（新加坡訊）新航（SIA）適當的採用「加載燃油」（fuel tankering）的常見行業做法，嘗試降低油價上揚帶來的燃油成本影響。
集團也說，新航和酷航（Scoot）雖調高機票價格，部分抵消燃油成本的上漲，但沒有完全抵消成本上漲。目前，新航和酷航的航班還沒有實施燃油附加費。
新航星期五（10日）答覆《聯合早報》詢問時表示，它將繼續密切留意局勢發展、航空旅行需求情況，必要時將調整運力和網絡、進一步作出價格調整。
西亞衝突已導致航空燃油價格倍增，許多航空公司已大幅調高機票價格和收取燃油附加費，以應對成本挑戰。
新航發言人指出，自2月底以來，航油價格已飆升超過一倍，新航和酷航因此調高機票價格。
燃油成本占集團總成本的30%，是最大單一成本項目。發言人指出，雖然機票價格由供需決定，但當航空燃油大漲超出控制時，集團將需要調整票價以抵消營運成本。
新航還表示，集團適當的採用「加載燃油」做法，加註超過航程所需燃油量。但新航和酷航航班目前還沒因為中東局勢而增加航程中進行加油的地點或調整貨運量。
新航杜拜航班取消至5月底
在航空業中，「加載燃油」是指利用出發地機場較低的燃油價格或目的地機場燃油短缺的情況，加註超過航程所需燃油量的做法。加載燃油雖會增加飛機重量，從而增加總油耗，但如果油價差足夠大，加油仍然可以降低成本。
另一方面，儘管美伊同意停火兩周，新航表示，新航杜拜航班仍繼續取消至5月底，它繼續評估局勢，若有任何改變將更新發布。
新航在今年3月底宣布取消往返新加坡與杜拜的航班直至5月底。
新航在今年3月底宣布取消往返新加坡與杜拜的航班直至5月底，當時美國與伊朗還沒同意停火兩周以進行談判。美伊本周同意停火兩周，但目前荷姆茲海峽實際還未開放，伊朗星期四（9日）則指責美國違反停火協議。
