# 剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/PZwLQ Published: 2019-05-28 Source: 獅城新聞 一個國家的經濟發展 很大程度上仰仗於 城市規劃、土地使用和交通規劃 三者的有機結合 新加坡雖然面積不大 但其發展的步伐 在亞洲各個國家中卻是個典範 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328370.avif?1589868303) 健全發達的交通運輸系統 前瞻性的交通管理與調節 有計劃的土地使用和城市擴張 … 讓椰子不得不為政府點個贊呀！ 說起新加坡的交通系統 椰子不止一次聽到網友們的聲音 「在新加坡生活，不買車也可以。畢竟我家就住在地鐵站附近，公司也在地鐵站旁邊，出行很方便。」 —Satyam，僱主 「在新加坡，下了班就算跨過整個城區去聚會/上興趣班，也才需要40多分鐘。這要是在魔都，路上往返就得3個小時，想想就懶得動。」 — Jean，遊客 「從我家到公司有直達bus，路程大部分是高速，幾乎不會堵車。上車找到座位的幾率很大，定個鬧鐘還能補個眠，比坐地鐵還舒服。」 — Shanshan，辦公室職員 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328371.avif?1589868303) 雖說從目前的交通系統來看 大部分地區的居民 出行都很便利 然鵝 對於偶爾能收到 隨風飄來的馬國信號的 西北部和北部地區的居民來說 「進城」一趟好難啊… 不…準確來說是 去哪裡都好 **遠遠遠遠遠遠**…啊 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328372.avif?1589868303) 為了進一步完善 新加坡的公共運輸系統 陸路交通管理局剛剛 發布了2040陸路交通發展總藍圖 馬上把這些問題 都一一進行了解決 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328373.avif?1589868303) 「20分鐘市鎮，45分鐘城市」 的美好願景 有望在未來20年內達成 以後公共運輸出行 可以多方便，又能節省多少時間？ 一起來跟椰子看看吧 1 **新增地鐵線** **北部 市中心** **縮短40分鐘** 目前的議案中包含 興建一條新地鐵線 連接北部、東北部和南部瀕水地區 途徑兀蘭、三巴旺、盛港、 實龍崗北、黃埔、加冷等地 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328374.avif?1589868303) 此線路可以 緩解東北廊道的擁堵 連接目前尚未連通地鐵的市鎮 也能促進未來南部瀕水地區的發展 預計建成後 沿線收益的家庭 超過**40萬戶** 北部居民前往市中心的車程 可縮短多達**40分鐘** 2 **延長湯申-東海岸線** **北部 機場** **直達不轉車** 即將，在年底開始 分階段使用的 湯申-東海岸線路 將從雙溪勿洛站 延伸至樟宜機場T5航站樓 預計完工日期為2040年 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328375.avif?1589868303) 而且屆時 從丹那美拉到機場之間的東西線 也將分屬湯東線 也就是說 待延長線開通後 湯東線沿路的居民 可以乘坐地鐵直達機場 而**不需要轉乘**啦 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328376.avif?1589868303) 3 **南北線新增2個地鐵站** **西北部 市中心** **縮短30分鐘** 此次藍圖中 還規劃了2個新地鐵站 一個是在蔡厝港站和 武吉甘柏站之間增建的紅磚站 另一個是在油池站和 克蘭芝站之間增設的雙溪加株站 預計於2035年前後 投入使用 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328377.avif?1589868303) 這2個新地鐵站 將方便西北住宅區 如蔡厝港吉豐，武吉巴督西 Pavillion Park住宅區 以及登加新鎮的紅磚區居民的出行 也能有效地連接 西北工業區和南部瀕水地區 促進整體的發展 據保守估計 以後西北部的居民往來市中心 車程可**縮短多達30分鐘** ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328378.avif?1589868303) 除了在地鐵線路上下功夫 當局還研究了各種其他方式 來提高居民的出行體驗 **公共運輸優先廊道**的引入 將為公共巴士暢行無阻打下良好基礎 未來登加、裕廊湖畔和兀蘭北路 有望加入計劃 最長的公共運輸優先廊道 預計於2026年竣工 屆時可為巴士乘客 節省約**15分鐘**的出行時間 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328379.avif?1589868303) 別小看15分鐘 說不準，這個月的全勤 就全靠它了呢！ 不難看出這個藍圖的用心 就是打造很多「市中心」 無論居住在哪裡 也不會感覺到偏僻 這個野心在3月份出爐的 新加坡城市規劃藍圖中 也不難看出 ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328380.avif?1585054809) 建造地下城 從聖淘沙直接連通濱海灣 交通全島連通 讓出行更加的簡單和方便！ ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328381.avif?1589868303) ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328382.avif?1580410957) 雖說距離藍圖實現 還有20年 但椰子已經開始期待了呢 椰友們，你們怎麼看呢？ [](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650884141&idx=2&sn=91e24521013c1e1db4bbea5755b5bfe0&chksm=8d1bda57ba6c53418dc6bd74cf9b9fe2d61910df09c798c7dd413cd013d6ece2d3b4d2b2d47e&scene=21#wechat_redirect) [](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650880087&idx=1&sn=3115358cf5f1b27eeba6e4791fc45487&chksm=8d1baa2dba6c233b262a71d57195fd82fde16fc20fc9fcc735eba514dc3c46bd1ea04711ddd5&scene=21#wechat_redirect) [](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIyODQyNDc5NA==&mid=2247483987&idx=1&sn=c47091ad29afdfd3423eec7d901762a1&scene=21#wechat_redirect) [](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650893185&idx=1&sn=d9371b35231471233e33fa99d57dc2f6&chksm=8d1bf9fbba6c70ed37699d27c8e5db84ca7a6dc162f7da0166c7098cd7030b289f061049449d&scene=21#wechat_redirect)[](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650892991&idx=1&sn=143c8b53554c8ec264487aab268a860d&chksm=8d1bf8c5ba6c71d3364b3d8b35e8f426dcc82be8ba109727bbc858398f9645b5e84706fea6ae&scene=21#wechat_redirect) ![剛剛！新加坡未來交通規劃出爐，去市中心縮短30分鐘](https://www.shicheng.news/images/image/1532/15328383.avif?1589868303)