# 機票要多一筆錢：可持續航空燃料稅 10 月 1 日起售票開徵，各航線收多少一次看

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Published: 2026-09-04
Source: 獅城新聞

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✈️ **新加坡民航局（CAAS）確認：客運航班的可持續航空燃料稅（SAF Levy）將如期實施——10 月 1 日起售出的機票開徵，適用於 2027 年 1 月 1 日及之後從新加坡出發的航班；航空貨運的徵收則延後一年。**本文只作制度陳述。

## 一、什麼時候開始收



⚠ 請注意口徑：這筆稅在**售票階段**徵收，且要**兩個條件同時滿足**——**2026 年 10 月 1 日起售出**的機票，並且航班在 **2027 年 1 月 1 日及之後**從新加坡出發。10 月 1 日之前已買好的票，不受影響。

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民航局解釋，與客運相比，貨運涉及航空公司、航空快遞業者、貨運代理與託運人等多方，商業安排更複雜；在聽取業界反饋後，決定多給一年時間，以建立更完善的徵收機制。

## 二、收多少：按距離分四個區帶，按艙位分兩檔



所有從新加坡出發的目的地按距離分成四個地理區帶；經濟艙與豪華經濟艙按「經濟艙檔」計，商務艙與頭等艙按「高端艙檔」計，**高端艙是經濟艙的四倍**。

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官方舉例：經濟艙到**曼谷 1 元、東京 2 元 8 角、倫敦 6 元 4 角、紐約 10 元 4 角**。中途多段的行程，按**離開新加坡後的第一個目的地**所在區帶計算。

## 三、誰不用繳



此稅只適用於**以新加坡為行程起點**的乘客；**過境、轉機經過新加坡的旅客不徵收**。

## 四、怎麼收



由航空公司在**售票時代收**，並須像其他稅費一樣，在**票價明細中單獨列出一項**，讓乘客看得到這筆錢。

## 五、收來的錢去哪裡



根據官方公布，稅款將進入**法定的可持續航空燃料基金**，專門用於購買可持續航空燃料（SAF）及相關環境屬性，並支付相關行政成本；由民航局全資擁有的非營利機構 **SAFCo** 負責代收與集中採購。首批可持續航空燃料預計 **2027 年年中**交付使用。

背景：這項稅原定 2026 年 4 月 1 日起徵收，因中東衝突對航空業與旅客的影響而延後了半年；新加坡設定 2026 年可持續航空燃料占比 1% 的目標，並計劃到 2030 年提高至 3% 至 5%——官方註明，這一目標**視全球發展與燃料供應情況而定**。

各區帶稅額、適用與豁免安排，**以新加坡民航局（CAAS）公布為準**，可查詢民航局官網。

以上為公開信息整理，來源：相關主管當局公開公布；本文只作制度陳述，具體以官方最新公布為準。