海外華人虎軀一震！
繼雙陰性證明之後，中國國家移民局又下一道嚴令：嚴格控制不必要人員跨境活動，關閉了46個口岸和66條通道！
很明顯，隨著北半球秋冬臨近，新一輪抗疫眼看又要開始了...
這兩天，各新聞媒體鋪天蓋地的報道，大家都在感嘆：跨境活動更難了，回國不易！
（google news）
嚴防境外輸入，顯然成了下一階段國內防疫的重點！
根據國內媒體報道，接下來，口岸通道管控還會繼續加強，目前已經有46個陸地口岸、66條邊民通道被關停，並且加強了值守看管，嚴防境外人員繞關避卡入境。
香港疫情出現第四次爆發 航空泡泡暫無變化
最近，新加坡的大家都在討論的事情莫過於：
新加坡--香港的航空泡泡Air Travel Bubble將於本周末（11月22日）正式啟動！屆時，將以檢測代替隔離，雙向旅客可以「免隔離」地進行航空旅遊。
但是，眼看雙向旅行重啟在即，香港疫情卻出現反彈跡象！
（來源：港媒）
就在（11月15日），香港單日新增14例，包括5例本土病例，1例來源不明，導致關聯學校被迫停課。
特區政府立即決定（16日）起收緊社交距離措施，以預防第四波冠病疫情爆發。
（圖源：網絡）
說香港可能爆發第四波疫情並不是沒有根據，畢竟最近確診病例一直在增加，而且還「散落」在全港各區域。
11月12日新增23個確診病例，是9月以來單日新增最高的一次！
可怕的是，其中6個源頭不明的病例中，有5人是司機，極有可能是超級傳播者！
新港航空泡泡需求強勁 首日機票全部售罄
雖然香港最近的疫情讓人緊張了起來，但新港的「航空泡泡」已經定於11月22日正式啟動，目前是沒有要暫停的跡象。
別說，機票銷售還挺火爆的！首日機票幾乎全部售罄！
新加坡這邊，11月1日早上10點起，新航官網正式開賣，售價從800新元起，之後機票價格穩定上漲，當天大約下午3時，首日航班的機票價格漲到1100新元。
11月1日下午4時，有網友搜索22日的航班時，發現那天的機票已經售罄！
來源：新航官網
香港方面，根據國泰航空公司官網公布的信息，「航空泡泡」啟動首日的航班幾乎已被乘客訂完，經濟艙票價超過900新元。
航空泡泡也有風險 如果被熔斷怎麼辦？
大家都知道，互開航空泡泡有兩個前提：
一是兩地疫情都處在低風險階段，二是兩地對彼此的防疫、檢測都有著高度的信任，並對防疫細則達成協議。
你好我也好，才能一起玩。
但畢竟「以檢測代替隔離，兩地旅遊不受限制」的模式之下，還是存在一定的感染風險。
（圖源：新加坡旅遊局）
如果我在旅途中確診，怎麼辦？
你將被送到當地醫院接受治療，並且必須承擔全額醫療費用。
航空泡泡加劇疫情傳播怎麼辦？
如果新加坡或香港的新增無關聯病例7日移動平均超過5起的話，航空泡泡將會暫停兩周。
航空泡泡暫停，遊客怎麼辦？
國泰航空網站顯示，若航空泡泡暫停，航司將為受影響的旅客重新安排搭乘普通的非航空泡泡指定航班。也就是說，旅客到時將須遵守新港兩地的入境管理措施。
是的，一旦暫停，航空泡泡旅客秒變一般旅客！
從香港搭乘非航空泡泡航班入境新加坡的人士，須履行7天居家通知，期間接受拭子檢測。
而從新加坡去香港的普通旅客，則要在入境香港認領行李前，在機場臨時樣本採集中心接受檢測，並耗費8~12小時等檢測結果。
若結果呈陰性，旅客獲准離開到指定地點繼續接受14天強制檢疫，並在第10天次檢測。
（圖源：南華早報）
下一個航空泡泡將是？
中、日、泰、韓皆由可能
疫情催生的「航空泡泡」，是風險與機遇並存的互助模式，對於一些小國/小區域而言，更是擺脫經濟衰退的一根救命稻草。
目前在經濟大蕭條的環境下，各國只能根據雙邊防疫情況，零星地小心翼翼地安排合作，雖艱難，卻是難得的出路。
（圖源：thediplomat）
11月12日，東協10國領導人在第37屆東協峰會（在線會議）上也討論了建立區域「旅行走廊」（ travel corridor）的問題。
（圖源：李顯龍總理facebook）
印尼總統佐科威接受採訪時表示： 東南亞10國將發布「關於東協旅行走廊安排框架的東協宣言」，有可能將在2021年第一季度得到執行，各國都十分期盼「旅行走廊」帶來的經濟復甦！
那麼繼中國香港之後，哪些國家/地區有望和新加坡互開「航空泡泡」？
有專家預測，東協10國中，泰國因疫情控制最好，最有可能成為下一個和新加坡達成航空泡泡的國家。
泰國近期的新增確診人數都保持在個位數，大部分為境外輸入型病例，當地確診病例算少，疫情基本得到控制。
同時，泰國目前也迫切希望吸引更多的旅客，所有新加坡和泰國之間互開「航空泡泡」還是存在比較大的可能性。
此外，分析師預測在亞洲各國中，中國、日本、韓國都有可能成為下一個和新加坡互開「航空泡泡」的國家，因為這些國家已經和新加坡互通商務旅遊。另外，中國台灣也是新加坡值得考慮的地區之一。
這麼說來還真有點小激動！回國不用隔離，指日可待？
但是，也有旅遊業者指出：
對中國而言，本土的旅遊市場非常龐大，目前國內旅遊業也基本恢復到疫情前的水平，並不迫切需要外國旅客。
加上目前冬季疫情再次反撲，事實上中國本月起一直在收緊出入境政策，所以和新加坡互開「航空泡泡」的可能性要打一個大大的折扣。
你們最期待下一個達成「航空泡泡」的國家/地區是？
