新航為印度航空買單 一個財年承擔9.45億新元虧損

入股不到兩年，新加坡航空為印度航空這筆投資付出的代價，已經逼近10億新元。

英國《金融時報》8月13日報道，新航持有印度航空25%股權，自2024年11月完成投資至今，累計承擔的虧損接近10億新元。而根據新航5月14日公布的2025/26財年（截至2026年3月31日）業績，單是這一個財年，印度航空就讓集團分攤了9億4520萬新元虧損。

這筆帳直接壓在了新航的利潤上。該財年集團營業額205億新元、營業利潤24億7000萬新元，雙雙創下歷史新高，營業利潤按年增長39%；但凈利只有11億8400萬新元，比上一財年大跌57.4%。新航在業績文告中解釋，主因是上一財年有印航與Vistara合併帶來的10億9800萬新元一次過非現金收益，本財年沒有這筆進帳，再加上印航自身的虧損。

印航這兩年確實流年不利。2025年4月，巴基斯坦對印度航班關閉領空，多條航線被迫繞飛；2025年6月又發生致命空難，機上共有242人；今年全球航空燃油價格上漲也推高成本。新航發言人回應媒體詢問時表示，公司目前的重點，是與合作夥伴塔塔集團一起支持印航的轉型計劃，釋放其長期價值。看得出來，新航並沒有打退堂鼓的打算。