新加坡奇葩交通之你不知的潛規矩

2018年06月09日   •   2萬次閱讀

如果說新加坡嚴,其實我並不這麼認為,特別是駕駛的法律還是比較鬆散的,就好比紅路燈待等線,這個問題如果發生在國內,只要壓到線,就直接扣分,而新加坡的車是這樣停的

半個車身已經穿過了汽車待停線,而且影響到了行人通過的道路,重點是這個巴士來自政府企業,難道政府企業就可以這麼放肆?還是罰的是政府自己人,反正也不是司機?聊不起,聊不起。但重點是,新加坡的壓線扣罰制度特別松,所以很多司機會不按套路出牌,經常法規。現在強大的中國已經遍布攝像頭在每一處紅路燈,幾乎是無死角,而新加坡暫時還沒有達到這種覆蓋面積,所以再此提醒大家,過馬路的時候一定要小心,即使是綠燈,也要再三留意過往車輛。這裡順便提醒剛來新加坡的朋友們,過馬路的時候一定要按「有行人需通過的按鈕」不然等到死也不會變綠燈的。

政府考慮的再安全也頂不住不守規矩的司機,但是一直令我費解的是,為什麼新加坡高速是允許摩托車行駛的?難道不知道這樣很危險嗎?2017年7月在機場工作的員工,就曾在高速公路發生交通意外,而且非常之嚴重

前兩天也是,在欲廊東又再次發生摩托車交通事故,不過這次的案情警方還在調查之中,只是藍色帳篷已經搭起,這也就意味著有人出事死掉。

33歲大馬男子騎摩托車疑失控打滑,被拋飛喪命。這起不幸事故發生在6月6日6時58分左右,地點是裕廊路上端朝先驅北路方向的路段。根據了解,死者是一名大馬籍馬來男子。現場的客工形容,死者摩托車打滑後拋飛落在草坪上,摩托車零件和玻璃碎片撒滿一地,根據了解,3條車道中有兩條車道關閉至少3小時,4輛警車抵達現場調查,現場搭起藍色帳篷,事故範圍被拉起警方封鎖線。

上面這張圖,其實我想說,想這樣的畫面,少的簡直可憐,新加坡的老司機一般都會存在酒駕,即使被抓後罰的很重,但是被查的幾率確實百分之十,可想而知,在新加坡這個地方,稍微喝點酒開車的人還是大有人在的。

還在用這種方式查車速?查玩手機?查不系安全帶?新加坡你out了。上個月發生的嚴重車禍,也是汽車與摩托車的摩擦,在新加坡大士關卡通往新山的路上,五月發生的嚴重車禍,車禍事故涉及一輛摩托車,騎士莫哈末查基來自大馬,到現在都不知清楚傷勢如何,真的是「肉包鐵怎麼頂得住鐵包肉啊!」

獅城商人砸1300萬人民幣在柔佛買廠房,準備在生意上大展拳腳,豈料一次出外買早餐遭汽車撞死,公司與廠房被逼出售,造成慘重損失。其長子入稟法庭向肇禍司機索償4800萬人民元。

這起致命車禍發生於2015年4月21日清晨6時13分,地點是文慶地鐵站外的實龍崗路。商人黎智暢被轎車撞倒後送院求醫,12個小時後不治。黎智暢生前與妻子育有3名兒子,據家人透露,黎智暢過去20多年來都有出門買早餐給家人吃的習慣,遇車禍時已買好早餐,正在回家路上。長子黎奕謙(30歲)今年4月以父親遺產執行人的身份,起訴肇禍司機徐南澤(30歲)疏忽駕駛,並向他追討亡父及家人蒙受的損失。

根據訴狀書,黎智暢白手起家,經營Oilmac Engineering & Services公司,業務包括供應探測油田的器材與配件。公司發展前景良好,黎智暢每年獲得薪酬與分紅達67萬1000元新幣。他當時也有擴充業務的計劃,並在柔佛新山購買新廠房,當時花了800萬令吉買下新廠房。在黎智暢過世後,公司無法經營下去,廠房與公司股份相繼被迫脫售。根據訴方估計,黎家為此損失近528萬元新幣。

訴方要追討售賣生意蒙受的虧損,以及黎智暢的收入損失。加上黎家失去經濟依靠後承受的損失、遺產損失、醫藥費和喪禮開銷等其他賠償項目,訴方打算追討料超過1000萬元新幣。

由於辯方沒有對這起訴訟做出回應,法庭已發布缺席裁決,裁定徐南澤得承擔100%意外責任。桉件進入估算賠償數額的階段,擇日舉行聆訊。(部分人名譯音)商人黎智暢被轎車撞倒後送院求醫,12個小時後不治。

訴方指商人生前「享有健康、快樂與活力的生活」,是家裡的主要經濟支柱,準備供二兒子與小兒子讀大學。代表訴方的拉斐爾.路易斯律師在訴狀書中指出,黎智暢出事前健康良好,並且過著快樂及富有活力的人生。據媒體報道,黎智暢熱衷打高爾夫球,幾乎天天球桿不離手,並且常和朋友們出國比賽。

訴方也表示,黎智暢一直是家裡的主要經濟支柱,支付兩個房產的貸款、家人的生活費、旅遊費及兒子的大學學費等。事發時,23歲的二兒子及20歲的小兒子仍在求學。

因此,訴方要向徐南澤追討黎家失去經濟依靠後所承受的損失,以及對遺產所構成的損失。這兩個索賠項目的數額,估計超過500萬元新幣,肇禍司機以時速180公里超速駕駛,先撞圍欄與燈柱,再把商人撞倒並拋飛至最右邊車道。司機被判監半年。

訴方指出,肇禍司機徐南澤開車行駛在實龍崗路上時,轎車突然失控往右滑行,衝上路堤後撞毀圍欄和燈柱。轎車繼續往前沖,把當時走在行人道上的黎智暢撞倒並拋飛至最右邊車道。黎智暢腦部受重傷,身體多處骨折。

衛生科學局的報告顯示,徐南澤在衝上路堤前的車速為時速108公里,超出了該路段時速60公里的限制。當客戶經理的徐南澤過後被控魯莽駕駛導致他人死亡,被判坐牢六個月和吊銷各級駕照六年。

訴方的立場是,按發時徐南澤沒有妥善控制車輛,也沒有注意路況和行人,行為構成疏忽,結果導致黎智暢喪命。

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