# 震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/R0MJm Published: 2019-07-10 Source: 獅城新聞 今天早上翻報紙 一則新聞引起了椰子的注意 喊了很久的 **泛亞高鐵** **可能真的快要實現了~** ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542530.avif?1589861709) **泰國重磅宣布** **泰國想當東南亞的** **交通老大！** 政府希望通過 **一個橫跨亞洲多國的高鐵網絡** 致力推動泰國發展成為 東協的物流樞紐 看來泰國深諳 **「要想富，先修路」**的道理 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542531.avif?1589861709) 要達成這個目標 泰國政府需要順利建完四條路線： **1）連接泰國曼谷和東北部廊開府（Nong Khai），並與正在建設的中老鐵路相連，才能進一步讓寮國首都萬象（Vientiane）通往中國邊境雲南昆明的城鎮磨憨（Mohan）。** **2）連接泰國曼谷到東部桐艾府（Trat），才能進一步通往柬埔寨的邊境金邊（Phnom Penh）** **3）連接泰國曼谷到馬來西亞（吉隆坡）** **4）連接曼谷到清邁** 其中1）2）3）都屬於 泛亞高鐵的一部分 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542532.avif?1585053862) （圖源：早報） 泛亞高鐵在泰國這一段 是個**相當龐大工程** **也是整個泛亞高鐵的中心** 全長達3193公里 造價約2.07萬億泰銖（約914億新元） ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542533.avif?1589861709) 目前率先開工的是 連接泰國曼谷 和東北部廊開府（Nong Khai） 就是**泛亞高鐵中線的泰國段** 因為泰國明確表示 目前泰國境內路段正在修建中 而且給出了具體的時間！ **「第一階段2023年就可以完工」** ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542534.avif?1585053862) 泰國交通部副部長拜林說 泰國政府希望這個高鐵網絡 可以從**中國一路開往新加坡** 他還暢想了一下未來： **「到時候，人們就可從曼谷城區挽賜（Bang Sue）乘高鐵北上中國北京或南下新加坡。」** **![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542535.avif?1589861709)** 泰國的重磅宣布 讓泛亞高鐵這個跨世紀的項目 **又往前邁出了一大步！** ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542536.avif?1580405997) 很快我們就可以從新加坡 坐著火車一路向北 只用10個小時就可以到達昆明 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542537.avif?1589861709) 我們以**泛亞高鐵中線**為例 先來一起暢想一下 沿路的風景吧~ **一路向北** ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542538.avif?1589861709) 從新加坡出發北上 馬來西亞的首府吉隆坡 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542539.avif?1589861709) 再從吉隆坡向北 蜿蜒至泰國灣 沿途可能有海景 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542540.avif?1589861709) 一路北上到曼谷 這座生機勃勃的東南亞城市 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542541.avif?1589861709) 從曼谷出來繼續往北走 路過天然環境優美的高原 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542542.avif?1589861709) 然後進入寮國的領地 第一站是首都萬象 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542543.avif?1589861709) 繼續走就是寮國 著名的旅遊勝地 琅勃拉邦 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542544.avif?1589861709) 火車繼續行駛 很快就到了中國雲南的 邊陲小城磨憨 也就是著名的西雙版納地區 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542545.avif?1589861709) 最後來到了 雲南的省會城市昆明 從昆明就可以接駁任意的鐵路 遊覽中國的大江南北啦 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542546.avif?1589861709) 泛亞高鐵不但開闢了 新的旅遊線路 帶動沿路當地的旅遊市場 更主要的是 將為貨運運輸提供便利 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542547.avif?1589861709) 泛亞鐵路是 連接歐亞大陸鐵路網的統稱 源於一個**跨時代的構想** 早在20世紀60年代 聯合國亞太經社擬定了計劃 將修建一條總長約1.4萬公里 貫通新加坡及土耳其伊斯坦堡 並延伸至歐洲及非洲的鐵路路線 **我們今天說得泛亞高鐵** **主要是指泛亞鐵路的東協通道** ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542548.avif?1580405997) **目前各段進展** 泛亞高鐵共包括**5段** **第一段是中國境內段，叫玉磨鐵路** **第二段在寮國境內** **第三段在泰國境內** **第四段是泰馬高鐵** **第五段則是新馬高鐵** 