# 開啟RTS地鐵時代！5分鐘新加坡跨境到新山，解鎖大馬全地圖啦~

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/RZyK2
Published: 2025-06-21
Source: 獅城新聞

好消息！好消息！

新加坡到馬來西亞

更新了一波交通方式

這方式一多，是不是不塞車了？

火車是不是嗖嗖嗖的~

眼睛一睜一閉就到地方啦？

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大家一起來期待一下

看看到底怎麼一回事？

備受期待的

新加坡與柔佛州RTS連接

已進入建設衝刺階段

這條4公里的跨境鐵路線

將改寫新馬邊境通勤格局

未來往返SG與JB將像搭地鐵一樣便捷！

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報道來源：聯合早報 

**RTS Link是什麼？**

這是新加坡陸路交通局（LTA）與馬來西亞大眾捷運公司（MRT Corp）聯合打造的跨境鐵路項目，自2020年正式簽約以來便備受矚目。線路北起新加坡Woodlands North站，南至馬來西亞柔佛州Bukit Chagar站。

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別看它**全長僅4公里，卻能實現每小時10000 人次的超高運力**，4節編組列車時速可達80公里，**單程運行時間僅需5分鐘！**



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**RTS Link優勢在哪？**

不同於KTM Tebrau Shuttle

（就是現在我們坐的那個火車，很難搶票）

需要先從Woodlands North站

乘巴士到關卡

**RTS Link實現真正的** 

**"無縫換乘"！**







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新加坡乘客，只需在Thomson-East Coast線的兀蘭北站直接轉乘，車站與地鐵站無縫對接，省去步行或接駁巴士的麻煩。

更讓人驚喜的是 **"一站式通關"！**在出發站即可完成新馬雙方的出入境手續，抵達目的地後無需再排隊掃護照，真正實現 "下車即達"。

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KTM列車每小時僅1班的 "佛系" 發車頻率，基本上周末和節假日的車票，要訂鬧鐘搶。





**RTS Link卻在尖峰時段實現3-6分鐘一班的密集班次**，徹底告別 "等車半小時、乘車5分鐘" 的尷尬局面，讓跨境通勤像搭地鐵一樣隨心所欲。

**票價與開通時間**

SMRT已明確表示，未來會有 "非常有競爭力的定價"，並會推出非高峰優惠和季票！目前新馬雙方仍在協商新元與令吉的票價機制，更多細節將在開通前逐步揭曉。

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根據最新規劃，項目建設與測試預計在2026年第三季度完成，隨後進入試運行階段，**目標2026年底正式開啟客運服務（具體以官方公告為準）。**讓我們共同期待這個 "把JB變成一站距離" 的夢想照進現實！

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**去馬來西亞玩**

**馬上就要變得更方便了**

**不單單因為RTS**

還有ETS也要來了啊啊啊啊~

**ETS預計8月延伸至新山**

馬來西亞的**雙軌電動火車服務（ETS）預計今年8月就要延伸到新山啦**！這意味著，以後從新加坡出發，只要到了新山，再轉乘ETS，一路向北，就能輕鬆到達馬來西亞的各大城市！

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**新山—吉隆坡僅3.5小時**

目前，ETS已經運營到金馬士，**而連接金馬士—新山的雙軌電動火車也預計在今年4月完成建設，並計劃於8月正式投入運營**！

屆時，從**新山到吉隆坡僅需約3小時30分**，比長途巴士更快、更穩，比自己開車更省心省力，簡直是出行新選擇！

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**未來可達泰國！**

這條全新的**柔佛州雙軌電動火車線路全長192公里，設有12個車站**，途經古來、新邦令金、居鑾、拉美士、昔加末等站點，**每次可載300至500名乘客**。

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新路線8月開通後，你就可以從新山中央車站（JB Sentral）搭乘ETS，北上到吉隆坡、怡保、北海，直通玻璃市巴東勿剎，一路暢通！

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**甚至還能去泰國合艾（Hatyai）**，巴東勿剎緊鄰泰國宋卡府，距離泰南熱門城市合艾僅57公里，實現輕鬆跨國旅行〜

**現有ETS運營路線：**

目前，ETS已覆蓋馬來半島多個重要城市，貫通南北：

🔹 巴東勿剎↔北海↔怡保↔吉隆坡↔金馬士↔（新山 2025年）

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△2024年ETS時刻表

**今年8月路線將從金馬士延伸至新山，打造縱貫馬來半島的"鋼鐵走廊"**！

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想像一下：2026年後的某個周末

在新加坡吃完早餐

走進兀蘭北站

5分鐘後已站在JB的武吉查加爾站

無縫銜接開啟一天的美食探店或購物之旅

開心的話還能坐個火車去金馬士

北上到吉隆坡、怡保、北海......

和辣媽一起共同期待吧~

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