我國去年涉及電動輔助腳踏車或電動腳踏車的零售違規行為，同比減少了近七成。陸路交通管理局表示，這類違規行為包括，在商店存放未註冊的電動輔助腳踏車，以及不符合規定的車牌展示方式。
電動輔助腳踏車是許多送餐員賴以維生的代步工具。受訪零售商表示，95%的電動腳踏車買家都是送餐員。電動腳踏車賣家需要遵守嚴格的安全規定。
電動腳踏車零售商總經理周文河說：「電動輔助腳踏車必須通過EN15194認證，這是電動輔助腳踏車的國際標準。接下來是將電動輔助腳踏車送去陸路交通管理局進行嚴格的型號批准。」
陸路交通管理局將定期針對違規的零售商和騎士展開執法，並通過教育提高安全意識，減少電動輔助腳踏車的違規行為。
新躍社科大學商學院黎華德副教授說：「目前有很多電動輔助腳踏車，每天逐一檢查所有腳踏車是不切實際的。我認為當局的做法是集中執法資源，針對公眾最關注的問題。例如超速行駛以及在未授權的路徑上使用電動輔助腳踏車。」
學者說除了當局的執法和教育，騎士也必須負起相應的責任，才能打造電動輔助腳踏車的安全騎行環境。