我們來一起看看現在的進展 到底怎麼樣了 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542549.avif?1580405997) **玉磨鐵路：進展順利** 泛亞高鐵在中國境內段 叫做玉磨鐵路 是中老鐵路的中國段 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542550.avif?1589861709) 其中中國這一段建設比較快 早在2016年4月19日就開工了 因為此處多為山區 設計時速只有160公里 每公里投資也有1個億 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542551.avif?1580405997) **中老鐵路寮國段：** **完成55%** 中老鐵路的第二段 位於寮國境內這一段 同樣也是多山區 設計時速為160公里 磨丁至萬象的鐵路全長427公里 由中方負責建設 將採用國際技術標準 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542552.avif?1589861709) 據一個匿名寮國官員說 萬象與磨憨鎮之間 長達414公里的鐵路 至今已經完成了55% 銜接萬象與廊開的鐵路工程也已經展開 該官員稱這是一個轉變 寮國內陸國家性質的大項目 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542553.avif?1589861709) 目前人們要從萬象 前往中國邊境磨憨鎮 需要整整兩天 但以後有了高鐵 **「就只需要三個小時」** ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542554.avif?1580405997) **泰國境內段：** **開始建設** 泛亞高鐵在泰國境內 這段是最核心的 也是工程量最大的 從曼谷開始泛亞高鐵 將分為中線和東線 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542555.avif?1589861709) 這次的大新聞就是 敲定了中線第一階段完成的時間點 2023年第一階段工程竣工 連接曼谷和東北部廊開府 （Nong Khai） 該線路將覆蓋608公里 將成為寮國鄰近廊開府 的主要交通系統 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542556.avif?1589861709) 另外曼谷邦蘇火車站 將成為東協最大的車站 這座四層高的車站占地面積為30萬平方米 計劃周圍環繞商業區 該站還將與曼谷的城市鐵路線 和通往內陸省份的鐵路線相連 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542557.avif?1589861708) ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542558.avif?1580405997) **泰馬高鐵：暫無消息** 泰國至馬來西亞高鐵又稱隆曼高鐵 聯結泰國首都曼谷至馬來西亞首都吉隆坡 這可是個大工程 這條線路全長約1500公里 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542559.avif?1589861708) （圖源：老中總商會） 目前尚沒有直達鐵路列車 是泛亞高鐵中最沒有著落的一段 2016年9月9日 馬來西亞首相納吉訪問了泰國 與泰國首相巴育舉行了會談 並公布將研究建設泰馬鐵路 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542560.avif?1580405997) **新馬高鐵：** **延期2年開工** 第五段是新馬高鐵，又稱隆新高鐵 連結吉隆坡與新加坡 這是泛亞高鐵線路中標準最高的一段 計劃建設設計時速350公里的高速鐵路 2013年，時任馬來西亞總理納吉布 與新加坡總理李顯龍舉行會談後宣布 兩國同意興建新馬高鐵 預計在2020年前投入運作 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542561.avif?1589861708) 高鐵從馬來西亞吉隆坡 經馬南部的柔佛州新山市 最後通過橋樑或者隧道 貫穿柔佛海峽到達新加坡 建成後，新加坡至吉隆坡的交通時間 將由現在的4至5小時縮短為90分鐘 不過隨著馬來西亞首相換屆 其中簡直是一波三折 一會兒說建一會兒說停 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542562.avif?1589861708) 2018年5月28日馬來西亞政府 決定取消馬新高鐵HSR計劃 但為此可能需賠付1.25億美元違約金 2018年9月4日馬來西亞經濟部長證實 兩國目前達成協議 推遲新馬高鐵計劃兩年 無需賠付~ ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542563.avif?1585053861) （圖源：早報） **目前中老鐵路+中泰鐵路+** **泰馬鐵路+新馬鐵路** **四段組成的泛亞高鐵已經成型** 從中國雲南坐高鐵，經過寮國、 泰國、馬來西亞，可以直達新加坡 但是一段段的進度看下來 泛亞高鐵想要實現通車還早著呢 主要還是**「錢」**鬧的 高鐵的建造價格十分昂貴 每公里造價少說也要3000萬美元 對材料、施工技術的要求也很高 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542564.avif?1589861708) 如果所在國家經濟不發達 高鐵很難建設好、維護好 而且會給所在國造成巨大的債務負擔 從泰國的新聞來看 泛亞高鐵從中國到泰國 北邊這一部分已經正在進展中 **掉鏈子**的還是南邊 泰國 - 馬來西亞 - 新加坡 這一部分 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542565.avif?1589861708) 椰友們，你們說 **我們有生之年能看到** **泛亞高鐵通車嗎？** **留言區**聊一聊吧 ![震驚！從新加坡可以坐高鐵去中國](https://www.shicheng.news/images/image/1554/15542566.avif?1589861708)