濱海市區線地鐵路線圖（圖：陸路交通管理局）
濱海市區線第二階段延長線（DTL2e）工程預計在今年第二季度展開，2035年投入服務。
陸路交通管理局今天發文告表示，已經頒發濱海市區線第二階段延長線的首個建造合約，當中涵蓋設計和建造DE1站和DE2轉換站之間的隧道。
和合公司（Woh Hup Engineering Pte Ltd）和 Underground Technology Engineering Construction Pte Ltd 聯合獲得這份價值3億2600萬元的合約。工程包括建造兩條主線隧道和一條通往卡利巴株車廠（Gali Batu Depot）的連接隧道，以及車廠內的相關增改工程。
濱海市區線第二階段延長線工程位置（圖：陸路交通管理局）
這份合約下的三條鑽孔隧道將在建設在雙溪加株道（Sungei Kadut Avenue）、雙溪加株大道（Sungei Kadut Way）以及兀蘭路（Woodlands Road）下方。每條隧道大約一公里長，深度達21米。隧道將靠近南北地鐵線以及翻沙水道和翻沙水溝等現有的基礎設施。卡利巴株車廠內也將建造一條作為銜接軌道的隧道。
