生活和娛樂場所!

但是,新加坡面積就這麼大

中央商業區樓也夠高了

還想修住宅,怎麼辦?

這時候,傳說中的「地下城」就要登場啦!

據悉,中央商業區將成為一座「地下城」

地鐵線路、停車場、高速公路、人行連道、公共服務隧道和地區製冷設備統統包含在內!

由這濱海灣地下分布圖可見

以後地下才是最大的活動區域啊!

我們可以在地下購物、吃飯

更誇張的是在地下靠步行就可以自由穿梭於金融區的各大寫字樓之間,甚至可以直接走去聖淘沙!

想一想,還有點期待呢!

除了CBD區域,烏節路也將迎來大換頭

未來主要打造成以生活時尚為主題的步行街

1、東陵·藝術和手工區:從東陵路到烏節路轉角處

2、烏節·核心零售區:烏節路核心路段,包括ION、Tangs、百麗宮

3、索美塞·娛樂區:313至多美歌地鐵站附近

4、多美歌·休閒時尚區:多美歌地鐵站往東路段

東部地區

東部地區主要是以發展交通為主,而且在東海岸附近,新加坡也將擁有自己的「黃金海岸」——碧灣(Bayshore)!

沿著現有的住宅開發區,碧灣區將會設立的一個全新的線性公園,飯後來散散步,吹著海風,簡直愜意~

而與此同時,湯申東海岸線也將於2024年完工,還將一口氣新建5個地鐵站,跨島線也在籌劃中。

東部地區的崛起指日可待了。

東北部地區

東北部地區未來也是重點改造對象,不僅要在宏茂橋、實龍崗、後港地區大力增加住宅,還會開設一些新的社區便利設施,居民將享受更大的便利。

與此同時,政府也將在榜鵝、實龍崗、碧山等地區發展工商業,讓附近的人民在離家更近的地方找到工作。

政府將這樣的規劃統稱為:Bringing Jobs to Every Town,把工作機會帶給每個市鎮!

此外,東北地區的居民還將享受更短更方便的通勤時間。隨著湯申東海岸線(TEL)和跨島線(CRL)的建成,到2035年,該地區將有5條地鐵線路,形成各種交通工具無縫銜接的模式,大大方便了人們的出行。

北部地區

一直以「荒涼」著稱的北部,現在也有大的改變啦!

不僅今年年底這裡會建成新一代的社區中心——坎培拉廣場,其中包括了活動廣場,超市,餐廳,美食廣場等;

在2021年將開放的武吉坎培拉將為三巴旺居民提供前所未有的便利設施,比如綜合醫院,老人護理中心,小販中心,游泳池和室內體育館等。

2026年將建成南北交通廊道,這是一條集高速公路、快捷巴士道、單車主幹道和人行道於一身的快速路。這下從大北邊就可以騎車去市中心啦!

另外,北部還將打造一條50公里的海岸綠化帶,從樟宜一路延伸至林厝港,足不出戶就能呼吸新鮮空氣,開始實名羨慕北部居民了~

西部地區

一直以來西部地區都是新加坡最大的製造業中心。現在也將有巨大的商業和就業機會了。

裕廊湖區

占地360公頃的裕廊湖區,將成為市中心以外最大的綜合商業區,擁有優質的辦公室,住房,便利設施和豐富的綠色空間。裕廊湖周圍還規劃了一個互補的休閒娛樂區,以利用該地區獨特的湖畔和花園環境。

到2035年,該地區將有4條地鐵線路,居民,工人和遊客可以更方便地到達島上其他地區,包括直達CBD,樟宜機場和JID。

裕廊創新區

裕廊創新區將成為先進位造業的工業區,支持南洋理工大學附近的製造商,技術提供商,研究人員和教育機構的生態系統。

到2035年,西部將有6條鐵路線,將更多居民連接到重要的商業、娛樂和休閒區。隨著裕廊地區線和跨島線的推出,居民將有更多的通勤選擇。未來的裕廊東綜合交通樞紐(ITH)將允許通勤者更方便地在交通方式之間隨意切換。

大士連路

到2040年代全面投入運營6500萬個貨櫃,是現在的兩倍。

看來新加坡這次真的要毫無保留的大改造了!

未來的新加坡讓人越來越期待了

相信在更優秀的新加坡

我們也會變得更加強大、美好

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