藝術家描繪的莎琳汶（Sarimbun ）蓄水池保護堤壩效果圖。（圖：公用事業局）
公用事業局已經完成從大士關卡到林厝港24公里海岸線的特定地點研究，得到的建議包括更換潮汐閘門，以及加高蓄水池的堤壩。
永續發展與環境部長傅海燕前天（3日）在國會撥款委員會辯論部門開支預算時，宣布以上消息。
根據永續發展與環境部和公用事業局的聯合文告，研究提出的建議包括為登格（Tengeh）、波揚（Poyan）和莎琳汶（Sarimbun）蓄水池加高和加固堤壩。
加高後的堤壩將兼作維護通道，並融入設計元素，以維持與海洋的生態連通性。海岸線其他部分則將通過利用現有的高地、將海岸防護措施和未來發展項目相結合，以及更換潮汐閘門，來實現連貫的防護線。
接下來，公用事業局將同相關政府機構合作，針對這些建議制定工程設計方案，建設工程預計在2030年代中期啟動。
針對聖淘沙島和西南海岸的特定地點研究，以及八個外島的風險評估調查也將在今年展開。
針對西北海岸線第二段、林厝港到兀蘭15公里長地段的特定地點研究，也正按計劃推進，預計將在今年完成。公用事業局去年9月舉行了「護岸有方對話」活動，下來還會舉辦更多公眾交流活動，再公布建議措施。
