# 新柔長堤「禁步行」告示牌換新！迫於現實無奈，沒有人想在車陣中冒險💔你贊成還是反對走路越堤？ 

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Published: 2026-04-20
Source: 獅城新聞

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經常往返馬新兩國的越堤族們發現

在新柔長堤靠近新山關卡（CIQ）的路段

豎立多年的「禁止行人通行」和「限速50公里」的路牌悄然換新了

這一舉動立刻在社交媒體引發熱議

不少每天靠雙腳跨越長堤的打工人紛紛擔心

這難道是馬國當局準備動真格

開始對步行者採取執法行動的前奏嗎？

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**‍♂️ 越堤族的無奈！誰想在車陣中冒險？**

對於是否贊成「禁走令」

民間出現了截然不同的聲音

但背後折射出的都是同一個痛點：交通堵塞

**✅ 支持者：迫於無奈的現實**

許多人最初也是乖乖坐巴士

由於長堤塞車情況完全無法預測

為了不遲到保住飯碗

過去多年來只能選擇步行

雖然明知身處車流之中非常危險

但在「遲到扣錢」和「冒險走路」之間

他們被迫選擇了後者

部分人表示，如果不趕時間，走在長堤上看風景其實也是一種減壓

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**❌ 反對者：安全至上**

另一派則認為，長堤並非為人行設計

行人穿梭在大型車輛和摩托車之間️

稍有不慎就是生死一瞬間

生命安全高於一切，不應鼓勵這種危險行為⚠️

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** 官方態度**

根據過往記錄，新柔長堤原本就禁止行人通行

尤其在新山CIQ啟用後

馬來西亞當局早已豎立告示，甚至曾派警員把守

然而，現實的無奈在於

只要交通一天不順暢

冒險走路的越堤族就永遠不會消失

柔佛士都蘭區州議員曾笳恩在接受採訪時指出

**告示牌一直都在，只是當局過去並沒有嚴厲執法**

他推測，這次更換更顯眼的告示牌

**更多是為了起到提醒和警示的作用**

儘管執法傳聞鬧得沸沸揚揚

據了解，多年來馬國當局尚未真正對步行者開出罰單

也未曾明確公布相關的罰款數額

** 新加坡側：目前維持現狀**

針對馬來西亞的動作

新加坡移民與關卡局（ICA）也給出了回應

目前長堤新加坡一側的行人通行安排沒有變化

**ICA強調，將繼續確保公眾在順暢、安全且可靠的情況下通關**

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** 除了堵和罰，還有第三條路嗎？**

與其通過罰款來圍堵，民眾更期待的是疏導

隨著新柔地鐵（RTS）即將開通

地不佬接駁火車（Tebrau Shuttle）將功成身退

不少民眾和議員都提議

**當局是否能將原有的軌道空間改建成專屬的人行通道？**

如果能有一條加裝護欄、獨立於車流之外的人行道

不僅能滿足越堤族時間可控的需求

更能從根本上解決安全隱患！

如果真的開了人行道，你願意天天走路過長堤嗎？

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